Самый простой в эксплуатации это минский, он как конструктор разбирается и собирается, к тому же самый безопасный, но для меня после ижа и мт он как велосипед...
Минский легче всего содержать! И прост он как велосипед!!!!!! А 634 яве недороботан карбюратор(постоянно пересасывает) и зажигание быстро сбивается!!!!! Если поставить электрическое зажигание и карбюратор от 638 - то и ее легко содержать!!!!!
Я прочитал про это в одном номере "мото" там подробно рассказывали как и что делать и что где брать, жаль тока журнал не сохранился, еще есть в продаже в россии книга по тех обслуживанию явы, и там отдельная глава есть о тюнинге явы, там есть все! И как поставить самодельную противоугонную систему и лепестковый клапан на карбюратор и какие запчасти от иномарок к яве подходят идеально, автора и название книги скину потом када нить, када журнал найду.
самый прстой для меня эт иж ю 4 хоть говорят не дороботан, это чюш. я свой 3 года в пляху выкручиваю. и все просто кул. только там родного коробка и цылиндры. а все остальное переделано. вот скоро дороботаю до конца скину в нет. у меня 1 бобина. переделал под трамблер уазовский. прада хоть контактный но всеже лучше. Сейчас двигло делаю гибрида типа 3 котловый иж ю 5 прикольная вещь получится. раму переварил двигло почти готово. короче зделаю скину чертижи и наброски. ну и канечно фотки. и конечно поделюсь ощущениями дура должна получиться ещо та.
иди это раскажи в групе любителей иж!!!!а еще луджше купи себе яву и ездий себе горе не знай,чем с ижом в гараже трахаться неделю, после одного дня катания!!!
Если честно у мя не было никогда пятой планеты, но по опыту скажу: если сравнивать два мотоцикла яву и планету 5 - то в эксплуатации планета намного проще, и кстати запчасти подешевле, что немало важно!!!!! Но если брать самый простой из отечественных - то минчак абсолютный лидер!!!!!
ну чем планета проще тем что цилиндр один?да че с того ,ты все равно проебешься с коробкой ,у нее болезнь коробка,и вилка передняя.а юпак ваще край,то проводка мозги парит,то зажигание тупит,те надо это целыми днями в гараже ползать
Про юпак никто и не говорил! А вот на счет коробки... вилочки в яве не самое надежное место, тем более если брать нынешнее качество выпускаемых в поляндии вилок, то можно за сезон при интенсивной езде раза два движок колоть!!! И передняя вилка в 634 модели тоже не подарок(в 638 и в чезетах, не спорю, вилка хорошая), но не в 634!!!!! Так что тут спорить можно бесконечно, но планета тем и проще, что у нее один цилиндр!!!!!!
Минскач самый простой .Не надо половинить движок, если проблемы с коробкой, дешевые запчасти по сравнению с Явовскими , но хреново , что по мощи слабоватый (((
#3 , а ты себе ставил электронное зажигание или только слышал, что так делают???
Сейчас двигло делаю гибрида типа 3 котловый иж ю 5 прикольная вещь получится. раму переварил двигло почти готово. короче зделаю скину чертижи и наброски. ну и канечно фотки. и конечно поделюсь ощущениями дура должна получиться ещо та.
А вот на счет коробки... вилочки в яве не самое надежное место, тем более если брать нынешнее качество выпускаемых в поляндии вилок, то можно за сезон при интенсивной езде раза два движок колоть!!! И передняя вилка в 634 модели тоже не подарок(в 638 и в чезетах, не спорю, вилка хорошая), но не в 634!!!!!
Так что тут спорить можно бесконечно, но планета тем и проще, что у нее один цилиндр!!!!!!