У меня поршневая новая была,отрегулирован был!ездил на 92 так как на 80 вобще ездить было не возможно!а свечей редко когда хватало на две недели потому что у нас бензин с солярой мешают на заправке и свечи нормальные сложно!
смотри зажигание и карбюраторы.масло не лей в бензин вообще.тебе надо было бы его недельку по 10-15 минут в день на месте прогазовать,а уж потом обкатку начинать.ну а сейчас можешь по новой смотреть всю поршневую.кольца по любому задрались,следовательно гильза в целиндре тоже.так что ты натворил делов((у меня вон ваще херня была,свечи менял каждые 15-20 км,пока один умный человек не залез в мотоцикл и не выставил правильно зажигание и иглы в карбюраторе.сейчас езжу - проблем не знаю,бывает конечно свечи пробивает(новые),ставишь советские)) и все нормально))
лично я поeздил 2-3 дня потихоньку,a потом выскочил нa трaссу и 100км/чaс пропер и притерлось все aж бeгом!потом подкинул новыe колeчкa(стaрыe нaвeли зeркaло в цылиндрe и умeрли)и потом мeрял компрeсию в одном 8.5,a в другом 8!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
))