Правильная перевозка девушки нажопницы на моте.

правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
рзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...
К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.
- села - дала.
- уронил - женился
хДДДДДДД
А если 2 номер так... залетом к тебе на мот ( покататься так сказать ), то фиг с ней ( ну шлем иметь можно ), но учти мудрость:
- уронил - женился. хДД
не экономь денег на экипе)
Для номер 2 есть свои правила в помощи управления!!!
1.сесть по удобней если можно,чтоб потом не дергаться!!!
2.Левая рука обнимает пилота,правая упираеться в бак!!!Это помагает при разгоне и торможении)))
3.наклоняться вмести с пилотом но не сильно,так как можно сбить траэкторию!!!
4.Иметь хотябы-шлем и черепашку
5.Не самое вожное,одеть памперсы(желательно чтоб были брендовые)XD//
6.___________
7.Удачной поездки)))
Но выше перечисленное эт мои правила,касаються всех и девушек,и пацанов!!!!!!!
хорошо когда девушка пилот, а ты 2 номер, вот тогда тормозить круто)
лично мне пиздец как страшно на заднем сиденье ехать..
kупuть cтuльные аkcеccуары cтало намного легче!!!
http://abcstuff.com.ua
Ну кто еще интересного раскажет,пока тут рекламой все не завесилиXD///
Напиши свои правила (от лица всего женского мото-братства или мото-сестер вернее), так как в большенстве мужчины на байках, поэтому такой вопрос у тебя и возник)