Мотоциклы → Балансировка колес!Где?????;-

потерпи - вопрос решается ....
идет настройка оборудования в легионе 55....
пока безрезультатно (((
свернуть ветку

ну он долго может решаться)))))вопрос))))
свернуть ветку

мотомир вроде какой то собрался станок себе такой брать, хз возьмет или нет.
свернуть ветку

еще было на универсаме север. ток у них в прошлом году его пизданули. обещали весной новый привезти.

пробивал в конце сезона 2009
свернуть ветку

до сих пор не привезли был я там;-)
свернуть ветку

без паники !
станок уже в омске - в легионе ( мир моторов там же)
настраивают его - в четверг обещают запустить - как только грузики и приблужа еще одна придет ....
свернуть ветку

там к нему какя то линейка не пришла и станок - погоду показывает...
мое колесо уже раз 50 балансировали - и все поразному....
свернуть ветку

ждем)))с нетерпением прям))))
свернуть ветку

еще есть вариант выточить вал, но это гемор.
свернуть ветку

Станок пришел
вчера запустили в эксплуатацию )))))
на моем колесике пол вечера тренировались.....
свернуть ветку

;-))) мои там же))) сегодня заберу)))))) станок стоит в шинке легиона 55, пересечение северной 15 и орджоникидзе, там двухэтажный недострой, для тех кто не знает))))
свернуть ветку

твои - надо сперва подшипники вставить... а то на конусах ехо запарятся балансировать (( позвони туда...
свернуть ветку

угу печально)))без подшипников понты))))
свернуть ветку

все балансирнули)))))))
свернуть ветку

а какие там цены ребята? поменять балон и балансировка? а то седня у чекаловка прям афигел скока они запросили за балансировку" 570" руб а резину перекинуть 200р
свернуть ветку

а ты что думал мотоколеса дороже чем автомобильные...

но в легионе помоему дешевле будет...
вот только одно но ! мотогрузик - 100 р штучка стоит !
заедь да спроси - на 15 ую северную
свернуть ветку

грузики зато пиндосовские хрен отлетят)))))надо будет мне переставить) балансировка естественно стоит подороже чем простые авто колеса.
свернуть ветку

во дела, ну лан надо как нить заскочить))))
свернуть ветку

Все к Дяде Юре, на 15 северную, пришло оборудование, теперь есть балансировка.
свернуть ветку

Спамеры Сцуки!!!
свернуть ветку

ваще отбалансировать в статике на подшибкинах и подкате не судьба?
свернуть ветку

динамика решает)
свернуть ветку

этож те не автомобильные колеса чеб их в динамике балансировать. мото колеса в отличии от автоунитазных полностью симметричны, поэтому и хватает балансировки в статике. ктомуже унитазные диски в несколько раз тяжелее. учите мат. часть.

как поедишь балансировать только что отбалансированное колесо надень еще раз и тебе балансировачная машина покажет что оно неотбалансированно.

ссылки для тех кто или у кого: друзья в шиномонтажке или я дохуя всех знаю и прочее
http://www.youtube.com/watch?v=bBzviKTPMrg&eurl=http://http://motorace.by/articles/other/471.html&feature=player_embedded

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/1240097180205&fp=1

как вы неможете привыкнуть что наебывают вас везде. ты тока бабло вези а мы те все сделаем ) и все будет ахуенно, а вы ведетесь
свернуть ветку

В обращении на шиномонтаж может быть только одна выгода: чистые руки у ленивых.

Электронные станки в любом случае имеют какой-то допуск, и допуск этот расчитан на автомобльное колесо, которое раза в три тяжелее нашего.
На нормальном-обычном балансировочном станке делается именно динамическая балансировка колес как раз потому, что автоколеса широкие, у них левая и правая сторона балансируются по разному. (мне показалось, что такие станки самые распространенные, но возможно это и не так, может просто на глаза попадались именно такие) Нам это не нужно.
Более того, уже многочисленный опыт показывает, что на подставке балансировка точнее. Не знаю в электронике тут дело или в криворукости наемников на шиномонтаже.
Когда они начнают раскказывать что-то вроде:" Ну ты понимаешь.... оно ведь отбалансированное колесо если снять-поставить на станок, то у него уже балансировка нарушается..." - мне это смешно.

Подставка не обязана быть очень ровная. Даже если ее поставить на кривой пол - колесо все равно будет уходить тяжелым участком вниз. Главное, чтобы подставка не шаталась.

Более того, подставка и вообще не всегда нужна. Если сальники на колесах уже прошли свои 15-12 тысяч, то они не сильно тормозят колесо на оси, и все удается сделать просто положив колесо между досками ямы.
Сварные днепровские так балансировал, вираговские вот буквально давеча тоже, нет там ничего нереального, если руки приросли хоть чутка выше жопы.

По скорости-времени тоже не соглашусь. Переобуть покрышку вполне реально за 15-20 минут. От получаса, а то и меньше, на переобувку, при достаточной сноровке и понимании что ты делаешь. Если учесть время, нужное чтобы сьездить на монтажку - не вижу смысла делать что-то не самому для людей, у которых есть простейший инструмент. спизженно на каком то сайте.
свернуть ветку

ну перебартовать безкамерку самому это жопа... когда пришла мне новая резина, они на шиномонтажке 40 минут над ней издевались.. на место бортиком не вставала.... потом все попрятались и надавили что то около 10 очков, только тогда она лениво щелкнула и встала.....
свернуть ветку