Поделюсь информацией у меня лично куплен Курский аккомуль проездил 2 сезона проблемм не было,но у меня собрана схемка очень интересная я ее в голове впостоянку кручу ,что если в мотоцикл поставить резервный аккомулятор который будет включаться при обрыве главного ,например главный сперли что делать,12 вольтовое оборудование только что на генераторе переменного тока называемым динамо можно уехать ,а вот на обычном то вы без аккомуля некуда не уедете,в отличии от 6 вольт,н 6 это несерьезно не свет не электронку путевую не поставить вот я и решил установить один резервный емкостью небольшой конечно но чтоб хватило на заводку а там уже вступает в права генератор.
А у меня Аком поменял полярность когда я его пытался зарядить и не правильно накинул клемы т.е.поставил клемы зарядного плюс на минус,а минус на плюс!и все равно работает!!
Александр Chester Benington Глазков Купил за 1150, емкость обычного акума вроде 27А, а у этого 80... Чтоб было понятнее я ездил месяц при полном отсутствии зарядки!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
говорят лучше всего гелевые аккумы.
Купил за 1150, емкость обычного акума вроде 27А, а у этого 80... Чтоб было понятнее я ездил месяц при полном отсутствии зарядки!