Когда я поставил на свой ЮП БСЗ,то ни каких минусов и не было.Искра мощная,нет нужды настраивать эти долбаные контакты.Даже если коленвалы болтаются очень сильно,все равно двигатель работает ровно и без перебоев.Если двигатель не работает,а зажигание включено,то БСЗ не потребляет ток,в отличии от контактной системы.И наконец.Шансы завести мотоцикл при сильно севшем АКБ во много раз выше с БСЗ.Этого уже достаточно,чтоб избавиться от контактов раз и на всегда.

здорова мото любителям!слушайте никто мотик не продает?я свои продал терь новый ищу

у такого зажигания при малых оборотов может вообще искра пропадать!!!

#2
Сергей Вербин
не совсем согласен с тобой!на севшей акуме ты хуй его заведешь!!

При 7 вольтах можно завести.Сам лично эксперементировал.Если не верите,то можете сами проверить.У меня после была Тула-так там я тож поставил такое зажигание.

а вот если у меня Ю2 6-вольтовый,реально переделать на БСЗ,оставив родной генаретор?

У мя планка 4ка, так на ней по началу аккумулятора не было так, я магнету ставки...вот эт реально охуенная штука...правда заемахался ее крепить, а так и в мороз и вжару и на низких оборотах...правда пришлось немного крышку переделать и медальку тормоза укоротить...но это того стоит...

hj Moй доход 8 инeтe nj

Сколько стойт бсз