Думаю в основном все нейтраль ловят ручкой справа когда глушат мот....а как блин ногой поставить?!?!?! я все поймать не могу....кто может посоветовать из личного опыта, как надо.....
Да иногда получаеться редко....но всеже надо задрочиться....к примеру выезжаю я к главной дороге с второстепенки и притормаживаю чтобы посмотреть не едет ли кто там....на педаль ТЫЦ ТЫЦ...вроде нейтраль...сцепление отпускаю и *АНАВС!!! на дорогу выскочил , ладно хоть газель успела затормозить)))))))))) я погазам и дальше ехать)))))))
А скидывать педалью заднего хода не пробовал? =))) (Точно не знаю как называется). Выжал сцепление, нажимаешь педаль заднего хода и возвращаешь в переднее положение - вот тебе и нейтралка. А потом, если надо быстро переключаешь передачи несколько раз. Я делаю так. Нормально получается.
Знакомый тож както ловко на нитраль ставил...но один раз лохонулся при мне.....С 4ой на скорости 60 км\час на первую воткннул....дак у него шатуны сорвало и этими шатумами весь какртер пробило нахер....пришлос новую движку покупать...
ептыть,я на сцеплении со второй на первую и уже нейтраль,тока недостаток то что делается это рукой,а так ниче,руки не для дрочения придуманы,правда потеря внимания на некоторое время обеспечена если пытаешься оседлать нейтралку на скорости
а на скорости нейтраль нах не уперлась,и множество меня в этом поддержит,правда если здесь нет любителей экономии,да и докучи на урале много то не сэкономишь,а нейтраль на скорости нужна тока для экономии
http://www.tvoya-igra.in