419 комментариев
avatar
255 к в/час на suzuki bandit и это не предел!!
160 на иж планете 5!!!!!!!!- но это предел!
avatar
140 на планете, 150на иж комби, весь на99-той 1.5л.
avatar
Ахтунг !!!

Контрабандные ОЧКИ Aviator,Wayfarer,Clubmaster от Ray Ban - двое ЛЮБЫХ всего 999 р
Скидываем по себестоимости- собираем взятку на выкуп главаря из застенков НКВД (он спалился на таможне)

Ссылка четкая,мы никого не кидаем)))
http://help-bocman.ru/

Звони !!
Питер +7(812)9336931
Москва +7 (926) 273 82 90
avatar
190 на ниссан блюберд потом огранечитель срабатывает, а так не страшно, управляемый
avatar
165 на мицубиси спейс вагон, это не предел, но дальше страшновато!!!
avatar
Если БК не врет, 210км/ч. ВАЗ 2110
Страшно не ехать, страшно скорость сбрасывать))))
avatar
190км/ч на ВАЗ 2106 1987 года
avatar
#304Владислав /////ALPINE Петрашов
Это точно сегодня почуствовала:))
avatar
Ваа=)
Не знаю как сейчас, но я летом это делал...
Или в Питере снега нет??))
avatar
120 - 130 на калине.
100 - 110 на волге 29.
95 на оке - больше не хочу.
140 - понтиаак вайб.
90 - опель вектра 2006 чтоли.
avatar
180-дальше спидометр не показывает на Ваз-2107
avatar
290 на субару импрезе и то пассажиром был))
avatar
комментарии тут излишни :)
avatar
а я 320 на десятке) тогда
avatar
Ага, - наверн еще и запас был под педалью?) и управляемость просто отличная?:)
avatar
Да,там короче стоковый движок стоял,тока стекло лобовое вдавилась в салон и задние фары выпали а так норм было,правда нас потом велосипед обогнал,а потом мы встретели дпсника и курили с ним бамбук
avatar
то хуйня я на карпатах 100 пиздячыв
avatar
я сотку на своем квадрике еле разогнался) ПО мосту ехал и думал нах сейчас сдует)
avatar
да нездуэ назад вкин мишок цементу я накарпаты на багажник ставыв бо взлетав пры сотни а газу було че мак 60 км ну я йхав 100 и похуй намт 100 некажить некому йопт
avatar
а я на brp outlanfer 800 совершил подвиг))) Потом в туалет побежал когда принхал)
avatar
я на 2140 азлк вэбав зад и ахуэл

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.