японцы лучшие! а вольво - шведский танк. да и вообще...не люблю я швецию

про простые формы - +1000000000.....отнимите у них топор!!!!!!! насчет комфомта - не ездил, но у дядькиного директора водочного завода - S80 с цифрами 001 на номере..так вот... в Томске есть Волга ГАЗ-3102 с номерами оо001о. Вот вам и русский танк. Сам видел около фирменной газовской СТО, когда работу искал.

Газ штоли?!)))))

я понял))) там еще предпочитают рено, опель, немцев всяких...

я вообще про европу говорю, Яночка) не обязательно про германию! мне вот из опелей Зафира нравится! большой, семейный автомобиль! хороший дизайн, вместителен.....

эт точно)))

Тема явно уползла в сторону)))Как Вы можете судить о машине если вы ее даже не юзали? "Топорные формы"- являются классикой в их модельном ряде. Авто ни с кем не перепутаешь в отличии от сегодняшних супер новых форм. Вольво это машины бизнес класса) и сравнивать их с опель-зафира или праворуким японцем на дальнем востоке- ну как минимум некорректно)Это все равно что сранивать жигули с мерседесом )))
Yana ▼ Dashberlin) Про комфорт)Комфорт Вольво сравним с немногими популярными машинами в данном классе)Вы на вольве по трассе вообще ездили?
А за что вы уважаете БМВ?За то что они в великую отечественную войну снабжали фашистов техникой что бы наших дедов мочить?мда...это действительно достойно уважения)
Тема называется ВОЛЬВО. ЗА и ПРОТИВ) а не "Я не люблю Швецию" или Я уважаю БМВ"))))БМВ хорошая машина в своем классе даже один из эталлонов) но уважаемые, разговор ведь о ВОЛЬВО)

Каждый звонит со своей колокольни) Врач со своей,механик со своей)))А вот скажем если в тему вольется домохозяйка , которая вчера катала помидоры?)))) и тип...
_"Вот я вчера катала помидоры на зиму, такие клевые, не то что в Швеции, в швеции помидоры говно- значит и машины говно. Самые лучшие помидоры азербайджанские! раз помидоры хорошие- значит и машины офигенные!....а какие у них машины?....МММ.... ДА, ЧТ НЕ ПРИПОМНЮ///Хотя, какая разница.
А дед прошедший войну, и наверняка помнивший как на него пер фашистский танк, с доблестным мотором БМВ, вряд ли скажет что то хорошее про эту марку, которая на этой войне неплохо поднялась ,хотя сам по себе автомобиль достоиный)
Я вам не к тому это уважаемые говорю, а к тому что, тема то располагает к следующему: Я люблю вольво - потому что", либо- "Я не люблю вольво, потому , что..." И на основании наших выводов обыватель сможет сравнить плюсы и минусы данной марки, на основании выводов лиц имевших данное авто в эксплуатации, а не на основании выводов, что - "Я не люблю вольво- потому что мне швеция не нравиться)))
Всем спасибо)

Я могу объяснить, почему я НИКОГДА не возьму себе вольво. Во первых: я живу на Камчатке, а там их единицы. Потому, что: неразвита дилерская сеть, соответственно нет фирменного обслуживания. Во вторых: надо быть как минимум преуспевающим бизнесменом, чтобы ее содержать.
И в последних: просто не в моем вкусе.
Вроде доступно объяснил, все успокоились? или есть вопросы?

Александр, а Вы сами-то высказали бы свое мнение об этой марке! А то этот спор приобретает незаконченный вид.

Я живу в Мурманске.У меня был практически весь модельный ряд начиная от 240 и заканчивая XC90. Остановлюсь на каждой по отдельности:
240- Очень крепкое железо.Очень теплая печка.Удивительная проходимость для заднеприводной машины.Очень ремонтопригодна в совокупности с недорогими запчастями.Отличный дизель, заводится даже при отсутствии компресси.Хорошая вместимость. Из минусов- на скорости "козлит" зад
740-940.Эта модель практически во многом повторяет 240, изменения лишь в комфортности подвески. Запчасти дешовые, железо крепкое,печка теплая.Много раз ездил на них в отпуск на море.Отличная плавность хода. Из минусов- бензиновые моторы немного шумные
850-S70- отличный автомобиль, полный фарш, встроенные ТВ. У меня была версия "R". Минусы- действительно дорогие запчасти.
ХС70- отличный автомобиль для внедорожья. немного маловата. минусов не скажу
S 80-T6 на сег день на нем езжу, про минусы пока не готов сказать,плюсы все что и у предков
XC90-Прикольная форма, богатый салон, но материалы уже попахивают китаем. Проходимость на внедорожье не понравилась, пересел на RANG ROVER.
Cейчас в семье 2 машины и обе вольвы. 240 дизель и s80. Диллерская сеть развита, но машины брал в Москве. Хоть и занимаюсь бизнесом, но чиню свои авто сам.К сожалению доверять кому-то это делать, действительно безумно дорого и мало эффективно)

по мне XC90 еще на взгляд на бездорожье - ничто, тяжелый, громоздский... его лакированные бока боишься об ветки поцарапать. Да и Range Rover тоже... это городская машина. Универсал повышенной проходимости, паркетник. Вот Defender - это да! А лучшее сочетание, мне кажется, это Land Cruiser 80. Или Prado середины 90-х. И в городе хорошо, видно дорогу через десять машин вперед, и на бездорожье катается отменно. По расходу топлива дизель - 12-16 л/100 км. И вообще я поклонник Тойоты. Это надежность, практичность, запчасти найдешь где угодно (у нас), простота конструкции.

XC 90 не тяжелее других, бока можно поцарапать у любой машины если она специально не подготовлена для бездорожья. ХС- не подготовлен.Это паркетник повышенной проходимости- из за этого и был продан+ для 2.5 непомерный расход 21литр. Для города он меня устраивал 100%.
Range Rover 4.0, 98год. Полноценный джип, с полноценной раздаткой,и всеми блокировками.Срок эксплуатации -1 год, проехал на нем всю Россию Украину и Беларусь. Доволен очень. продал просто потому что надоел.
Из плюсов Отличный комфорт, полный фарш, простота обслуживания двигателя и ходовой. Недорогие запчасти.крепкий кухов, отличная проходимость и комфорт пневмоподвески.
Из минусов- расход в городе 23литра.Если сам в механике не сечешь, то обслуга может выйти в копейку+ очень мало грамотных спецов, есть сервис мэны которые меняют агрегаты

Рэйндж Ровер 98-го? это наверно первый или второй. Потому что третий, из которого вышли версии SPORT и VOQUE, на бездорожье спасует даже перед моим эскудиком, в этом я уверен на 100%. Движок 1.6 16 клапанный, автомат, раздатка (механическое подключение, а не крутилкой на панели). По снегу ползает отменно, пухляк высотой с колесо берет не напрягаясь. Управляемость отменная, дорогу держит, расход 9-12 л. Но есть болячка: бензонасос. Фото машины есть в альбоме "обитатели группы", он темно-зеленый.

Это второй,преходная модель. ВОГ- это комплектация)и на ходовые качества она не влияет. На третьем покалениии я катался и по городу и по бездорожью, по комфорту и по проходимости нареканией нет. и скорее всего это будет следующая моя машина. Данные автомобили делаются для езды и в городе и вне трассы и придираться к ним глупо, т.к, для бездорожья есть деффендер, которого с лихвой делают и буханка и шишига. Я живу не в лесу и город более менее убран, поэтому подобные ходовые качества от авто мне просто не нужны

я не знаю, что в Вашем понимании "проходимость", но в моем - это способность преодолеть хороший сугроб, лужу по ступицу или смачную, но неглубокую грязь. Короче, на что способен жигуль на резине "ниишп-ралли" при езде в натяг))) я жил в поселке, опыт имеется.

Покупайте армейский камаз) и не парьтесь)))

не прокормишь))) уж лучше на лошади

Если кому будет интересно, то вот тут купил шины для volvo shinavmig . ru - прайс самый низкий по городу.

Я не понимаю,как можно быть против вольво????????????? Это самый надежный автомобиль в своем кпассе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Япошки самые надежные. В моем гараже - живой пример: Эскудик 92 года

А для этого надо открывать тему "Что в моем гараже" Ребят, ну тема же, "ЗА и ПРОТИВ вольво"))))аргументированно плиз, а не так что, в моем гараже ваз, он самый надежный, потому что он у меня в гараже. Отвечу тогда так же))) -Вот пусть он себе и стоит в гараже, а мы будем ездить на вольвах и радоваться жизни)

Да катайтесь, кто вам мешает? я свои аргументы давно высказал

За!
Хоть и не немцы с японцами делают, но машина все равно хорошая!

Автомобл вольво дуже хорош! Але я бльше надаю перевагу нмцям! Бо вони думають про безпеку водя та пасажирв!