Не моя бритвочка не режится! Стоит в теплом боксе, у товарища на работе, так что на счет холодного запуска ни чего сказать не могу!!

Алексей я как понял это твоя красная "бритвочка"?)

сегодня опять был в гараже) но уже не пытался завести, ходили за машиной... а я все не могу дождаться момента когда туда за мотаком пойдем)

Дмитрий Пискунов ........ на счет машин ХОНДА это ты зря, моя даже в прошлую зиму на улице стояла, а морозы ничешные стояли и без проблем, только на ключ и начинает дышать

Не знаю, у нас HRV - не очень она хочет в мороз без вебасты. А машинка с карбом или с впрыском?

Я тож свою на той неделе завел...порычал...потом пол ночи снились покатушки))))

Игорь, У меня бритвочка синяя, а красная - это сузуки рф 400рв, я его сейчас продаю!!!

Мляя.... были торнео 98', аккорд 99', CR-V 97', СR-V 99', civic 2008, CR-V 2008 - Все в разной степени хренова заводились(ся) зимой, если темп ниже -25 то сразу выходя из дома можно брать бубен с собой))
А по теме ну нафига ты мучаешь технику! отстань от него до весны! у него законный отпуск)))

я скажу так, была у меня фура всмысле сб400сф первая зима. поставил наподкат, смазал резину что б не дубела. одел призик на трубу что кандисата не было, и прочие прелести .... зимой даж не пробовал заводить, пришел я как то в гараж в минус 20, смарю, что нет смысла от призика он снялся тойже фотмы как и труба тоесть замерз и естествено в мотор попол холод кандисат и иний, да даже не иний а сугроб))) пришла весна на улке плюс 7, думаю заводить. вот я вые..ся крутил стартером пока акум не умер, цепанули от машины закрутил жевее, но все пофиг, даже эфира пшикнули в нос, даже воздух нагнетали пояльной лампой да бы растаил, и после нескольких часиков он подал голос вжвжвж, запустился мой сладкий, после я мот ставлю только домой и проблем не знаю)))

А у меня братишка прошлой весной купил себе suzuki vx800, он у прежнего хозяина стоял в холодном гараже, и ничего свечи поменял и дрыньк, он загудел, без проблем! Но все же я сторонник теплого хранения наших коняшек!!!

машинки Хонды правда плохо заводятся, при чем не потому что они так плохи, а потому что там настроены условия при которых идет нормальное приготовление смеси, в том числе и окружающая температура учитывается. Да и на холодную нет смысла мучать авто-организм, где и резинки страдают, и вязкость основных жидкостей меняется. Поэтому, решение здесь-лишь подогрев, или автозапуск. Правда, есть случаи когда выставляется сила искры меньшая, чем необходима, тогда вопрос решается в сервисе.

У меня Хонда Аскот не знаю как другие хонды но я никогда проблем не знал

А вы че аккумы на зиму не снимаете?? Не треннируете??

Интересно, за зиму его не разорвет нах?)

да, аккумы надо в тренажерный зал, а то разорвет)))

Андрей, на сибихе все решается заменой свечей, заводится сразу на новых свечах.

А заводится или нет зависит не от производителя, а от состояния авто, нормально обслуженные заводятся до -30 без проблем.

Если заливать 10w40 то че уж ждать в -25

Кстати в чем измеряется сила и скры и как ее выставить?

я только один раз пробовал завести, мой не завеслся. стояла 7рка в гараже со 2го раза завелась при -20! меня все равно удивило) думал не заведется... завелась, она 2010 года...

раз тут уже не по теме разговоры пошли) подскажите резину) по мягче и цену за комплект. хорошую только!

и сервисы где могут карбы отсинхронизировать и лапку заднюю купить)))))

Есть простое решение завести машину в любую погоду правда насильно.В радиаторе стоит температурный датчик он мерит температуру охл. жидкости.Отрезаем этот датчик и путем подбора сопративления (Омы_килоомы),высталяем нужное сопративление(резисторами).Я так своего лансера который в -20 заводился а в -22 нет,заводил с пол оборота.Просто комп не дает насиловать мотор.

Как машина завелась ставим обратно датчик!!!!!!!!!!!!!!!

Карбы синхронят Димас Волохин и Степан в 45. ты только предварительно их сам почисти (нет там ничего сложного, на сайте http://cb-1.ru все описано и с фотками). А потом тащи синхронить, косарь тогда отдашь. А если чистка/синхронка, то 2-2,5.
А вообще бы скинуться на синхронизатор, сама по себе операция элементарная, не знаю, почему такая дорогая((

Лапку можно заказать через экзист/мегазип или с разбора, где-нибудь в москве

в 45 не синхронят без чистки вроде

может просто датчик исправный поставить, если он вообще на запуск влияет?

Вот проблемы у людей...))) Мой древний монстр в -35 с полтычка рычать начинает, главное, чтоб аккум живой был.

Вить, я узнавал у Степана, грит, синхроним, но типо равномерную работу не гарантируем!))

Х.з но мой баян,он жн аккорд,с нормальным 55 аккумом,меня ни разу не подвел,ну и масло 0W20,а фозя с пол пинка раз в неделю стартуется,правда в тепле стоит!