ну я могу посоветовать скутер 2 такта, он лучше, скорость у него получше чем у 4х тактного, и разгон лучше, и если онломается то его чинить легче, он устроен на много проще чем 4х тактный
самое нормальное 2 такта, бери не ошибешся, там обороты больше , мкорость лучше, и разгон лучше, у меня пежо 2 такта, вот это тема, 50кубов, едит более 80, разгон офигенный, если есть деньги то бери 2х тактный но не китайский
если не заморачиваешься про права на скут то бери suzuki address 100 малнький, юркий, за три года пока он у меня был ни одной поломки (хтоя и б/у), хотя насиловал его как мог. вобщем зверь.
у меня 4-е такта, вполне устраивает. Согласен разгон не такой юркий как на 2-ух тактах зато максимальная скорость выше, расход меньше, ресурс больше. Плюс чистый бензин льешь. Еще плюс - тарахтелкой называть не будут =) Возьми китайца и не парься, дешего и сердито.
У четырех тактных моторов как-бы всегда ресурс выше, это обосновывается различными факторами, одно из них то, что коленвал крутиться в масляной ванне. Чистый бензин - это прикольно, не нужно заморачиваться на покупку масла для 2-ух тактников, а оно как известно не дешевое. Плюс на 4-х тактах тяговитость намного выше, работает тише и не жужжит. PS/ Счас вроде даже, все новые мотоциклы идут с 4-я тактами,. Исключения лишь мотоциклы класса- ЭНДУРО, ну им просто для разлиичных трюков высокая динамика нужна. 2 такта скоро уйдут в прошлое.
А почему ты так пртив китайцев? Китай конечно проигрывает Японии, но зато цена ниже. Кстати скут какой хочешь бу или new. Во втором посте было сказано что - если "если онломается то его чинить легче, он устроен на много проще чем 4х тактный" - так вот 4-х тактное двигло при своевпременном обслуживании НЕ ЛОМАЕТСЯ.
потому что все китайское - говно с технологиями вековой давности я хочу ретро скут, кроме джапов и веспы - ниче, что ок.30Круб. б/у .. задумывалось на лето и что лишат прав ) мот снова не потяну, ибо 400ку опять брать не буду!!%) своевременное обслуживание это к сожалению не про меня
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
насколько я читал/слышал
бензика жрет ненамного больше
а вот ресурс - сколько км ресурс 50куб. двигла? (оба Т)
дык на скутерах поршневая как расходник чтоли?
(я авто/мото юзер)
я выбираю джапан ретро стайл
50куб - шоб не париться -
ПС: в среду отсудил себе права за 12.15.4 на скандинавии..
Возьми китайца и не парься, дешего и сердито.
Не китай не мое. Только джапан! Civic, zzr:)
а в чем преим-во что чистый бенз. льешь?
PS/ Счас вроде даже, все новые мотоциклы идут с 4-я тактами,. Исключения лишь мотоциклы класса- ЭНДУРО, ну им просто для разлиичных трюков высокая динамика нужна. 2 такта скоро уйдут в прошлое.
Масло Лукойл Мото 2Т (МГД 14М) 1Л 87р
масло 2-х тактное BGT Finland 150 руб.
Масло Efco 2%(1:50) 1 л для 2-х такт. 210 руб
масло 2-х тактное 1л Husqvarna 290 руб
я хочу ретро скут, кроме джапов и веспы - ниче, что ок.30Круб.
б/у .. задумывалось на лето и что лишат прав )
мот снова не потяну, ибо 400ку опять брать не буду!!%)
своевременное обслуживание это к сожалению не про меня