Я думаю каждый задавался вопросом,, как же сделать так чтобы соединения колена и трубы не секло,, мужики подскажите че сделать можно?! а то уже все ноги в масле
Я думаю каждый задавался вопросом,, как же сделать так чтобы соединения колена и трубы не секло,, мужики подскажите че сдклать можно?! а то уже все ноги в масле((((
я намытывал уже раз 20 - это точно! и постоянно , если не сразу, то через неделю-две вылетает!!! причиной является выхдоп дыма и когда при больших оборотах газуешь - сразу же может вылететь!!! Там то, например, как в соединении колена с цилиндром, нет закручивающейся гайки, которая придержить нить!! Там то она и держиться, а в соединении с трубами - нет!!
а насчет камеры - может и подумаю... хотя как-то неконкретно все это, но все равно СПАСИБО!
некторые просто заваривают... колечки резиновые тоже сгорают.. асбест выход.. просто некторые когда собирают.. коленом асбест выталкивают в трубу.. и он после 1 поездки вылетает...
лутши сними глушак.. возми шнур с асбеста намаж его хорошо салидолом.. и акуратно вставь в глушак равномерно со всех сторон.. как наматаеш шнут еще раз промаж его салидолом и круговыми движениями всавляй колено... сильно не дови.. чтоб асбест не пролител... и все))))
у меня так же было!!! на заводе ставят колечко в канавку на глушителе!! пока не трогаешь вроде ничего!!как тронул так жопа!!! я делал как!! все детали снял помыл и вычистил!!! глушитель распилил в том месте где он с коленом соединяется в 8 ми местах до канавки под кольцо!!! естественно никакого кольца у меня не было уже давно!! после того как распилил отогнул лепестки которие получились!!! сплел из азбестовой нити шнурок по толше!! вставил в канавку!!!! аккуратно вставил колено и все лепестки загнул обратно!!! после стянул их хомутом!!! теперь ничего ни сечет и езжу без шума и грязи!! вот!!!)))
а насчет камеры - может и подумаю... хотя как-то неконкретно все это, но все равно СПАСИБО!