Правила для нажопниц
правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
рзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...
К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.
Реально, Игорь самый ТОП-овый мужчина на покатушку))))) придется плакать в подушку))))
Вопрос, который поднимается в этой статье, настолько стар, насколько и неосвещен до конца. Немало копий и зубов было сломано в пылу пьяной полемики и трезвых разборок - как же байкеры на самом деле относятся к женщинам? Как должно относиться, отчего именно так? и как получается? Общий громогласный ответ - ХОРОШО относятся! скорее затемняет интересующие нюансы. Тем ни менее байкеры очень любят женщин, не считая, конечно, общепринятой в миру точки зрения о приоритете мотоциклов и пива.
Но эта любовь содержит в себе весьма противоречивые с точки зрения мирской морали моменты. О них и поговорим.
Будучи консервативным братством, байкеры отстаивают те нормы взаимоотношений между людьми, которые сложились максимально естественным образом , выдержали испытание тысячелетиями , пока различные "измы" в 20 веке не начали размывать основы натуральных человеческих взаимоотношений. Мужчина - охотник и воин, и женщина - хранительница очага - это гармоническое разделение обязанностей свидетельствовало о здоровом обществе, поскольку если женщине приходилось брать в руки оружие, а мужчине поддерживать огонь, то это говорило либо о вырождении племени, либо об извращении естественных основ бытия.
Отстаивая эти естественные принципы в современном мире, где гомосексуализм и воинствующий феминизм стали уже нормой, outlaw-байкеры, которые именно поэтому и стали Outlaws, попадают под яростный огонь критики со стороны этих обеих групп или же людей, им сочувствующих.
Они продолжают ценить в женщинах естественную беспонтовость, которая и так без различия полов сама по себе является ценным качеством. Но в женщине, которой Бог предопределил панты как главное оружие внутривидовой конкуренции, это ценится особо, потому что означает - сия леди уверенна в своих силах, соразмеряет их с возможностями реализации и требованиями окружающего мира, а значит на нее можно положиться в переносном смысле слова и очень хочется в прямом…
Надежность, которая является редким явлением в современном мире вообще, байкеры культивируют в своей закрытой среде по принципу - лучше меньше, да лучше.Мотоклубы как воплощение этого принципа поэтому и не принимают к себе женщин, как бы хорошо они на мотоциклах не ездили, если таковое даже случается..Всадник - это мужской способ самовыражения, а всадница - казус, исключение. Воин в седле- -символ мужества, а возящий за собой постоянно бабу - символ либо беды, исключительной ситуации, либо крестьянина, который по бедности не может купить себе для этого дела телеги. Напомню, что мы говорим здесь именно о байкерах, а не о мотоциклистах, где мото есть средство предвижения и получения удовольствия на выходные. Любая дама вправе купить себе что угодно, оседлать это и передвигаться куда захочет. Байкером она от этого не станет точно так же, как мужчина не сможет стать матерью.
"У нас в саду повесили качели. Барышни пищали, а девкам нравилось" - эта цитата из пьесы Чехова "Вишневый сад"отражает разделение женщин по первичным признакам - подходит она байкерской компании или нет. Иные барышни, впервые попав на байкерскую тусовку, начинают вести себя, как принцессы, просто случайно на это время оказавшиеся без пажей и придворных. Они чинно сидят и постепенно дуются, поскольку королевских знаков внимания им никто не спешит оказывать, и с плохо скрываемой завистью смотрят на конкуренток, которых байкеры походя дружески щемят и щиплют за булки, ни к чему их при этом не обязывая. Вторая категория, наоборот, весьма подвижна и занимается в основном высматриванием того, на чьи ноги кроме ее собственных больше смотрит ее приятель, и активно выполняет функцию народного дружинника или полиции нравов.
Понятное дело, что такие леди попадают в компанию в первый и последний раз. Человек, приведший во второй раз в дружеский коллектив такое чудище, рискует стать объектом насмешек, потому что всем понятно- ему приходится постоянно выбирать, с кем больше общаться. Женщины, как уже говорилось, плохо переносят конкуренцию, только самые умные из них развивают в себе такие качества, которые ставят их выше конкуренции. Это умение молчать, когда не спрашивают и дельно говорить , когда просят, это знание своего места и всех его сильных преимуществ, это уважение к друзьям своего друга, основанное на понимании того, что лучше делить время с компанией сильных братьев, чем пожадничав пытаться безраздельно заполучить себе мужика, который за это тебя впоследствии тихо возненавидит.
Иными словами говоря, байкерская философия искренне уважает НАСТОЯЩУЮ женщину, крайне редко встречающееся в природе существо.
Мы часто говорим - "она -чья-то", при этом стыдливо не упоминая понятие "собственность". Коммунисты успели нас научить, что это слово плохое, в том смысле, что мы безраздельно принадлежали им. А в мире это слово позитивное, потому что точно указывает на личную ответственность человека за что-то или кого-то. Байкер несет ответственность за свою подругу, если считает ее таковой и в таком качестве ее предъявляет. Здесь не может быть двойного стандарта - в компании потерпи, прикинься правильной, а дома уже оттянешься и попьешь крови. Такое дерьмо неизбежно вылезет когда-нибудь боком. Потому что женщины имеют обыкновение поднимать скандал в самых неподходящих для этого местах.
Отсутствие привычных обезьяньих ужимок-заигрываний в дискотечном стиле часто сбивает девушек с толку- а как себя вести, если не поступает никаких скрытых намеков? Да собственно как хочешь. Вот она, вожделенная женская свобода- пользуйся ею, выбирай себе кого хочешь, только не грузи. Клуб - это сложившаяся группа, тема выпивки и секса, непомерно раздутая в околобайкерском фольклоре, присутствует там лишь в той мере, в которой не задевает интересов или безопасности других людей.
Женщины байкеров - необходимое явление, поскольку они делают этот мир свободных людей более совершенным, занимая, как в каждом племени, подобающее им место. Большинство проходит определенные стадии в своем развитии, иногда последовательно, иногда перескакивая одну или несколько. Вот эти стадии, которые характеризуются типичными опознавательными фразами и более развернутой характеристикой:
1. "Покатай меня". Девочка, желающая выгодно продемонстрировать впервые округлившуюся жопу с заднего сидения всем автомобилистам города.
2. "Мне вс
3. "Скоро я куплю мотоцикл". Начинающая феминистка, доказывающая, что если бы у нее был мотоцикл, она была бы не хуже всех.
4. "Я никак не выберу мотоцикл". Продвинутая феминистка, сменившая пару байкеров и уже поэтому все-все об этом знающая, в том числе, что бить ее за гнилые базары побрезгуют.
5. "Могу и тебя покатать". Мотоциклистка, обменявшая феминизм на мотоцикл, и мучительно соображающая, что же она все-таки делает не так.
6. "Если хочешь, поеду на машине" Притихшая нажопница, начавшая что-то смекать.
7. "Дай-ка я тебя ногами теснее обниму". Подруга, лепящаяся к тебе сзади так, что вы с ней действительно одно целое. Без пантов. И уже без комментариев.
Главное правило: села-дала! :)
С Игорехи лежу под столом))))))) писать ничего не буду, а то еще 100-500 статей наприсылает))))