карбер скорее всего.смесь топлива обедненная а если не то порневая подгуляла или кольца

скорее всего карюратор, лучше новый К-65 поставить, если есть в продаже, только нужно его рассмотреть при продаже, чтобы брака не было. Поршневую желательно расточить и обороты большие поначалу не давать, обкатать, потом как часы должен работать, масла в топливо конечно 1:20

после расточки не сразу будет заводиться, ничего страшного, так и должно быть

Та же ерунда.это не поршневая точно.у меня новая стоит. Карбюратот тоже нет. С ним у меня все в порядке.это звездочка 4-й передачи.она поставлена на скорость а не на тягу.поэтому обороты малы но когда разгонешь он как самолет.

потому что у восхода лошадок мало(тупой вопрос)

у меня ваще 4 вылетает. А не набирает он у тя потому что лошадей мало... И звезда скоростная стоит

У меня минск, я на ньом душу 100км. Как вичавить 120?

Антон, давай договоримся на чистом орфографически русском языке общаться, а иначе я могу вообще на итальянском начать катать сообщения!!!!

У меня если его на 3 распидорить то и 4 прет как нехуй делать

александр чукарин как растоки это поршневая а не карб ты говоришь у тя новая?ну если новая тогда тебе следует ее выкинуть!я уже выкинул и поставил советский а все потому что на китайских то есть как ты говоришь новых целиндрах окна другие ну если есть интерес сравни ссср целиндер и китайский сразу все поймешь!

потому что газу надо больше давать,там ход большой

на 3 передаче раскочегарь и все хорошо будел, разница передаточных чисел у 3 и 4 передачи большая