Привет всем! Артур ну задние тормоза там тоже есть. ))) По закону на кроссах запрещено передвигаться по дорогам общего пользования, как раз из-за отсутствия света, зеркал, контрольных приборов... Плюс чудовищное для обычных дорожных условий ускорение (особенно у 2х тактников, на подхвате). Так что все внедорожные моты имеющие подобные устройства, даже хотя бы только свет- это уже эндуро, кроме того движки на них, по сравнению с кроссовыми, дефорсированны, для увеличения межремонтного пробега.

По разному еще у них настроены подвески! Да и на "зубастой" резине не особо хорошо ездить по асфальту! Кросс не так уж и сложно переделать в Эндуро, особенно моты отечественного производства! :)

Ну переделать, не сложно, а вот с ПТСом проблем......

С отечественными мотами с доками нет проблем! Другое дело если снаряд с "нуля" шел как кроссач и из документов у него лишь справка и техническая характеристика! Даже из этого можно выход найти! :)

у меня на кроссах нет документов не на одном, а их 3шт.
техника не для дорог общего пользования!!!!это верно, именно по этому, у кого нет прав, нет доков, делают кроссы и ездят по проселочным дорогом не очкуя что их щас примут мусора! на дороге кросс трудно поймать машине, не важно ДПС или так не приятели, в любую обочину, лес, кусты, и похуй на все и вся.
кросс-фарава---неипет!!

Согласен! Но не все могут сделать по принципу "с дороги- в лес", для этого необходимы кое-какие навыки! Но идея верная! :)

Ну я начал рассекать по лесу имея всего неделю опыта, до этого я вообще не ездил на мотоциклах. А друган носился так, что вторым номером не орал только я. В карьере скакать начали уже на 3 неделю. Так, что с опытом вопрос решится очень быстро. Ну а поймать байкера на кроссе нереально, даже в городе, несмотря на то, что кросс не особо быстро ездит. Особенно если учесть, что байкеров запрещено преследовать дальше 500 метров, так как он либо съе....ся, либо разобъется.

первый раз слышу что нельзя больше 500метров гнаца, откуда инфа?