для тех кто не ссыкует ездить зимой:

Мотоциклы
пусть те кто боится ждут сезона и тоскуют по рулю!
таким как я не важно сезон или нет. мне насрать, катаюсь даже если градус холода ниже 30.
одна проблемка. гололед. в поворот сложно входить, и в подъем не всегда заедешь. я эту проблемку давно решил для себя. конечно я не первый, но не все вкурсе как замудрить.
берешь покрышку, обычную дорожную, высверливаешь в ней отверстия сверлом на 8мм. берешь болы гайки к ним, широкие шайбы как под гайки так и под болты. закручиваешь все это дело на покрышке так чтоб гайки были снаружи, лишнюю резьбу обрезаешь. гайки и будут шипами. отверстия высверливайте в шахматном порядке, иначе покрышку разорвет если вдруг на голый асфальт попадете.
прежде чем бортовать колесо, вложите в готовую шипованную покрышку ленту резины, так вы камеру защитите.
13 комментариев
avatar
привет ириш.
avatar
конечно интересно.но я зимой на летней резине на одиночке гоняю....
avatar
Мишка поддерживаю
avatar
зимой класс с люлькой подрифтовать. На минске заепся падать и все таки отломил шток переключения передач и лапку.
avatar
езнаю мне тоже както пофиг. зима не зима, висне, осень, лето!
avatar
а цепи как помогают на заднем?
avatar
вот кстати интересует очень! у нас снег уже,гололед! а я купил ижак,как гнать домой не знаю! у меня есть еже одна одиночка и урал с коляской! вот думаю в урал его! как думаете? но если пацарапается,обидно будет! мот почти новый
avatar
а я угораю в поле на днепре мт 11 с шиповкой с зади по сугоробам идет только щурься))),люлька только малость упирается а так по 30 40 см снега прет только шум идет,вот если бы на мт 16 вот это тема!!!
avatar
поставьте на урал люльку от ижа вот это будет дело
avatar
снять люльку с коляски. мотику будет легче( не так врезается в сугробы). на льду при повороте поднять не должно если конечно скорость не бешенная
avatar
У меня Минск вручную переделанный под кросс, и мне пофиг зима или не зима , бывает и летом по глине сырой, как по льду

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.