Чревата ли высокая кубатура для новичка? / Мотоциклы / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Чревата ли высокая кубатура для новичка?

Мотоциклы 16 октября 2012, 15:25

Всем привет. Встал вопрос о покупке первого в жизни мотоцикла, пока что остановился на крузере Yamaha Midnight Star 1300A. Хочется взять надолго, вдруг возможности купить более мощный потом не будет. Переоически наталкиваюсь на мотофорумах на страшилки касательно большой кубатуры под новичком, так ли страшен черт как его малюют, или все как всега решает то, что под шлемом?))

22 комментария

А сам то ты как думаешь?

С последней строки убери знак вопроса и ты ответил сам на свой вопрос.

посебе знаю бес внимания тобиш бесмозгов иты вкувете

причем не важно на чем ты

Т.е. если нет целенаправленного желания "летать" в принципе сам по себе большой обьем безопасен в плане контроля мотоцикла?
Я ниче не думаю - но на форумах неоднократно видал советы в плане "начни с 250" всем подряд. Неспроста наверн?

Я начинал с 400-ки. Через месяц надоела. Потом 600-ка, ну сезон мах. Теперь вот литр. Бери литр если с головой.

Любимаю фраза всех опытных для новичков-бери литр! Пополни статистику пдд!

Если у человека головы нет на плечах, то он и на 250-ти кубовом разобьется. Тем более человек берет чопер, а не спорт. А это небо и земля.

каким бы небыло это, а привыкать к дороге и к управлению придется одновременно!

Верно.

После 400 к литру все равно привыкать надо.. я с Зизера сел на в-макс.. до этого много на советских ездил.. как буд-то заново учиться ездить пришлось:) контролировать все свои действия..

то после 400тки, а тут человек хочет первый мотоцмкл с литровым движком!

Гарри X-Ray Rat Рыбаков
Если располагаешь финансами на литр,то мой те совет:Лучьше возьми 400тку, б\у- упадешь( а упадешь ты палюбому),не очень жалко будет!
И не поскупись на хороший и надежный экип!

Yamaha Midnight Star 1300 не обладает такой уж чумовой динамикой. Вот если бы он брал себе грубо говоря R1, то да, для первого мота он не подходит.

Гарри X-Ray Rat Рыбаков решай сам. Сколько людей - столько мнений.

чоппер спорт - какая разница дорога одна и что ты на ней можешь в трудную минуту чаще решает опыт. и лучше когда под тобой 250-400 чем литр. он себя то не знает как поведет а мот и подавно. не говоря о весе такого коня

а падать точно придется ;)

К падениям морально готов)) На экип поскуплюсь в последнюю очередь. До этого горный вел водил), в экстремальных ситуациях не сдавал, как-то подсознательно выруливал/сохранял баланс, понятно что мот тяжелее, но тем не менее.

Не сравнивай! Вел-это прежде всего вел! В дороге у тебя не будет на спине написан твой стаж вождения, и никто не разглятит твою неопытность и не даст поблажки, лучьше все поэтапно, добирешся со временем и до литра!
Морально готовым можно быть круглосуточно, а экип необходим!

Ребята,что лутше:спорт байк или чоппер:)у меня только в планах приобрести байк:)и какая кубатура должна быть:-):)я совсем новенькая,но на мопедеке ездить умею:-)

а к чему душа больше лижит?!
кубов 400, не больше!

Ну больше люблю чоппер:-):-):)

Стид, Иньрюдер-расматривай эти варианты!

Спасибо,тебе Максим:-):-):-).буду смотреть:-):)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.