Урал и надежность..

урал ,переделанный из совнархоза,отличается каверзной сыпучестью(когда ломается в самый неожиданный момент то,что не должно было сломаться никак)
эксплуатация......регулярно по локти в мазуте
максималка...если в хвосте 8,то 110-120(одиночка),если в хвосте 9,то 140-150...дальше не советую-может погнуть клапана
если не секрет,за сколько брать хочешь?

.. вещи несовместимые имхо) ну блин не японец! и даже не китай..

лучше стид взят

Послушай Чижа "Урал-байкер блюз" и все поймешь :-)

во во ТОЧНО!!!)))))

За 30 хочу взять))
У меня в общем колличестве денег будет 60 штук. И что на пих взять я незнаю.

http://auto.ngs.ru/view/562017
вот зацените)

я поездил на юнкере))) потом сел на стид и понял что лучше подкопить и взять японца)ИМХО

Слишком долго копить.

Сезон уже на горизонте.

лучше потерпи и поднакопи!
японец это не так дорого на самом деле...главное - захотеть!
чем как лох ипаться с уралом тем более за 30р!!!
у меня у самого японец и урал...на японце ездию как человек,а урал (переварил в кроссовый колясочник) убиваю в говнах больше он ни на что не годен

бля Урал- "железный мотоцикл для железных людей" иначе он тебя попросту сломает))))))))

согласен...
урал - мужик!
не ты его имеешь,а он тебя имеет....причем в самый неожиданный момент!!!

Вариант с Уралом, как план Б(на запас)
Ну на крайняк его можно взять?

ну не крайняк,я езжу,это лучший вариант из совков,особенно если мотор хорош+днепровская коробка,тогда более менее бегает,но требует определенного вмешательства,через некоторые промежутки времени,на моем например проблема постоянная была с клапанами,постоянно сбивались потомучто поршневая вазовская стоит и пружины с восьмерки,обороты явно выросли,а вот система не справляется с этим,ну и пару раз по видимому поршень догонял клапан....