Помогите.....срочно..

труба прогорела может...
слишком много масла...
ааа знаю!!!!
колечкам пиздец)

Смотри масленный насос! Сбиты настройки:правка меток, ручку газа максимум и метки должны совпасть на насосе! Есле не помогло, меняешь сальник насоса.

колечкам не пиздец...поршень и колечки менял

а где находиться масленный насос???:-))

Сколько он тактов 2 или 4?

2

2Т Ямаха Джог. Раздельная система питания. Ручка газа тянет 2 тросика - один на карбюратор, второй на масловпрыск. Этот самый впрыск находится непосредственно на самом блоке. Сними сиденье целиком и посмотри, чтобы тросик не только открывал клапан, но и закрывал его.
Второй причиной может быть низкое качество масла.

я смотрел ручка газа тянет только 1 тросик, только на карбюратор!!!

так а как у тебя масло в камеру сгорания попадает? У тебя, кстати, для масла отдельный бачок?

у меня отдельный бачок для масла!!

Если отдельный бачок, но тросика нет, значит у тебя стоит маслонасос. Либо механический, либо электрический. Самый простой вариант - сменить его целиком. Но не факт, что ты его так легко найдешь в магазине. Другой вариант - настроить или перебрать насос.

а как его настраивать??? там всего 1 болтик!!

ну вот его и настраивай)

мне кажется когда вообще выкинул тот болтик нах...меньше дыметь стало

вот фото.... http://vkontakte.ru/photo-10257275_174665711

Даже не знаю с 2т некогда дела не имел....

Помогите-и-мне!
брал-новый-2-месяца-назад-50сс!
китай,токо-на-сидаке-80-а-едет-он-90-стрелка-уходит-еще-вниз(по-прямой)
Это-веря-спидаку-на-скуте!
Проблема-то-65-еле-еле-тянет,либо-75-еле-выжимает-бывает-что-вообще-55-и-ольше-никак-а-бывает-80-спокойно!
Что-за-бред,раньше-такого-не-было!

Пишите-в-ЛИЧКУ!!))

мне кажется тем что ты вытянул болт тупо масло не идет теперь о0

засунь обратно)

Друзья байкеры ))) Такая ситуация на моем скутербайке (HONDA DIO 28 ) пришла пора менять поршневую купил новую цпг поставил собрал стал заводить а он не как ! оказывается пропала искра ((( я прозванил все оказался генератор !(( заменил искра появилась ))) значит я его с трудом завел (( он поработал у меняя где то мин 10 газ был в пол а вот на обороты и на подачу газа нет реакции ! то есть газ в пол он работает как на холостом газ отпустил он заглох . были моменты года начинал он набирать обороты как надо )) тока коптил жесть . спустя десять минут работы накрылся коммутатор ((((( заменил его (( теперь он заводится опять же с трудом работает также газ в пол а он пердит как ни в чем не бывало xD ((( подскажите што это может быть !!!!!!!! щас коптить перестал вобще тока толку нет от этого

Видимо либо ты поставил слишком большой объем и потом слишком мощный генератор. Напряжение в цепи поднялось фильтр погорел и комутатор вместе с ним. А там хз я в электронике на очень шарю

Помойму у тебя ЦПГ просто ен подходит под твои параметры.. если не газует - заменить карбюратор скорей всего он не дает нужное количесво топлива... из за етого все и летит.. а проще поставить подходящую ЦПГ и попробовать настроить подачу топлива в карбе (увеличить )

Так ЦПГ стоит От него 50 cc как и положено (

Может из под цилиндра воздух сосет.

Проверь как опускаеться поршень.. под своим грузом он должен плавно опускаться (не быстро и не медленно а именно плавно )