А лучше вообще взять ИЖ планету или Восход! вот это машины!))

помойму я писал что это не вариант))
конечно если ты живеш где нить в деревне это очень хороший вариант ездить по полям лесам и т д
но надо иметь очень много свободного времени
что бы регулярно его обслуживать
Японки же требуют обслуживания перед сезоном там определенный список из пыльников-сальников в вилку подтяжка цепи смена масла и свечей
колодки резина по мери надобности,у них нету вечных приколов с пропражей искры пропажей передачи итд))

Всегда думала, что CB400 - это и есть CB1. А в чем же разница?

нет))
С начала семедесятых готов выпускали модель CB400F (не знаю точно но ее выпускали года до 2000 точно,внешене напоминает советский восход, выложу фоту в альбом)
а в 89 году появилась принципиально новая модель CB1 нейкед,типа стрит-классик,модель была очень хороша и современна с рядным 4силиндровым движком 16 клапанов 400кубов,но в производстве она вроде оказалась дороговата и спустя всего 4 года ее сняли с производства (1992),а мотоцикл по сей день является культовым!!(примерно как магна среди чоперов от хонды,и считают даже лучше чем сб400сф по многим параметрам)
и стали выпускат стрит классик хонда CB400superFour ,движок несколько дефорсировали (до 53 лошадей, у CB1 было чуток по более)
упростили маятник и раму и выпускали в таком виде до начала 2000годов,а потом присвоили имя собственное Hornet(шмель)

помойму так было (могу кое в чем и ошибатся)