А в чем собственно должна заключаться помощь?? ты че конкретно переделывать собрался?

ну собственно если сварка обычная дуговая, то не стоит резать раму... при проваре выгорает углерод, а легирующие элементы находятся только во шве... кароч поймаеш большую яму, или станешь "на козу" может лопнуть - один раз даж видел как у типа в месте привара дуг рама лопнула после возврата на 2 колеса с одного))) сварку надо полуавтомат - тогда прочность останется на уровне. как сделать чопера на опозит.ру написано детально, причем разнообразные модели. глянь мож че и узнаешь интересное для себя...

Что имено собрался переделывать

#3.ЧУШЬ-полная,варить надо уметь,а не материаловедением умничать!Ручная сварка-forever!А если сомнения берут по поводу прочности,то надо косынки,грамотно ставить(сопромат еше ни кто не отменял).

Оставь мотоцикл в покое. Еще не подрос. А на оппозите.ру лучше загляни в Цитатник, посмотри что там наколхожено и почитай каменты