А что на счет 600-го джиксера?Для новичков это не то?

9 жизней чтоль?это слишком много!

600 джиксер?Да чего мелочиться, бери сразу хаябусу.Все равно разбиваться =DD

вот именно

Ясно.А на чем тогда,не считая предыдущих вариантов?Что на счет сузы бандита?

Я ж писал.брик,или если ростом вышел,то Джебл.

Помоему выше перечисленное как проездной на тролейбус)))Почему не взять БАНДИТА 250...Помоему очень не плохой вариант для новичка...

bandit 250

kawasaki kle 250 anhela

Дмитрий, ты на джебле ездил? Я на нем ездил первое время. Он реально крут и позволяет понять скорость. И чинить его дешево.

Нет не ездил,он мне просто не нравится.У бандита вид хороший,городской.А вот на счет дешевле это интересно,если кто че знает напишите цены на обслугу того или иного мотика,этот факт тоже играет большую роль при выборе мото.P.s Мало кубатурную технику продать сложнее скорее всего чем тот же 600 650?

Сложнее?Джеблы расходятся как горячие пирожки у эндуристов!
600 кубов для начала - это много. При большом желании его и на хаябусу можно посадить,но что из этого выйдет?Ему нужен легкий и немного слабоватый мот. Я ща езжу на 400 кубах и максималки в 155 мне хватает выше крыши,ибо на тот свет не особо спешу.

Самая интересная и уневресальная 250 ZZR 250 Идеален как первый мотоцикл, удобен, легок, маневренен, предсказуем.
Хорош для дальних поездок расход около 3-3.5 литра на 100 (бак 18л)
Великолепно проявляет себя в городе,
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/398427-5861.html

Сложнее?Джеблы расходятся как горячие пирожки у эндуристов!
600 кубов для начала - это много. При большом желании его и на хаябусу можно посадить,но что из этого выйдет?Ему нужен легкий и немного слабоватый мот. Я ща езжу на 400 кубах и максималки в 155 мне хватает выше крыши,ибо на тот свет не особо спешу.
Что за техника у тебя?

Suzuki DRZ 400S

Как обслуга такой техники?Где больше катаешься в городе или за городом?

Обслуга дешево. Расходники стоят копейки + если ты не брезгливый,то на индуры легко что-нить приколхозить от другого мота. Еще мот хорош тем,что падать на нем дешего: пластика минимум, все остальное легко вравляется и вбивается чуть ли не на месте.На нем дешево падать.

Езжу в основном по городу,но иногда бывает на выходных вырываюсь на внедорожье.В городе ввиду малой ширины и высокой посадки не стою вообще ни в одной пробке,даже когда расстояноие между машин минимально,ибо руль чаще всего проходит над зеркалами.

Из индуриков есть honda xr 250.говорят что хорошая техника.Какой экип предпочитаешь?

Мне 250 кубиков мало. 400 - самое то.
Экип предпочитаю БМВшный индурный,в нем не холодно и не жарко и вообще он классный.

а че нельзя 600 кубиков для начало взять просто ездить окуратно какбудто на 250) разница то какая?

В мозгах разница!, через неделю -2 покажется что умеешь и решишь попробовать на полную...

у нас в германии надо на байк первые 2 года ограничения на 34 лс ставить...впринцепе хорошо придумали...))

Разница в том, что на 250 ты научишься чувствовать скорость.И 250 прощает больше ошибок. Ну и, в большинстве своем, четвертушки легче.

Люди, кому нужна хорошая экипировка?
Отличное качество и цена :3
Из США с доставкой по всей России
http://vk.com/ekipmoto , экипмото.рф

минчик