Я об этом слышал, но в подробности не вдавался. Какие преимущества он дает?

он по идее на оборотах определенных дать выстрел как и резонатор на выпуске

Результатом будет снижение расхода топлива, увеличение крутящего момента (мощности на низких оборотах), расширение рабочего диапазона двигателя, его плавность работы и.т.д.

Как и из чего он вообще делается в крации? Устанавливается перед карбом?

в патрубок врезается штуцер, на него одевается шланг(линейный резонатор), и к шлангу цепляется сам резонатор(бутылка из под водки 0,7 литров к примеру, она расчитана на 2000 оборотов) расчитаный на обороты, так же изменение длины линейного резонтатора тоже влияет на обороты, там есть видео где показано как резонансный эффект на открытии дроселя работает))

тоесть на планету нам нужен шланг нужного диаметра длиной 43см, патрубок впускной нтуцер, холодная сварка, бутылка водки которую можно оприходовать пока все это собирается))

чет меня такие идеи как то не вдохнавляют...

Я чет тоже не доверяю... Не пойму вообще сути его работы

Одно время тож пацаны пытались в фильтр вентилятор впихнуть.. впихнули.. толку ноль!

Диман Колыванов тоже рассказывал как они это проворачивали:)

http://www.ideyka.narod.ru/TEMA/avto/rezonans/rez.htm

как вариант сам резонатор можно сделать и не из бутылки))) слепить из стеклоткани, предварительно взяв шарик с водой нужного обьема и на него налепить

Если это все на самом деле работает, то мне кажется что лучше делать из бутылки, так как эффект основан на резонансе. Следовательно резонатор должен быть неупругим

А на Юпитер не встречалась статья?

на юпак там ток как на рд350 инерционный надув делал чувак, да и делает еще,

http://vkontakte.ru/id31352605

вот он