из 400ки без глушителя например звук такой что огого ! с хорошим прямотоком тоже круто звучит

У мeня Вирaго400,с прямотоком-сигнaлки нa мaшинaх воют)причем звух нe просто громкий,но и достaточно бaсовитый.А посaдкa просто кaйф.Движок 40кобыл,мнe при вeсe 72кг вполнe хвaтaeт.Нa дaльняк 2300eздил бeз проблeм.К тому ж Вирaгa крaсивaя,удобнaя и нe дорогaя.Тaк что 400 эт нe мопэд.

Прет во всем диапозоне оборотов одинаково. Для города ИМХО в самый раз, динамичен в своем роде

На мой взгляд В-Твин 400 кубов - совершенно ни о чем ( владельцы - не обижайтесь). Берут его чтоб при маленьком бюджете передвигаться на чем то,выглядящем вполне прикольно. Но - не рулится по сравнению с спортом ,да и по сравнению с дорожником тоже, ну и не едет - по сравнению с ними же. если есть возможность - настоятельно советую В-ТВИн брать от 750ссм. ибо надоест 400-ка за первый месяц-два.

"Берут его чтоб при маленьком бюджете передвигаться на чем то,выглядящем вполне прикольно" не уместный коммент, нестоит сравнивать со спортами, и тема на любителя..

" не уместный коммент, нестоит сравнивать со спортами, и тема на любителя.." - обоснуй? почему неуместный? тема на любителя - какая? чопперы или 400ссм? )) со спортами сравнивать не буду,уговорил ) с дорожником можно? с СВ-1 например ,с Бандитом, с СВ 400 ?

Твин с рядником, чо обосноввывать, по динамике моторы имеют разницу. Не забывай про людей, кому много не надо, кто на 400ках колошматит по несколько лет и не парится.

Вот соглашусь с тезкой!!
Я не ездил на спортах, но катался пару раз на srx600 vfr400 и скажу я вам мне не нравиться посадка.....навовсе. Может быть когданибудь.
В сентябре получил права и откатался на ИЖ Юнкер неделю по Москве.
Так вот комфортная посадка ето ВЕЩЬ так как стоял в такой плотной пробке что даже вклинится на байке некуда было, но сидел я на чопере т.е. в кресле)))
Я и дальше не парился бы, если не совкоциклетные болезни!!
Заливает свечи на двухтактниках, тугая коробка передач, КИК стартер, не поймать нейтраль, тормоза на одного, даже с пасажиркой весом 44 килограмма мотоцикл уже не тормозит, слабые подвески, зажигание которое может случайно отказать.... не и наконец СИНИЙ ДЫМ из глушака....

Кароче осто*****ли мне эти проблемы. хочу пыхтяще пафосную игрушку для передвижения в плотных московспих потоках и вне их...
и конечно же бюджет я не готов купить себе японца скажем за 250тр...

Очень приглянулся vn400...

пацаны я на 350 том совкоцикле отъездил 5 лет и отлично себя ощущаю....
Опыт огромный!!!!

CB-1 Это уже не дорожник, как и бандит, их можно отнести скорее к стритам, вот суперфура это дорожник GSX тоже...

слушай,топикстартер.. ты задал вопрос - получил ответ. ответ ответ ,отражающий я ,человек на мотоцикле с 1990 года,думаю по этому поводу ) он тебя не устроил? ок. купи 400 в твин.. но кататься придется неспешно )) очень)) на трассу выезжать то собираешься? и как ты на 400 чопе будешь там себя чувствовать,если ,например,понадобится обогнать кого то? хотя да,на скорости до 100 км \ч все будет ОК. так что решать тебе. насчет стрит или дорожник - можно критерии оценки? как решил что св-1 или бандит - стриты?

насчет VN - понимаю,но опять же - почему 400??? почему не 800? реально намного больше удовольствия!

Каждому свое

"Каждому свое" - это над воротами Бухенвальда было написано. а при выборе мота есть объективные критерии оценки. и если есть возможность взять сразу тот же VN 800 а не 400 - то и не стоит рассматривать чесотки в качестве покупки.

Андрей.
Хорошо, уговорил. 140тр Какой В Твин советуешь, желательно с карданной передачей???