последний номер купил,читать нечего-одни табуретки!обидней до слез стало то что сравнивали уже двух и четырех тактники,явно что четырехтактник будет в самом конце по всем параметрам, смешно просто.интересного для себя лично ничего не нашел,лишь только тест FZR8.поменьше про китайские табуретки!прошлый номер был гораздо информотивным и интересным..
Только что Купил МОТО за декабрь. Сразу бросилась в глаза статья про кроссовые Уралы. Спасибо, почитаем. Из номера в номер нравится рубрика Ремзона Конкурс. Интересно поразмышлять. Флэшбэк тоже замечательно читается. Отыскали отличный кастом из Гилеры. О нагнетателях узнал много нового. Про шелковый Дакар непременно прочитаю вечером. Только искренние чувства вызвала статья Старость- в радость. Даже слезы навернулись. Хочется пожать руки участникам! Журнал читаю от корки до корки уже с 2003 года независимо от того, что там написано. Много информации не бывает (надо уметь ее применять), даже рекламу читать полено. Крайние выпуски стали заметно лучше! Большое спасибо редакции, не останавливайтесь на достигнутом и успехов вам в следующем году. Не забывайте про Нас-Мы вас читаем.
Журнал очень компетентный.Читаю от корки до корки.Дома накопилось уже более трех десятков экземпляров.Очень приятно,что в последнее время вырос объем журнала,появились новые рубрики.Но это не повод останавливаться на достигнутом,ибо нет предела совершенству. А что хотелось бы улучшить в журнале? Можно побольше писать про самопалы. Очень полезным было бы расширить рубрику опыта эксплуатации. Я понимаю,что российский мотопром практически умер,но не лишним были бы обзоры деятельности наших мотозаводов-узнать что и в каких количествах выпускается. Убежден,что зарубежные корреспонденты могут написать отчеты о таошних заводах-показать как делают легендарные мотоциклы. А еще очень радует то,что журнал борется за права мотоциклистов,пытается сделать мотопутешествия безопасными. Мотоклуб-не сборище пьяниц и гопников на байках,крушащих все вокруг. Такие люди не достойны называть себя байкерами.И журнал может поспособствовать организации хороших клубов с хорошими мероприятиями. И последнее.Среди ваших читателей немало и тех,у которых никогда не было мотоцикла,как у меня.Это может вызвать улыбку,но мне хотелось бы,чтобы вы еще поддерживали новичков полезными советами.
Помнится , как-то статья была про спидвейные мотоциклы, а про кроссовые коляски поподробнее хотелось-бы хоть раз увидеть что-нить стоящее, и не 60-70 годов а посвежее. Особенности рамы, поподробнее о передней вилке (вылет, наклон) подвеска как рассчитывается , развесовка по колесам.
Было бы интересно узнать о создании мото движения (клубы) но не нынешнее (сейчас система создания клубов на потоке) а как это было раньше. И естественно мото туризм!!!
1. Хочу постеры, наклейки, календарики и т.п. - мелочь, а приятно 2. хочу статью посвященную стилям езды в мотоспорте 3. Хочу побольше историй о путешествиях 4. Побольше тестов 5. Советы для новичков 6. Хочу чтоб была страничка с ценами на мотоциклы как раньше
Мне статьи Stinger'а тяжело воспринимаются. Они какие-то другие, циничные что ли. Не скажу, что это не нравится, но после прочтения остается ощущения, что сказали много, а главное утаили.
Читаю журнал больше десяти лет,забавно наблюдать как журнал опух и приукрасился году в 2005-6,и постепенно утоньшился до рекламного проспекта...сейчас езжу на фэзэиксе, и про него статей к сожалению у вас не видел(зато написал сам,и если интересно,могу прислать)но что бы там нибыло буду и дальше вас читать,потому что молодцы!шлемом в пол поклон/респект сторожилу Ивану Ксенофонтову!=)
Хотелось бы хоть что то о мотардах.не о китайских,а о хаске или ктм. последние номера я по почте получал -так там вообще все очень скромно,по минимуму.
Здравствуйте! Может, подскажете - куда обратиться, чтобы достучаться до кого-нибудь из редакции журнала МОТО? Написал на пару емэйлов, указанных в контактах на сайте журнала, но никто не отвечает. Хочу предложить свой фотопроект с байкерами для публикации....
А что хотелось бы улучшить в журнале?
Можно побольше писать про самопалы.
Очень полезным было бы расширить рубрику опыта эксплуатации.
Я понимаю,что российский мотопром практически умер,но не лишним были бы обзоры деятельности наших мотозаводов-узнать что и в каких количествах выпускается.
Убежден,что зарубежные корреспонденты могут написать отчеты о таошних заводах-показать как делают легендарные мотоциклы.
А еще очень радует то,что журнал борется за права мотоциклистов,пытается сделать мотопутешествия безопасными.
Мотоклуб-не сборище пьяниц и гопников на байках,крушащих все вокруг.
Такие люди не достойны называть себя байкерами.И журнал может поспособствовать организации хороших клубов с хорошими мероприятиями.
И последнее.Среди ваших читателей немало и тех,у которых никогда не было мотоцикла,как у меня.Это может вызвать улыбку,но мне хотелось бы,чтобы вы еще поддерживали новичков полезными советами.
2. хочу статью посвященную стилям езды в мотоспорте
3. Хочу побольше историй о путешествиях
4. Побольше тестов
5. Советы для новичков
6. Хочу чтоб была страничка с ценами на мотоциклы как раньше
последние номера я по почте получал -так там вообще все очень скромно,по минимуму.
Может, подскажете - куда обратиться, чтобы достучаться до кого-нибудь из редакции журнала МОТО? Написал на пару емэйлов, указанных в контактах на сайте журнала, но никто не отвечает.
Хочу предложить свой фотопроект с байкерами для публикации....
где какие площадки, про кроссовые школы, про тренеров.