Поповоду прав я соглашаюсь что они надо но даже когда лягавые останавливают они на них несмотрят первые слова дыхни и плюнь а щас даже и непропустят два колеса
8 лет без прав...да у нас в городе вообще на спорте ЛИТРОВОМ невозможно сдать вождение))) говорят приезжай на ябрике 125 кубовом и сдавай))) Пусть сначало сделают условия для сдачи -а потом требуют от меня права!!! МОИ ПРАВА В КОНСТИТУЦИИ-ВОТ МОЙ ОТВЕТ ДЛЯ ДПС!!!
мне 13 лет я в деревне на урале катаюсь а там у друзей моего возраста уже по 2 мотоцикла (урал кстать в оч хорошем состоянии большую чясть времени стоял пылился щяс у него пробег маленький и краска завадская не облупилась есльи интересно у мя в ольбоме есть)
→Юлия Ротова написала сегодня в 14:33 Юлия Ротова написала сегодня в 14:32
Депутат Калининградской областной думы Валерий Фролов.
- Один простой вопрос: почему налог на мотоцикл в 5 раз выше, чем на автомобиль, а сейчас, если примут закон, возможно будет и в 10 раз выше, чем на машины аналогичной мощности? - Моя точка зрения, что на сегодняшний день я не вижу актуальности в этом вопросе. Я не вижу того, что без этих мотоциклов у нас что-то развалится, что-то рухнет. Если определенная часть населения хочет пользоваться дорогущим мотоциклом, пусть пользуется, пожалуйста. Но при этом, конечно, за это должна быть и плата достаточно высокая. - Но в категорию «свыше 35 л.с.» попадают и такие мотоциклы как, например, «Урал», на которых дедушки картошку возят. При ставке налога 100 руб. за каждую л.с. им придется платить 3600 р. в год... - Давайте мы с вами не будем фантазировать, а просто выйдем на улицу и посмотрим, сколько там «Уралов». Одного-двух можно увидеть, да, бывает… - Другой пример: у человека мотоцикл мощностью 150 л.с. По новым ставкам транспортный налог для него составит 15000 руб. в год. - А сколько стоит этот мотоцикл? - Около 3000 евро. - 3000 евро?! Мотоцикл стоит? Да вы что! Почему так дешево? Не может быть! - Не у всех же такие новые и дорогие модели, как, например, у одного из ваших коллег – депутата облдумы Валерия Селезнева. Большинство мотоциклов сравнительно недорогие. И ездит на них преимущественно молодежь. - Нет, на скутерах ездят – я вижу, как носятся тут… Но если скутер стоит, условно говоря, 1000 евро, то почему 150-сильный мотоцикл так дешево стоит?.. Я проверю! Я в магазин зайду, посмотрю, сколько он там стоит. - Мотоциклы используются только в теплое время года. Возможно, стоит учитывать это при назначении ставки транспортного налога? - Не знаю, я об этом как-то не задумывался. Может быть и стоит. С другой стороны, многие пенсионеры тоже зимой не используют свою машину. Это надо вести какие-то подсчеты, исследования, скорее всего. - А тот факт, что в теплое время года мотоциклы разгружают городской трафик? - Меня, например, эти мотоциклы пугают, особенно в ночное время. У меня окна выходят на улицу Комсомольскую. Знаете, когда ночью несется мотоцикл, со страшным треском и со страшной скоростью, мне становится иногда не по себе. Ребята, что вы творите, в конце-то концов? Люди спят, а вы тут грохочете. Это первое. Второе – а скорость-то вашего передвижения какова? А ребенок на дороге? Что вы делать будете? Зачем вот этим вот заниматься? И мотоциклисты во многом сами провоцируют вот такое к себе отношение. Когда ведут себя таким образом. Особенно по ночам. - Еще один момент: мотоцикл гораздо меньше автомобиля по массе и размерам, а соответственно не наносит вред дорогам, не создает проблем с парковкой и т.д. - Дороги строятся для транспортных средств, и любое транспортное средство какой-то вред несет. Но есть транспортное средство безопасное или менее опасное, чем другое. Так вот мотоцикл по опасности в этой очереди стоит на самом первом месте. Это самое опасное средство передвижения. Потому что человек летит ничем не защищенный, кроме этой каски, которая, как правило, не закреплена. И когда он «шандарахается» об асфальт головой, то, извините меня… - Наносит вред асфальту… - Нет, наносит вред, в первую очередь, своей голове. Я имею определенный опыт работы в ОВД (я майор милиции), прослужил 11 лет. И по долгу службы мне приходилось многократно выезжать на разного рода ДТП, в том числе, с участием мотоциклистов. Это зрелище не для слабонервных: разбитая голова и дорога усыпана мозгами, того, кто врезался в это дерево или грохнулся с этого мотоцикла... Я не сторонник вообще мотоциклов. А тем более такой езды на мотоциклах, как у нас рокеры порой устраивают. - Что бы вы могли посоветовать мотоциклистам? Продавать мотоциклы? Или снимать их с учета и ездить без номеров? - Я вам советовать ничего не буду, потому что вы люди взрослые и сами примете решение, в зависимости от того, как вам позволяет пост
планирую покупать моц,по поводу прав,да ну н...уй...лишняя трата денег,пока все эти бумаги будут готовы...сезон кончиться,да и денег не меньше 40 потратишь на все...
Вот представь себе! Отец просто заядлый мотоциклист! Правда мопед самодельный был, маленький, с колесами от картинга и движком от дельты,да еще и люлька прицеплялась. Так что когда ездил-равновесие держать еще не умел. В 5 лет собрали новый мопед. Уже одиночку,с аналогичным движком, закос под эндуро. И уже в 7 сел на минск.
Та НАХ.вобше нужны права на мото.на немже проше прастова себаца от мусаров.я с 13лет ежу на Планете шя уже 19лет права есть но на мото категория неоткрыта!
Случалось ли Вам упралять мотоциклом без открытой категории А?
А по месности я катаюсь так,в серавно не догонят
потомучто дебилы.
Машына и мот разные вещи=))
сегодня в 14:33
Юлия Ротова написала
сегодня в 14:32
Депутат Калининградской областной думы Валерий Фролов.
- Один простой вопрос: почему налог на мотоцикл в 5 раз выше, чем на автомобиль, а сейчас, если примут закон, возможно будет и в 10 раз выше, чем на машины аналогичной мощности?
- Моя точка зрения, что на сегодняшний день я не вижу актуальности в этом вопросе. Я не вижу того, что без этих мотоциклов у нас что-то развалится, что-то рухнет. Если определенная часть населения хочет пользоваться дорогущим мотоциклом, пусть пользуется, пожалуйста. Но при этом, конечно, за это должна быть и плата достаточно высокая.
- Но в категорию «свыше 35 л.с.» попадают и такие мотоциклы как, например, «Урал», на которых дедушки картошку возят. При ставке налога 100 руб. за каждую л.с. им придется платить 3600 р. в год...
- Давайте мы с вами не будем фантазировать, а просто выйдем на улицу и посмотрим, сколько там «Уралов». Одного-двух можно увидеть, да, бывает…
- Другой пример: у человека мотоцикл мощностью 150 л.с. По новым ставкам транспортный налог для него составит 15000 руб. в год.
- А сколько стоит этот мотоцикл?
- Около 3000 евро.
- 3000 евро?! Мотоцикл стоит? Да вы что! Почему так дешево? Не может быть!
- Не у всех же такие новые и дорогие модели, как, например, у одного из ваших коллег – депутата облдумы Валерия Селезнева. Большинство мотоциклов сравнительно недорогие. И ездит на них преимущественно молодежь.
- Нет, на скутерах ездят – я вижу, как носятся тут… Но если скутер стоит, условно говоря, 1000 евро, то почему 150-сильный мотоцикл так дешево стоит?.. Я проверю! Я в магазин зайду, посмотрю, сколько он там стоит.
- Мотоциклы используются только в теплое время года. Возможно, стоит учитывать это при назначении ставки транспортного налога?
- Не знаю, я об этом как-то не задумывался. Может быть и стоит. С другой стороны, многие пенсионеры тоже зимой не используют свою машину. Это надо вести какие-то подсчеты, исследования, скорее всего.
- А тот факт, что в теплое время года мотоциклы разгружают городской трафик?
- Меня, например, эти мотоциклы пугают, особенно в ночное время. У меня окна выходят на улицу Комсомольскую. Знаете, когда ночью несется мотоцикл, со страшным треском и со страшной скоростью, мне становится иногда не по себе. Ребята, что вы творите, в конце-то концов? Люди спят, а вы тут грохочете. Это первое. Второе – а скорость-то вашего передвижения какова? А ребенок на дороге? Что вы делать будете? Зачем вот этим вот заниматься? И мотоциклисты во многом сами провоцируют вот такое к себе отношение. Когда ведут себя таким образом. Особенно по ночам.
- Еще один момент: мотоцикл гораздо меньше автомобиля по массе и размерам, а соответственно не наносит вред дорогам, не создает проблем с парковкой и т.д.
- Дороги строятся для транспортных средств, и любое транспортное средство какой-то вред несет. Но есть транспортное средство безопасное или менее опасное, чем другое. Так вот мотоцикл по опасности в этой очереди стоит на самом первом месте. Это самое опасное средство передвижения. Потому что человек летит ничем не защищенный, кроме этой каски, которая, как правило, не закреплена. И когда он «шандарахается» об асфальт головой, то, извините меня…
- Наносит вред асфальту…
- Нет, наносит вред, в первую очередь, своей голове. Я имею определенный опыт работы в ОВД (я майор милиции), прослужил 11 лет. И по долгу службы мне приходилось многократно выезжать на разного рода ДТП, в том числе, с участием мотоциклистов. Это зрелище не для слабонервных: разбитая голова и дорога усыпана мозгами, того, кто врезался в это дерево или грохнулся с этого мотоцикла... Я не сторонник вообще мотоциклов. А тем более такой езды на мотоциклах, как у нас рокеры порой устраивают.
- Что бы вы могли посоветовать мотоциклистам? Продавать мотоциклы? Или снимать их с учета и ездить без номеров?
- Я вам советовать ничего не буду, потому что вы люди взрослые и сами примете решение, в зависимости от того, как вам позволяет пост
:-]
Отличное качество и цена :3
Из США с доставкой по всей России
http://vk.com/ekipmoto , экипмото.рф
➨ВСТУПАЕМ!!! ★ МОТО_ГРУППА!!! ★