еще, подобные темы на других форумах

http://forum.pmoto.ru/topic672.html

http://www.choppa.ru/forum/viewtopic.php?t=199

спасибо Виктор респект тебе))

В поисковике набери,достаточно популярная модель. Часто сравнивают с одноклассником Хондой-Стид 400. Сам такой Трудер себе присматривал в качестве первого. Не катался,но внешне понравился. Знаю точно,что синхронизация карбов на нем-полная ж@па. Не поленись,заедь в "45 клуб" или "безымянный райдер",там знатоки знают все про все. Ну и опять же,если ты весишь больше 100 кг,он отпадает,как в общем-то и любая 400-ка.

Скоко денег хочешь потратить...а то может я тебе шадика своего забарыжу)))

400 интрудер, велик, и н едит)))))) себя с трудом везет

я б несказал что он велик..насчет карбов да жопа...есть еще легенда о том чтоб снять акб надо весь байк разобрать))))))))))

нет его тупо надо лтбо домкратить либо ложить на бок.

дяденька из Легиона55 продает трудик...взял бы с радостью)) но щас пока авто деньги все высасывает

я тоже эту объяву видела, симпатичный))

нормальный мотик
150 едет
а чопперу зачем больше?
правда я вешу 60 кг

я с тобой совершенно согласна, хм...думаю мне и 150 много будет)))

не 150 это весело но не комфортно ниразу
вполне мотик устраивает
и чушь это все насчет акума и карбов
единственно они расположены неудобно немного
откручиваешь два болта и акум в руках

хочу трудер или стид...эх бобла нехватает)) придеться на машине ездить

в стыде 30 кобыл против 33 трудеровских
движка поинтересней будет на трудере

движка пооборотистей

да и по симпатичней он

а по запчастям расодникам? что экономичней

велосипед экономичнее)))))))))

да фиг его знает
везде придеца менять самое необходимое
масло,фильтр,резинки
интрудер карданный
стид цепной
в кардан масла залил 200 грам и поехал
а цепь смазывать надо постоянно и менять к тому же иногда

Привет всем. Мужики и девушки интересно читать Ваше мнение. Могу добавить ко всему сказанному. Мот в отличном состоянии, практичный, все расходники заменяны в том числе сальники вилки и масло, к сезону надо будет масло в движке поменять остальные жидкости заменил. Ничего больше на надо делать и не надо никуда лезть. Хотел оставить сыну, да он больше к машине тянется. А по поводу карбов и аккума - все бред. Все легко и спокойно. С уважением.

Подтверждаю слова Олега. Мотик в идеале.

эх, у меня деньги только к весне((...
посмотрим что там останется из мотоциклов к этому времени)))

сибиха)))

ну да)) надеюсь до этого дело не дойдет...)

тогда зизер