Что лучше механическая или автоматическая коробка передач???

если ты едеш на спорт каре тогда все ясно... а вот в обычных машинках ужасный автомат(а эво 10 просто сама по себе ужасна) поэтому для скорости лучше механику.... а в спорт карах я все равно предпочту лепестковую коробку(она ваще самая быстрая)

Дима Taxist Рудинский это когда автомат разгонялся быстрее чем механика... Кто сказал что DSG самая быстрая??? А как же секвентальная коробка (механика) которая стоит к примеру на болидах WRC (Subaru impreza WRC) - она ведь быстрее DSG!!! Да и обычная механика на много быстрее обычного автомата. Плюс механика гораздо проще, надежнее и на конец дешевле автомата. Автомат же для ленивых или для серьезных пробок!!!

Стас Орехов
+100500

Никита Падлов, что ужасного в эво 10?
Лепестки - это уже вариатор, вариатор и автомат - вещи разные.
Секвентальная коробка - в том то вся и фишка, что ставится только на болиды. Ездил на корче девятосе с секвентальной коробкой, на 402 метра под конец тахометр на 5ой упирался в отсечку, но это уже проблема настройки думаю.
Механика дешевле, но к примеру, я покупаю бмв 335, на автомате наврядли она будет так задрочена, нежели на механике, если к слову о поддержаных более менее агресивных авто

Стас Орехов Не по теме пост про задроту 335-й БМВ на автомате (все зависит от водилы, берег или нет), а про КПП. Я знаю мастеров которые задрачивали тачки на автомате за 2-3 месяца. Еще раз повторюсь. Стандартный автомат (я думаю тут никого нет кто может купить Феррари или что то подобное) - это офигенное удобство конечно же, но с минусами типа расхода, почти всегда тупости на движках до 2 л., своей сложности и дороговизны (за любое удобство надо платить) Роботы еще достаточно сырые. Механика гораздо проще, дешевле, надежнее и в большинстве случаев агрессивнее и быстрее(я думаю это весомо)!!! А дергать ручку лично меня не напрягает!!! Я за механику!!!

Опять же, все зависит от места вашего проживания, граждане из Питера и Москвы меня поймут, в городах с жутким трафиком и пробками люди оправданно выбирают автомат, и сам я был противником автомата, но в Москве на МКПП проклянешь авто через неделю - и это факт. Конкретный минус автомата - один - тупой кикдаун, + 4 ступенчатая АКПП имеет длинные передачи, что сказыватся на динамике авто.
согласен и про автомат + объем 1.4-1.6 - и так овощи, с автоматом вообще пипец становятся.

Ну для мегаполисов конечно же автомат (за пробки я писал в предыдущем посте)!!! А свою механику в пробках я даже в родном Брянске проклинаю иногда...))) Автомат и механика созданы в принципе для разных "стихий" вождения, так что здесь спорить можно очень долго. Вот как то так)))

Механика и только:)

Автомат для спокойной езды больше подходит.Механика для гонок.ИМХО.
По мне все равно механика,хоть и не гоняю.

Механика однозначно! если ты настоящий водитель! я просто обожаю перебирать скорости, особенно скидывать с 4той на 2рую и газ в пол ууууууухххх..... Чисто мое мнение))))))

механика..

ручная для водителя,автомат для лентяя!!!!я так считаю!но с автоматом хоть и проще,но зато там столько нюансов!!!да и ремонт дороже выходит!!

механика!!!!!рулит!!!!!!

Интересно, а че за механику никто так и не проголосовал?)))
Я за комфорт. Очень удобно.
А на каких это машинах автомат почти 2сек думает?
на всех на которых я катался автомат практически мгновенно переключался(такси не новые иномарки таета, мицубиши...)... Еслиб не звук двигателя, то и не заметил как прошло переключение...

Автомат да для пробок может и так а вообще я за механику проще дешевле + авто создон что бы ездить а не стоять в пробке ;) так что по любому механика

Я слышал, что в Америке автоматическая дешевле стоит чем ручная)
почему так? Может из-за того что автомат дороже в обслуживании?

и да и нет. может это только на американцах?, тогда предположу что американцам дншевле разработка и выпуск именно автоматических трансмиссий.

Автомат конечно дороже в обслуживании ! чем сложнее конструкчия тем она дороже !

Жил бы в городе взял автомат, а механника прверена делятилетиями она лучше)

И никак не пошлифуешь на автомате, сожгешь нахрен его)))))))))))

#5
Дима TAXIST Рудинский 30 июн 2010 в 12:22
мeхaникa и aвтaмaт прeднaзнaчeнa для рaзных цeлeй. Нaпримeр нa aвтомaтe можно нaбрaть скорость быстрeй чeм нa мeхaникe но этим ты мучaeш двигaтeль. А нa мeхaникe присудствуeт 1-e прaвeло водитeля ''ты чуствуeш мaшину.'' И многоe другоe. Я прeдпочитaю 3-e полоaвтaмaт

что такое полуавтомат?
И с каких пор автомат быстрее механики?

Автомат быстрее механики когда он является автоматом Калашникова ))) ПОЛОавтомат - это у инопланетян на тарелках)))

#24
Серега 卐DuB$TeR卐 Платонов 10 янв 2011 в 1:37 писал
Механика однозначно! если ты настоящий водитель! я просто обожаю перебирать скорости, особенно скидывать с 4той на 2рую и газ в пол ууууууухххх..... Чисто мое мнение))))))

Ты лучше попробуй с пятой на заднюю))) Будет такой уууххх!!!))) Настоящий водитель Что ты куришь??? Подскажи!!!

Сергей Шарпан
поржал))

ага))))Автомат набирает быстрей механики<<<<<ахахахахах (улыбнуло)