ну я ездила 1 год на юбрке 125, потом каталась на зизере 400. вот щас думаю 400ку, св или рфку... хонды дорогие оччч, а типа выфера говорят проблемные... ну и плюс планирую летом на море на нем, так что под это дело надо бы...)))
Я на своей эсвэ 400 хочу тоже на море, от ее движка просто балдею, никогда бы не променял на четырехцилиндровый. После эсвэшки его одноклассники не вызывают вообще никаких чувств, как будто вообще не мотоциклы, скорость есть, а удовольствия нет, как-то так)
хонда это помоему вариант единственный для рассмотрения на те года выпуска :) будем надеяться что вфр не слишком зол будет :) зато начальный опыт какой ...... :)))
о да!!! в таком случае я за хаябусу!!!)) у меня на нее патент в городе- никому не дам купить, пристрелю!!!!)))))))))))))))))))
я просто хочу после мотоцикла, кот.щас куплю, брать хаябусу, на самом деле. вот и планирую сезон натренироваться на чем-то более-менее тяжелом но не дорогОм...
ой ребята не знаю... вроде уже нашла как везти его из москоу, только вот кого ЕГО .. )))))))))))
тоже сначала хотел вфр, потом рвф и все же взял эсвэ) мне кажется, что год все-таки решает, одно дело рвф 95 года, другое эсвэ - 99-04 за те же деньги.
зачем брать 400???если уже был опыт общения с ними...600 не хочешь??? или вопрос упирается в деньги,черт бы их драл??? у нас в городе есть отличный фифер,который уже просто утомил свлего хозяина надежностью!!! не верь никому,это отличный аппарат!!!
на мой взгляд самым правильным будет следующий вариант: Шаг 1: купить 400, именно эвешку, это тот мотоцикл, через который стОит пройти, и чем раньше, тем лучше, потом увидите, что рядные даже 600 не идут в сравнение по ощущениям от езды, о их цене не будем, от 200 вобщем, не стоит оно того, когда за 100 можно взять отличный мот. Шаг 2: Продать на следующий сезон или через сезон и более, это уж как эсвэшка пропрет)) а пропереть она может сильно или очень сильно) Так вот, продать эсвэшку, добавить денег и О БОЖЕ! Вы обладатель литра или еще больше - Хаябуса, привет;)
вот щас думаю 400ку, св или рфку...
хонды дорогие оччч, а типа выфера говорят проблемные... ну и плюс планирую летом на море на нем, так что под это дело надо бы...)))
После эсвэшки его одноклассники не вызывают вообще никаких чувств, как будто вообще не мотоциклы, скорость есть, а удовольствия нет, как-то так)
так, к слову, sv начали выпускать с 99 года ;-)
у меня на нее патент в городе- никому не дам купить, пристрелю!!!!)))))))))))))))))))
я просто хочу после мотоцикла, кот.щас куплю, брать хаябусу, на самом деле. вот и планирую сезон натренироваться на чем-то более-менее тяжелом но не дорогОм...
ой ребята не знаю... вроде уже нашла как везти его из москоу, только вот кого ЕГО .. )))))))))))
никто больше не едет?
мне кажется, что год все-таки решает, одно дело рвф 95 года, другое эсвэ - 99-04 за те же деньги.
по-любому эсвэшка, я от своей балдею :)
Шаг 1:
купить 400, именно эвешку, это тот мотоцикл, через который стОит пройти, и чем раньше, тем лучше, потом увидите, что рядные даже 600 не идут в сравнение по ощущениям от езды, о их цене не будем, от 200 вобщем, не стоит оно того, когда за 100 можно взять отличный мот.
Шаг 2:
Продать на следующий сезон или через сезон и более, это уж как эсвэшка пропрет)) а пропереть она может сильно или очень сильно)
Так вот, продать эсвэшку, добавить денег и О БОЖЕ! Вы обладатель литра или еще больше - Хаябуса, привет;)
Нас уже 170000! =]
Присоединяйся!
vtakte*com ( замени звездочку на точку)