Раз вопрос поставлен так то расскажу по сути, сам ездил на обоих модификациях

Сейчас сижу на RF 900

Итак краткий обзор

=============================================
Сравниваю их между собой
=======
"ЗИЗЕР" zzr 400

Минусы :
1 Цепляется подножки на поворотах с наклоном
2 Обзор череззеркала честно скажу говененький
3 Плохо ведет себя при частых поворотах,извилистой дороге

Плюсы:
1 чуть чуть лучше защищает от встречного ветра
2 Отлично ведет себя на прямых (как и РФ)
3Расход всего 5-6 литров в агрессивном темпе
4 Удобная посадка (немного задраны ноги но сойдет, РФ удобней )
----------------------
RF 400 RV

ПЛЮСЫ
1 Обзор в зеркала ВЕЛИКОЛЕПЕН (нареканий нет)
2 Передняя вилка отличногасит нашу дорогу не донося ее до водителя
3 Нормально защищает от ветра
4 УДОБЕН
5 приличные тормоза (чуть чуть лучше зизера)

минус
Требует хорошего ухода и хорошых расходников (ОБЯЗАТЕЛЬНО!)
Двигатель чуть чуть более вялый чем на зизере

===================

Отличий мало, ничего сверхсущ нет

P\S еще есть, honda CBR, Keeway, и хаябуса...Так что чуток но в мото понимаю

хочу братьсебе зизер, будет первый японский мот, вот предлагают, соглашусь скорей всего )))

каву друзья механики не хвалят, поэтому суза!

Сколъко у знакомых зизеров ни у кого второй нет.! это факт. рф тотже бандит в пластике. со всеми последствиями. а у меня хонда св. уже год. но проблем. тока ветер дует...

Евгений Motor Кутепов
Мы за Вас искренне рады! Но тут идет разговор именно о этих двух марках мотоциклов, а не о СВ400.

Евгений Motor Кутепов
От Бандита там только мотор и только для версии RV, а в простой мотор от Джиксера

суза rf400vc у друга была норм агригат а вот об zzr не от механиков не от знакомых нечо харошего не слышал

Я сделал выбор в пользу Сузы. На нем мне просто удобнее, как то сразу он ближе мне оказался, плюс еще состояние гораздо лучшее чем Кавы которые я смотрел перед покупкой.

Богдан Яремко. у бандита простого оказывается тоже мотор от джики. и тормоза и они же стоят на эрэфке. и конечно я согласен что встречаются RF400с красноголовым двигателемGS400vc стоже кстати от джиксера но с изменяемыми фазами газораспределения.

На прачти с 94г. http://rf400.ru/?pages&id=1
" '94 модельный год
С этого года мотоцикл выпускается в двух вариантах - с двигателем от GSX-R400(далее 1-ый вариант) индекс RF400RR и с двигателем, оснащенным системой ГРМ с изменяемыми фазами газораспределения от GSF400 Bandit (далее 2-ой вариант) индекс RF400VR. Второй вариант отличается красной головкой блока цилиндров и стилизованным логотипом "VC" на нижней части боковых обтекателей тормозными дисками красного цвета. Номера рамы 1-ого варианта начинаются с номера - GK78A-103307; начало продаж январь 1994 г. Номера рамы 2-ого варианта с номера - GK78A-104507; начало продаж июнь 1994 г."

Это верно. а серый двигатель который ставили на бандит , он от чего?

у кого есть 400zx f3 битый.напешите обсудем.

RF400 нормальный не нашел в продаже...даже выбрать не из чего
поэтому мой выбор за ZZR

у меня зизер.точно не айс!2я вылетает.прошлом сезоне отвалился клапан,упал в цилиндр.вывод-башка под замену,блок под замену,поршень,кольца.думаю или ниндзю 9ку,сбрку литр или джиксера литрового брать.пока тока думаю.кризис сцука...походу буду зизер доламывать

Устал читать и решил тоже че нить написать, и так: зеленожаб сцуко красивый! Его все пелотки любят! А эрэфка сцуко красная! Видимо злиться что на нее не обращают внимания! Наверно по этому и едет по бодрее. Чтоб на нее тоже посмотрели, но нифига! Зачем крутить голову когда можно любоваться как стоит красавчик зизер! Хоть и в сервисе! Бугага! А что? И время с девфченками будет поболтать:-) зачем зизеру вторая? Девок можно и на первой возить, так даже интереснее, криков больше:-) а рф тем временем все краснее и краснее, всем своим созданием просит чтоб его тоже сводили в сервис чтоб пелоток по больше, но не-судь-ба, не ломается ничего и ездить приходиться в гордом одиночестве. Пс, это так, чисто поржать, владельцы не обижайтесь, просто уже вусмерть затертая тема

У меня тоже стоял выбор между Зизером и Рфкой)
моим выбором стала Рфка) мне она понравилась своим дизайном и надежностью Suzuki))
Взял у себя в городе за 100т.р.... аппарат оказался довольно бодрым))
Я гонялся с зизерами и могу вам сказать что аппраты равны)) хотя на разгон Рфка чуть чуть быстрей)) Отъездил я за этот сезон около 10000км и никаких проблем с мотоциклом небыло))
Как не странно на холод у меня она заводится хорошо.... просто от кнопочки ( без ручки газа )
Когда я брал этот аппарат в России он был 3 года))

Доброго всем времени суток. Парни подскажите я ростом 187 сложусь ли я на RF или на ZZR по росту. Она мне подойдет? Или стоит задуматься о чем-то другом?

А как вам модель Honda vfr400r??? Кажеться она тоже заслуживает уважений!

У меня рост 186 и я дискомфорта на мотоцикле не чувствую))

Я за RF мот резвий,удобний и з виду получе зизера будет!

Все прочел и тоже хочется добавить.
Зизер, по некоторым данным, тяжелее в следствии унификации рамы 400-600 и механика действительно оставляет желать лучшего. РФ - классика, хороший мот. Но оба мотоцикла все же "недоспорт", т.е. как я прочел и запомнил в свое время "мотоциклы похожие на спортивные, но по сути ими не являющиеся". Эти моцыки - как правило проходные, 1-2 года максимум и привет что нибудь получше. Товарищи часто писали о сибихе, то же хочу добавить что это совершенно другого класса мотоцикл и здесь не в тему. Так же как и VFR и CBR. Для тех кто не знает, окончание в названии RR озночает принадлежность к супер-спорту и со спорт-туристами их нельзя сравнивать.

Константин Repsol Replica Карчевский
RF и ZZR изначально были спорт туристами, а не недоспортамы. Рама в RF400 такая же как и в RF600 причем металлическая, но притом RF легче чем ZZR. RF400 был на рынке 1993-1999 - шесть лет, это мало!?

Я думаю что была бы и больше, если бы ставку в классе спорт-турист сделали бы не на бусу.

Мне Рфка больше зизера нравится))) эти жаберки и плавный разгон)мм))

Прочитал много инфы про rf400 и zzr 400 ,мое мнение rf400 лучше вид у нее лучше!! хотя зизер тоже красивый ...Сузуки по надежней будет