клапана в закр положении штанги проворачиваца легко должны а зажигание по вмт тупо выстави а на заведеном подправь и паедешь мужчина))))))с карбами сложнее там синхронность нужна.Я патрубки срываю и по зуку регулирую........катайся чувак
а лучше всякой библии,если просто чела привести который рубит в этом и чтоб на пальцах все паказал...быстрей во все врубешся главное понять как работает а настроить потом проблем не будет))удачи
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.