Всем привет! Вот хочу узнать мнение уже имеющих байки, что лучше выбрать для начала! Эндуро, спорт? 400?600? Фирма производителя? Ну и ценовая категория?!:)
CB 400, a если хоть какоето понятие о мотах имееш то VFR 400, я пока мелким был гонял на урале и днепре, потом меня застигло 4 годовое затишье надоело постоянно по локоть грязным сидеть в гараже(ну может немного приврал) и вот взял спустя 4 года выфер 400 на 3 недели мне его хватило, мало мне его стало ой как мало
Kawasaki ZXR400 вот такой вот просмотрел, некоторые рекомендуют и для начала, только подходить с головой! Пишут что у кавы посадка лучше, типа удобнее.
А я вот считаю если человека в дальнейшем интересует мотоцикл именно спорт класса надо начинать с чего нибудь спортивного,но маленького по кубатуре!Что бы привыкнуть к лежачей посадки и манерам спортивных мотоциклов!Например СУЗУКИ GSX R 400 RR!Маленький злой моц,приятная внешность,хорошие тормоза и посадка в форме эмбриона
Именно учиться управлять мотоциклом в идеале Yamaha ybr 125 - большинство мотошкол учат на таком моте, чтобы ты понял, как техника работает. А для личного байка я не стану тебе советовать классик 400 сс, потому что ты новый вряд ли возьмешь, а старый может приподносить тебе кучу неприятных сюрпризов в виде поломок.
а сибиха 400ка???по мне оч хороший байк для начинающих..а вообще-в инете много-много инфы по твоему вопросу...читай, смотри...Хотя наилучшим способом выбрать-ходи и сам лично знакомся с техникой, садись, примеряйся..А то бывает, многие в сети насмотрятся, а когда вживую видят: "ой, а че он такой большой??? или: "а че руль так мало поворачивается???)))))))))))) на холостых то боятся ручку газа покрутить))) вот так!!!!!
1 августа взял зизер 400 2000года сначала казалось самолет привык к нему уже мало для начала отличный мот.если по первости ручку не накручивать то без падений можно обойтись
это ваше личное мнение.и ваш сарказм Snake мне вполне понятен.все что мы видим не всегда является тем чем кажется.по сути правильное обращение с ручкой газа при обучении езде на мотоцикле играет важную роль.и потенциал на этом мотоцикле раскрывается очень легко.я высказываю свое мнение а не пытаюсь показать себя мега крутым мотоциклистом
Гляньте на чем учат в япе ездить в мотошколах? И какие мото приходят с кучей навешаных лампочек. Это оч разные мото, но суть в том что это небольшой запас тяги шоб не глох и вывозил на любой передаче любого чайника и не глох..ну, а на джиксер даж 400й лучше таких "водятлов" не садить. Те же хорошие тормоза– путь к падению для неопытного юзера...
Роман, хорошо, что вы понимаете и осознаете -что такое мотоцикл! Я не хотела никого обидеть, просто мой сарказм понятен-многие молодые мальчишки-новички, слишком уверенные в "подконтрольности" своих "коней", на дорогах общего пользования нередко убеждаются в обратном....К сожалению, слишком поздно...
Я понимаю но это не первый сезон и несколько обидно когда тебя считают маленьким мальчиком который сел на спорт и считает что он лучше всех водит мотоцикл я начинал ездить в 13 лет с юпитера это был мой мот на нем я и научился всему после этого чуда я ездил на таком же потом на минске а предыдущий сезон был пешеходом и сейчас я уверен в своих силах но не настолько чтобы позволять себе ездить по городу нарушая правила пдд переоценивать
а как на счет Кавы зизера?
2 Богдан Gr
ха, по сцылке захар первый стоит :))
А для личного байка я не стану тебе советовать классик 400 сс, потому что ты новый вряд ли возьмешь, а старый может приподносить тебе кучу неприятных сюрпризов в виде поломок.
-что такое мотоцикл! Я не хотела никого обидеть, просто мой сарказм понятен-многие молодые мальчишки-новички, слишком уверенные в "подконтрольности" своих "коней", на дорогах общего пользования нередко убеждаются в обратном....К сожалению, слишком поздно...
заранее спасибо