у тебя вариатор(ремень) или центробежное сцепление(цепь)?

и скольки тактный?

Цепь, двухтактный

у меня тоже.я поставил поршневую 75см.толку нет.там со звездами мутить надо.я сделал так:купил две звезды от велосипеда,мне их наварили,цепь от велика поставил и вперед.только главное что б ровно заварили.еще не проверял скок идет,но гнать будет нехило.в общем у меня это все вышло в 250руб.(2 звезды по 50руб. и цепь 150)

Как ты их там поставил и куда именно?

одну на звезду барабана сцепление(на старую)и другую на шестерню редуктора

Подумаю, Спасибо

фотки надо?ток я еще не ставил

Давай

Давай

ну как?

Кто еще что предложит????

1. поснимай огранечители, поменяй поршневую, поставь спортивную, чтото вроде молосси, или молосси, вобщем можеш даже поставить поршневую на 50сс, только спортивную
2. посмотри карбюратор, отрегулируй его, ато мне один раз отрегулировали так что он стал ехать на 10 км\ч меньше, поменяй в карбере жиклеры, поставь побольше

можно еще стоковую поршневую доработать.

и жиклеры самому расточить

спортивная поршневая с никосилевым покрытием, ее хрен сотреш
а стоковую поршневую можно дороботать так, что скутер вообще не поедет

нету смысла на такую движку новую поршневую брать

почему нет смысла

у него цепь...а там хоть ты на 300кубов поставь,толку не будет.у меня такая же движка.все пробовал.

поидее будет больше оборотов, а значит цепь будет быстрее крутиться, будет больше скорость

ну да,согласен. там колодки стоят,они находятся в масле.один хрен скользить будут.будет только разгон лучше

у нас с ним движка скопированна со старого японского сузуки