А это в рублях?;) Мне Kona Dawg стоила 50 тыс. (это еще я в осеннюю уценку попал)+достойный ее тюнинг на 25 тыс (вилка Marzocchi Bomber XC - основа этой суммы, ну и такие мелочи, как новый передний тормоз, крылья, подседельные сумочки, одежда, камеры, насосы)...
Миллиона два Евро будет наверно нормально. Бриллилантами украсим, монограммами, опять же финифть платиновую навьем... Будет не стыдно перед корешами похвастаться.
брала велл за 10 штук(ну там еще скидки были), достаточно простой, но и марка лично мной уважаемая. След. велик. возьму тыщ за 20, по возможности, но не с кучей наворотов, просто с хорошей вилкой, с тормозами гидравл. и тп
18к за вел+около 10к на минимальный тюниг, педали, гидравлика, резина... тюниг еще дешего обошелся, ибо работаю в спортмастере, и имею очень хорошие скидки, а так мечтаю о 180мм вилке, но пока такой суммы нету%)
я когда купил б/у тандем и пришел в ужас, осмотрев его (предварительно, конечно поносившись с другами), потратил 10000 на запчасти в 1 заход в магаз. с тех пор мне предлагают скидки и бесплатный надзор в ПНД.
К огромному сожалению ограничен в средствах, еслибы была возможность, на затраты для хорошего велосипеда денег не считал бы. Но реально, для меня (как я эксплуатирую свою технику), для хардтейла былобы достаточно 50-60 000 руб, для двух подвеса 65-80 000 руб. Соответственно плюсом зимнюю и запасную резину, колеса в сборе для быстрой замены для разных дорожных условий. На данный момент катаюсь на WHEELER PRO 39, покупал со скидкой за 16 000 р.
хм... у меня левинький двухподвес за 12тыс... и самапальная электроника еще на 5 тыс... тупо. но раскурочиный еф81 с внешним гпс приемником... круговая развертка изображения на колесе (повыпендриваться когда еду в городе) =)
понтуюсь... главное в велике - удобство... а ненужная навороченность за еще 20 тыс - бред... меня устраивают дисковые тормаза и 18 передач... передач кстати даж многовато...
Готов не есть , не пить и не дышать за свой велик...%Р немогу без него....... через 2 недели простоя начинается ломка)))) полтос в него уже вбухал(не считая экипировки) осталось колеса собрать и почти все))
из всего выше сказанного.... жизнь за него не отдам тк легче купить новый вел чем востать из мертвых)) велосипед это друг
Hot' moj vel i bez navorotov vsakih (sm.v albome na stranice), ja ni na kakoj drugoj ego ne pomeniaju. S nim sviazany luchie momenty moej zhizni. I na moj vzglad ne v cene delo i ne v navorotah... Otkuda tol'ko moj vel menia ne vynosil! Po gorodu ezdit'-odno, no kogda ty nochju v 100km ot doma, ne znaju, kak i objasnit', pro vsiakogo boga zabyvaesh, molitsa velu nachinaesh. I pomogaet!))
на прибамбасы..
а сам вел - не очень дорогой за 6 взял..
теперь накручиваю, и переделываю...
но у меня за 7-8!
На данный момент катаюсь на WHEELER PRO 39, покупал со скидкой за 16 000 р.
и самапальная электроника еще на 5 тыс...
тупо. но раскурочиный еф81 с внешним гпс приемником... круговая развертка изображения на колесе (повыпендриваться когда еду в городе) =)
понтуюсь... главное в велике - удобство... а ненужная навороченность за еще 20 тыс - бред... меня устраивают дисковые тормаза и 18 передач...
передач кстати даж многовато...
немогу без него.......
через 2 недели простоя начинается ломка))))
полтос в него уже вбухал(не считая экипировки) осталось колеса собрать и почти все))
из всего выше сказанного....
жизнь за него не отдам тк легче купить новый вел чем востать из мертвых))
велосипед это друг