Разгоняешься, сбрасываешь газ, катишься по прямой, колеса на одной прямой, плавно добавляешь передний тормоз, слегка сместив центр тяжести к переднему колесу, после отрыва заднего колеса смещаешь центр тяжести на середину. Руль держишь жестко, чтобы избежать смещения в право или лево. При черезмерном заваливании мотоцикла вперед ослабляешь передний тормоз, назад - добавляешь передний тормоз. Лучше всего разогнаться и катиться на нейтрали.
но вероятность упасть большая, главное после этого желание не отбить) а падали все) так туж не бойся и пробуй так как расписал тебе #2 , а начнешь пробывать и все получится)
12, за все моцики сказать, конечно, не могу)), но плавным нажатием переднего томоза ниче не добьешься))) - нужно его нажать довольно быстро (но не до талого), чтобы вилка клюнула и колесо в этот момент поймало максимальное сцепление с асфальтом (пятно контакта расширяется+давление). А дальше уже дожимать как надо))
11, думаю, что можно. Точно могу сказать, что назаднее она встает - сам пробовал! )) (суперфура)
та ладно там не такая уж длиная вилка)) у меня знакомый на заднем по кругу на этой херне ездит))про STOPI говорить не буду не видел чтоб он делал) а вообще я учился на скутере)) http://vkontakte.ru/video-5688487_138792114
Лучше всего разогнаться и катиться на нейтрали.
нужно знать какой мот и какая резина!
боюсь упасть только покрасил(((((((
11, думаю, что можно. Точно могу сказать, что назаднее она встает - сам пробовал! )) (суперфура)
а вообще я учился на скутере))
http://vkontakte.ru/video-5688487_138792114
Я думал, что Шадоу не способна встать на заднее О_о
shadow бывают с разными обьемами))