дибильная идея но может быть приварить

НАРЕЗАЕШЬ РЕЗБУ ПОБОЛЬШЕ, ШПИЛЬКУ ЗАКАЗЫВАЕШЬ НОВУЮ ТОКАРЮ! ДЕЛОВ ТО!!!
У МЕНЯ ТОЖ МЕНЯНАЯ!!))))

ВЫКЕНЬ ЕГО НАХУЙ)))

Нарезаешь резьбу побольше и ставишь туда медную или латуньную специальную втулку а на втулке надо точить резьбу и с внешней стороны и внутренней,внутренняя должна совпадать с диаметром шпильки,шпильку туда вкрутить и все вроде,некоторые так делают,но все равно это не на долго.

Зачем такие сложности? Высверливаешь обломок , нарезаешь мечиком резьбу большего диаметра, вытачиваешь такую шпильку и все, вековина.

Была такая проблема, как помню, нужно насквозь шпильку в картер закрутить, и зажать с другой стороны гайкой.

КАРТЕР ПОМЕНЯЙ ПРОЩЕ.

Картера нынче дорогие!!! Да и номер в доках стоит!
Вообщем нарезаешь в картере резьбу на 12,идешь к токарю и заказываешь шпильку с резьбой с одного конца на 10, а с другого на 12.,

Мне кажется лучше сделать с другой стороны гайку, если шпилька сорвана с левой стороны.

согласен с Евгением хули думать высверлить и нарезать новую резьбу!!!!
а лишнее разьебайство не к чему!!!

Da vobwe to et nazivaetsja ne korpus,a blok! vo 2 prevarit nelzja!et ne #Elezo!

mw Moй доход в uнете cd