Какая то хрень с 4х тактником!
А хрень заключается вот в чем.Приехал сегодня домой,решил завести свой Вайпер.
Дернул киком-приятно зашептал двигатель.Проработал минут 5-7 на холостом(газку не давал) я его заглушил.
При попытке завести вскоре-***!!!
С авто акумулятора ваще никаких признаков жизни(даже не слышал щелчка стартера-тупо 0!).
Свеча искру дает,бенз в карб поступает.
Свечу не заливает.
Проблема в карбе?
Так почему я сразу завелся с пол-оборота?
Свеча БОШ стояла 2х летней давности,но искра нормальная.
Я выкрутил,прочмыхал,поставил одну из новых(км 300 прошла) у которой самая мощная искра была.
И о чудо-завелся!(раза 3 дернул киком без <газа>).
И начал заряжать АКБ.
Прокатился км 5.
Звук приятный до км 60,при разгоне до максимальных 80 двиг начал издавать не радующие ухо звуки(речь идет о треске-скрежете на 139м моторе 50сс).
Ощущение типа свеча не успевает.
Такое может быть?
Цену свечи не знаю,так как с ремонта(кольца,КВ менял) забрал с новой.
Но название мне ничего не сказало,ориентировочно грн 25/3$.
Даже когда бревно посреди дороги <поймал> не заглох).
Павел.
Я поменял и кольца и даже КВ.
Компрессия бешенная.
Проблема в Кетае,как стране кажись...
Как с женщиной-то Я хочу,то Я не хочу))).
НЖК была,ниче так...
Вроде уже проблема пропала.
Теперь кетай начал выеживатся когда нажимаю на тормоз свет тухнет(!
Но сам не глохнет.
Это АКБ пора выкинуть?
брал-новый-2-месяца-назад-50сс!
китай,токо-на-сидаке-80-а-едет-он-90-стрелка-уходит-еще-вниз(по-прямой)
Это-веря-спидаку-на-скуте!
Проблема-то-65-еле-еле-тянет,либо-75-еле-выжимает-бывает-что-вообще-55-и-ольше-никак-а-бывает-80-спокойно!
Что-за-бред,раньше-такого-не-было!
Пишите-в-ЛИЧКУ!!))