Есть большое и чистое желание попробовать свои силы в этом! На чем лучше учиться?

На кроссовиках или на квадроциклах не больших!!! Я так думаю!!!

А лучше учится на асфальте или на какой-нибудь другой поверхности?

Да хоть где в принципе, лиж бы экипировка подходящая была!!! Ну для начала думаю на асфальте не стоит пробовать!!!!

А какой вообще экип нужен? Как я понимаю одной кожаной курткой, джинсами и шлемом с перчатками не обойтись?

Обязательно шлем, перчатки, налокотники, наколенники, штаны впринципе похер какие, куртка желательно кожаная а если с денюжкой проблем нет купи "панцарь"(желетка специальная)!!! На ноги лучше сапоги повыше, если наебнешся в кросовочках поймешь почему повыше!!! А на мот дуги замути полюбому, если действительно есть желание научиться, то при практике ты будишь падать притом часто!!!

Первым делом научись хотя бы в свечу(вилли) вставать и на колесо переднее(стопи)!!! а дальше больше!!! А на урале не вздумай пробовать!!!

А на чем? Есть у меня Минск, я его думаю по максимуму облегчить и звезду самую малую! И еще, для стоппи, я думаю не хватить барабанного Минского тормоза! Или с Минском это тема плохая?

На на фаире 900 тренируюсь главное дуги не зобуть на свой моц!!!

егор, попробуй найти китайца кросовика, его на сезон хватит, на нем проще всего будет практикаваться! Ну а на минске врятли че получиться!

Какая мощность двигателя нужна для того что-бы поднять мот в свечу? И как-то ведь еще надо вес тела перемещать относительно мотоцикла?

Если движок мощный, и тело никуда перемещать не надо, главное поймать момент такой чтоб тебя твой конь не скинул!!! Скажем при 150 кг веса мотоцикла 35-40 л.с. будет вполне достаточно!!! ближе к баку держись когда в свечу встанешь а руками не дави на руль и ручкой газа сильно не балуйся!!! Для начала просто попробуй в дыбы повстовать хотябы на пол метра, потом уже пробуй проехаться в дыбах, ты потом сам поймешь как надо вес тела перемещать!!!

Понятно! А на переднее колесо, стоппи, на ходу нужно вставать? Или начинать нужно с остановкой?

Ну сначала просто перед тем как полностью остоновиться попробуй чуть посильнее передний тормоз нажать и наклонись вперед, как бы весом помогая!!! Резко сразу зажимать тормоз не советую, а то яйца на баке оставишь!!!

Ну если в руль по сильнее упереться, то яйца думаю останутся целы! А вот что делать с весом? Податься вперед в момент отрыва заднего колеса от земли?

ну да, только не переусердствуй! А то бывает мот на спину падает, больно!

Ясна! Ну чтож теперь есть к чему стремиться! Если что будет непонятно в процессе, обязательно спрошу! :)

Спрашивай конечно!!! Главное не бойся и все у тебя получиться!!!

Ах да, совсем забыл! А большую ли роль играет вес пилота для выбора мотоцикла для станта? И выгоднее ли в этом деле иметь малый или все-таки больший вес?

Ну если ты весишь не больше 100 кг и не меньше 60 то думаю средний мото со средними хар-ми будет в самый раз, ну а конкретней, вес конечно играет роль, но не столь великую как хар-ки мото!!! Незнаю какой вес выгодней иметь ну все таки думаю поменьше! Ну судя по аватаре твой вес где-то 75-85 кг тебе в самый раз будет хонда СВ 400!!!

Мой вес около 100- 110 кг! Вот так! Здесь на фото просто не видно какой мой рост! А вот если зайдешь на мою станицу, увидишь каким малышом на моем фоне смотрится мой Урал! ;)

Бля корефаны ,стыдо признаться но в дыбы не разу не встовал.Вы тут тему расхуярили вдвоем а мне и сказать нечего.Вот такой я мудак.

Схуяли мудак то? Нормальный пацан и я тя уважаю, хоть и не разу не видел!!! И почему стыдно? Что бы быть нормальным мотоциклистом не обязательно в дыбы вставать уметь, главное знать свое дело!!! В мотоках шаришь, ездить умеешь!!! Вот и все, а остольное уже дело за тобой, как ты ездишь, встаешь не встаешь в дыбы....это не важно!!! Просто будь человеком и этого достаточно и люди тебя будут уважать как мотоциклиста и как мужика!!!

Игорь полностью прав! Не важно что ты умеешь, на чем ты ездишь! Не всем же все уметь, так было бы не интересно! Кто-то "вензеля" выписывает, а кто-то технику совершенствует, а кто-то свое изобретает! Так что у каждого свои увлечения, хотя я понимаю(на своем примере) как хочется стать лучше всех во всем! :)