))))), улыбнуло, наверняка следующий вопрос был а сколько он стоит, а после ответа последовал тупорылый коментарий......"лууууучше машинааааа за такие деньги" )))))
А у меня были такие частые вопросы. После Болтика (скутер), я купила другой... Honda. И все кто видел апосля, спрашивал...."Ну и чо...этот лучше???". Была даже мысль, сделать позади скутера табличку: "Да, этот лучше!" )) А еще на трассе, когда ездила, что всякие шохи, волги....становились рядом...и проверяли скорость...и тупо лыбу давили....)))
Говорю-мот,мол,взял за 160 рублей. В ответ стандартно:"Дурак,лучше б машину..." И у всех одинаковая квадратность в глазах когда слышат в ответ:"Я машину продал,чтоб его купить!"))))
...Даже если на баке ясно написано ямаха... а по поводу похожести - даже в ипонском чепере есть частичка души харли... как и в кетайских подделках под зиппо есть частичка Американской Легенды... ;-)
вспоминаетса старый анекдот: стою на светофоре. подваливает рядом мужик на шестерке... Спрашивает (цитата) - а в этой (тыкает на шлем) хуйне не жарко? я, кивая на его машину - а в этой? он, кажыца, обиделся..
Я не знаю Игорь мне например на бензе очень нравиться.На саляре очень жирно,маслянисто и ваняет на газу,опасно и ваще газовая горелка получится а не мот)))
:))))))) я читал про клевый байк. на дизеле ездит. с турбиной. Y2K MTT Turbine Superbike называеццо.
Сердце машины — модифицированный для данного применения авиационный Rolls Royce-Allison 250 — газотурбинный двигатель с выводом мощности на вал.
При собственном весе в 61,2 килограмма двигатель развивает 320 лошадиных сил (на 52 тысячах оборотах в минуту). Весь вес мотоцикла составляет 227 килограммов. Двухступенчатая автоматическая трансмиссия (с возможностью ручного переключения) понижает эти чудовищные обороты до тех, с которыми обычно вращаются колеса мотоцикла, попутно пропорционально повышая крутящий момент.
Человек, способный совладать с таким потоком мощности и крутящего момента, может разогнаться на этом мотоцикле до 402.3 км/ч.
Еще одни примечательный момент. Заправляется этот мотоцикл авиационным керосином, либо обычным дизельным топливом (!!!). Объем бака – 34 литра. Расход – 1 л на 1,27 км
Выхлопные газы достигают температуры в 650°C (по другим источникам 1000°C) и, к примеру, способны расплавить бампер близкостоящего сзади на светофоре автомобиля.
а какой у него звук, когда он набирает обороты !!! гуглите видео в инете.
стоит около 150 тысяч мертвых американских президентов.
Сердце машины — модифицированный для данного применения авиационный Rolls Royce-Allison 250 — газотурбинный двигатель с выводом мощности на вал.
При собственном весе в 61,2 килограмма двигатель развивает 320 лошадиных сил (на 52 тысячах оборотах в минуту). Весь вес мотоцикла составляет 227 килограммов. Двухступенчатая автоматическая трансмиссия (с возможностью ручного переключения) понижает эти чудовищные обороты до тех, с которыми обычно вращаются колеса мотоцикла, попутно пропорционально повышая крутящий момент.
Человек, способный совладать с таким потоком мощности и крутящего момента, может разогнаться на этом мотоцикле до 402.3 км/ч.
Еще одни примечательный момент. Заправляется этот мотоцикл авиационным керосином, либо обычным дизельным топливом (!!!). Объем бака – 34 литра. Расход – 1 л на 1,27 км
Выхлопные газы достигают температуры в 650°C (по другим источникам 1000°C) и, к примеру, способны расплавить бампер близкостоящего сзади на светофоре автомобиля.
а какой у него звук, когда он набирает обороты !!! гуглите видео в инете.
стоит около 150 тысяч мертвых американских президентов.