Ищу чоппер или круйзер... Вообщем продал(со слезами на глазах) свою литровую тень. Остался с деньгами и без мотоцикла. Во владике пока пусто...то есть нет мотоциклов интересующих меня. Может кто нибудь (или знакомые какие нибудь) продают?! Кубатуру естественно желательно за литр...ну некоторые 750ки могу расссмотреть...
прочитайте! насамом деле захватывает! простите, что не про наших друзей, но зато про водителей с одного очень замечательного форума. (писателю зачет за стиль!)
Провалился я как-то в люк. Да не сам, а с машиной. Как щас помню. Была весна. Погода дрянь. Поэтому решил заехать под крытую заправку. Очередь на заправке двигалась бампер в бампер, медленно и печально. И поэтому я не заметил открытого люка, который передняя машина оставила справа от себя. Я плавно въехал правым колесом в люк и услышал - Бууммм!
От этого бум я перестал дремать, и сосредоточено пытался вспомнить ландшафт заправки и примерно на что я попал. Я еще не знал, что я и люк сроднились надолго, но вот этот Бууммм, навевал грустные мысли. Мысли стали бы еще грустнее, если бы я знал что у меня впереди. Но я еще не знал, и, прогнав тоску, выскочил из машины посмотреть и определить источник буммма. Очередь на заправку плавно обтекала меня, а я все больше наполняясь дурным предчувствием, шел к правому переднему колесу. - Ну, мать же его так!,- я увидел люк и в нем колесо. Рядом валялись какие-то веревки, пара монтажных поясов и.... и что то еще, что я не успел рассмотреть... ...Потому, что из под колеса, из темных недр колодца на меня глянула пара глаз и хриплым голосом поинтересовалась- ну и что за ху*я тут происходит? Отпрыгнув от неожиданности в сторону и Иопнувшись об чей то бампер, я нашел в себе смелость поинтересоваться,- А ты кто?
Из тирады, донесшейся из недр земли следовало, что я, человек нетрадиционой ориентации с плохим зрением, которое я приобрел от постояных ударов по голове предметом первичного полового признака у мужчин. Что специально для таких, как я, при этом он скрестил дятла с пекинэсом, были разложены веревки. Все остальные остались людьми, я почему-то стал самцом черепахи в интересном положении, а теперь, вступив в интимное отношение с колесом, оратор остался без обеда.
- Ндааа, - я присел на корточки над дырою и закурил. Я размышлял, как без потерь поднять машину и сломалось ли там что нибудь. В задумчивости я докурил сигарету и бросил ее в колодец. В то же мгновение из под земли раздался рев, от которого подпрыгнул пистолетчик и водила шестерки, а оранжевая макушка каски начала стремительно подниматься вверх по лестнице. - Извините, - попросил я прощение у каски. В ответ я услышал новые подробности о гигиене своего рта, а также интимных отношений между сантехником и окурком. Потом последовали перспективы местонахождения окурка на моем теле. После эпического опуса, Сантехник скрылся в темноте подземелья, а я, разозлившись, ударил колесо ногой. Я просто ударил. Ну ударил и все! Ну кто же знал, что в протекторе на соплях держался небольшой камешек?! От удара он выскочил и весело полетел вниз.
Я замер. Вместе со мной в ожидании страшного замерла Москва. Такое впечатление, что замерло все живое. В этой тишине остановившегося времени камешек радостно, наращивая скорость, летел к намеченной цели. Прошло, наверное, туча времени, как я услышал глухое «тук». Это каска радостно приняла друга-камень.
- ЕееееееппооооннаааМАААТЬ!! Страшный вопль разорвал темноту подземелья и метнувшись в боковые проходы понесся в разные стороны. - ШОЗОИОПАНАРООООТ!!! новый рев за секунду достиг Кремля и заставил Минина и Пожарского стиснуть зубы. Птицы рванули в разные стороны. Внизу показалась судорожно поднимающаяся по лестнице каска, хозяин которой явно имел цель дружески пообщаться со мной. Он был зол. Поэтому он летел вверх по лестнице, как Ромео к любимой Джульетте. Но, то ли он забыл причину, по которой он застрял тут, то ли просто не успел погасить скорость, но, взлетев наверх, он со всего маху впечатался макушкой в колесо. - Йоп! крякнул мужик, и каска, покинув высокоинтеллектуальную голову, красиво кувыркаясь, полетела в темноту. Я даже услышал, как, падая, каска разрезала воздух. Раздавшийся с низу оглушительный рев показал мне, что сантехники работают парой. Я человек вежливый, поэтому поинтересовался, - - Не больно?
Мой вопрос остался без ответа. Второй сантехник вступил в интимную связь с первым, при этом обещая первого оправить на медицинское обследование с тяжелыми травмами в результате все того же акта. Первый в долгу не остался, но в конце доступно объяснил, кто тому виновен. У меня пересохло во рту и я достал бутылку воды из боковой дверцы. Первый сантехник закончил и закашлялся, видно тяжело ему дается ораторское искусство с удареной головой. - Не хотите ли попить? - и я протянул сантехнику, трущему ушибленную макушку, открытую бутылку минералки. Ну естественно горлышком вниз. - Шооозаахууу*няааааа!- его тембру позавидовал бы Тарзан, а Кинг-Конг бы утопился. При этом сантехник выронил разводной ключ. - ЕЕе*аааать мои худые крылья! Феедя ууууеее*ыыыывааай, клююююч!- сопровождал пояснениями мирный полет ключа ушибленый сантехник. - Ху*к! Все пиз*ецец ослику!- это был итог приземления ключа. То что последовало, после попадания ключа, не передать словами. Весь словарный речитатив мог уложить половину барышень со слабой психикой на неделю и поспорить с лексиконом боцмана. Такой напор ярости легко бы остановил тайфун и утопил бы авианосец "Кенеди" с полной боевой нагрузкой.
- Ндааа! Пара разъяренных сантехников- это страшная и не только физическая, сила. Это еще и всплеск неслыханной интеллектуальности, сообразительности и проворства. Рявкнув напарнику вниз, что в ту есть еще один выход наружу, крендель без каски и со слипшимися волосами так засеменил вниз по лестнице, что военные моряки, признанные покорители трапов, просто шмыгают носами глядя на этого циркача. Всю эту картину наблюдали четыре братка, которые стояли в соседнем потоке и видимо с нетерпением ждали окончания. - Ну че, брат, переодевайся? Тебя щас разберут так, что никакой хирург обратно не сошьет! - Ага! Такие волкодавы и бронепоезд вскроют, мля без нагрузок. - тонко пошутил один. Все заржали. Я прыгнул за руль и с визгом рванул назад. Благо, очередь заблаговремено обьезжала меня. Я уже почти вырулив, краем глаза заметил, как какой-то лихач, решив объехать всю очередь и попасть к колонке первым, не заметил ловушки и ху*кнулся точно в люк. Выскочил с машины, и с нецензурными криками стал швырять веревки в люк.
В 20-ти метрах от заправки приподнялся люк, выпуская наружу 2-х сантехников. Это были не люди. Это были две торпеды, тупо направленные на выполнение своей миссии. Они приближались. По ходу водила - бедолага, который не знал еще о своей участи, прошелся по их ориентации и умственным способностям. Лица сантехников изменились в каменные, а кулаки еще крепче сжали сантехнические принадлежности внушительной комплектации. Братки задохнулись от смеха, из их джипа слышалось сдавленное хрюканье. Водила разходился. Я старался, как мог увеличить дистанцию. - Это ты? - еле слышно выдавил облитый "король говна и пара". - Х*ли тыкаешь! Пооткрывали, мля, свои норы, так хоть обозначили бы нах. Все, мужики, вы на ремонт тачки устроились. Даже если свои каски и ключи, мля, продадите, х*й хватит. Уроды желтожилеточные! Второй сантехник, внимая этой тираде, закипал. Потом, ни слова не говоря, подошел к машине и начал ключом приводить ее в состояние металлолома. К нему подключился первый. Водила вообще впал в прострацию. На заправке остановилось все. Когда они закончили, невозможно было определить не только марку машины, а цвет.
- Все, пиз****! Иду работать в библиотеку. Там люков нет.- сказал второй, и, сдирая жилет, пошел куда-то...
Спасибо Мария !!!Очень прикольный рассказ)))))Все немного невошло ,пришлось дописать))))Я долго смеялся над оконцовкой "как две торпеды" хахаааа))))))))))
я давно все собиралась прочесть сей рассказ, да вот все лень было...но причитав- не пожалела! валялась от смеха ОЧЕНЬ долго! второму автомобилисту пипец как не повезло...как говорится не в том месте не в то время!)))) хоть ситуация то на самом деле не очень хорошая, я то понимаю, но прочитав...где то в глубине души мне стало даже приятно от того что мужики говорят как?- женщина за рулем как обезьяна с кое чем...а вот оказывается и среди мужиков есть МАРТЫШКИ! ))))))хе хе хеее)))))
Переоформление.... Знающие товарищи,помогите студенту Есть зарегистрированый мотоцикл и ПТС,оформлен на какого то мужика(найти его труда не составит). Тех.осмотр не проходилса с 93года.Хочу переоформить.Какие процедуры со старым хозяином нужно будит пройти????и могу ли я оформить на себя,если 18лет мне ток через пару месяцев???
Продцедура следующая: 1) Вызываешь в полночь СТАРОГО ХОЗЯИНА 2) Пьешь со СТАРЫМ ХОЗЯИНОМ 3)Зазываешь СТАРОГО ХОЗЯИНА в ГАИ 4)Активизируешь там СТАРОГО ХОЗЯИНА 5)Финансово подпитываешь СТАРОГО ХОЗЯИНА P.S. Я не знаю точно,что надо делать,просто словосочетание СТАРЫЙ ХОЗЯИН как будто из старых фильмов ужасов,прошу прощенья за стеб...)))))
Лучшие автоэмали как были ,так и есть Мобихел ,Садолин ,Боди ,а так же Коломикс ,Мотип ,Вика. Из личного опыта скажу ,что самая хорошая эмаль в балонах это Мотип ,очень удобно наносится ,оптимальная скорость высыхания ,и странно будет звучать ,но лучше всех прощает ошибки при покраске ,тоесть после высыхания почти невидно переходов или мелких подтеков!!!Если наносить лак после покраски эмалью ,то лучше того же производителя что и эмаль!!! Грунтовку по пластику использовал фирмы Мобихел ,очень понравилась ,рекомендую!!! Ну а по шпаклевкам пока ничего не скажу ,либо другие посоветуют,либо я попозже узнаю и отпишусь!!!
Страховое возмещение при ДТП Взыскиваем страховое возмещение со страховой компании по обязательному страхованию автогражданской ответственности в случае ДТП если: -вам не выплатили возмещение -выплатили не в полном объеме -выплатили в том объеме, в котором показала экспертиза страховой компании, но этого явно недостаточно для ремонта автомобиля Стоимость наших юридических услуг взыскивается со страховой компании. Бесплатные консультации. Омск. Телефон(ы): 8-923-764-61-41 (раб.) 8-923-764-58-34 (раб.)
Информация по мотосалонам ,магазинам и мастерским в г. Новосибирске. Бывает иногда что в нашем городе невозможно найти ту или иную запчасть ,или нужные расходные материалы ,зато в Новосибе можно найти то что надо ,и заказать любую мототехнику!!!Думаю информация будет полезной!!!
Шиномонтаж и балансировка мотоклес - на выезде из димитровского моста, на левом берегу.
Автоцентр "Горизонт". На втором этаже есть отдел для мотоциклов и скутеров, там работают Кузьмич и Демон - расходники-масло, промывки и проч. тел ????????
Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы. Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать… Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало. Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции. Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине. К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление. Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч! Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают. Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины. Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах. Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Теперь о плюсах. Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом. Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо. Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры. Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины. Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@http://mail.ru или в личку.
С 1 января подорожает техосмотр Вступят в действие новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств
РЭК Омской области установила новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования, сообщает пресс-служба комиссии.
Как и прежде, размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств рассчитаны по видам транспортных средств – легковые, грузовые автомобили, автобусы, прицепы, полуприцепы, мотоциклы и другие, а также по сроку эксплуатации автотранспорта. Размеры платы установлены исходя из нормативов трудоемкости работ по проверке технического состояния того или иного вида автотранспортного средства.
С нового года будут действовать следующие цены на техосмотр транспортных средств:
— техосмотр легковых автомобилей будет стоить от 155 до 260 рублей (в зависимости от срока эксплуатации); — мотоциклов и мотороллеров – от 68 до 114 рублей; — грузовых автомобилей – от 176 до 417 рублей.
Меняются Правила дорожного движения и наказания за их нарушение 19 ноября 2010
Вводятся в действие серьезные новшества для водителей и пешеходов: с 17 ноября (см. прим.) вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, а с 21 ноября вводятся в действие поправки в КоАП РФ, который устанавливает наказания за их нарушение.
Остановимся подробнее на основных изменениях, а полный их перечень вы можете посмотреть здесь, для удобства нажав в верхнем меню системы ГАРАНТ: Изменения в документе - Сравнение редакций. Для навигации по изменениям пользуйтесь ссылками "Следующее изменение" и "Предыдущее изменение".
Также рекомендуем пользоваться памяткой, содержащей все нарушения и наказания за них. Мы постоянно поддерживаем этот материал в актуальном состоянии, вы можете распечатать его и возить с собой.
Правила дорожного движения
1. Пропуск пешеходов на нерегулируемом переходе. Водитель обязан снизить скорость или остановиться перед нерегулируемым переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих дорогу или вступивших на нее для этого. До этого речь шла лишь о переходящих дорогу пешеходах, что допускало двоякое толкование. Наказание для тех, кто не пропустит пешехода, осталось прежним - штраф от 800 до 1 000 руб. (ст. 12.18 КоАП РФ).
Все так, но обращаемся к пешеходам: обязательно убедитесь, что водитель вас пропускает; что вас пропускают водители на второй, третьей и встречной полосах движения. Приоритет, который вы имеете на переходе, не отменяет известное всем с детства правило: "посмотри налево, посмотри направо".
2. Круговое движение. Гляди в оба! Как известно, на дорогах Европы преимущество имеет транспортное средство, которое движется по кругу, а не машина, которая на него выезжает. Теперь и наши ПДД дополнены нормой, обеспечивающей постепенный переход к европейской системе. Согласно новой редакции правил, если перед въездом на перекресток установлены знаки "Круговое движение" в сочетании с "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено", преимущество в движении имеет тот, кто уже находится на круге. Таким образом, приоритет установлен не по умолчанию, а только при наличии этих знаков.
По идее, такие знаки сотрудники ГИБДД уже должны были расставить по всей России на всех ее круговых перекрестках. Как мы понимаем, в масштабах страны наверняка будут исключения и какие-то перекрестки останутся без знаков. Если знаков нет (не важно, по каким причинам: не установлены, унесены ветром, выломаны вандалами и пр.), приоритет останется за выезжающим на перекресток ("заезжающим на круг") транспортным средством, так как оно будет помехой справа для двигающихся по нему. Имейте это в виду! Будьте осторожны и следите за знаками!
3. Ближний свет. Здесь все просто. Теперь ближний свет или дневные ходовые огни должны при движении гореть всегда - в том числе в населенных пунктах. Наказание за нарушение этого правила прежнее - предупреждение или штраф 100 руб. (ст. 12.20 КоАП РФ).
4. Обгон. Внесено уточнение. Если раньше обгоном считалось опережение машин с выездом из своей полосы, то теперь - только с выездом на встречную полосу. Таким образом, даже при наличии знака "Обгон запрещен" можно опережать транспортные средства, выехав на другую полосу попутного направления. Ранее в ПДД уже содержалась норма о том, что движение по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней, не считается обгоном, но нынешняя формулировка более четкая и не допускает произвольного толкования.
Еще одно важное дополнение внесено в описание знака 3.20 "Обгон запрещен": "Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски". Раньше никаких исключений не было. Что это означает? Если установлен знак "Обгон запрещен" и прерывистая разметка или ее отсутствие позволяют объехать упомянутое выше транспортное средство, то можно выполнять маневр - он под понятие "обгон" не подпадает.
Но будьте внимательны: это не означает, что вы можете обгонять такое т/с при наличии сплошной разделительной линии. Такой маневр будет расценен как выезд на полосу встречного движения.
Остальные изменения смотрите в интернет-версии системы ГАРАНТ.
Ответственность за нарушения Почти все изменения в КоАП РФ, которые вступают в силу с 21 ноября, так или иначе касаются выезда на полосу встречного движения. Поэтому приведем их полностью.
Выезд на трамвайные пути встречного направления теперь приравнен к обычному выезду на встречку. Если раньше штраф за это нарушение составлял от 1 000 до 1 500 руб., то теперь санкция - лишение прав на 4-6 месяцев.
Заметим, что за выезд на "встречку" (в т.ч. на трамвайные пути) введена альтернативная санкция - штраф 5 000 рублей. Она применяется в том случае, если нарушение было зафиксировано не инспектором ДПС, а средствами автоматической видеофиксации.
Но появился еще один случай, когда ГИБДД или суд, учитывая обстоятельства, может вместо лишения прав назначить такой штраф - это движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. В том числе с выездом туда "под кирпич". Понятно, что в данном случае очень многое будет зависеть от усмотрения лица, назначающего санкцию.
Выезд на встречку, сопряженный с поворотом налево или разворотом, включен в новой редакции в часть 2 статьи 12.16 кодекса. Теперь это "поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги". Санкция при этом осталась прежней - штраф от 1 000 до 1 500 руб.
И последнее - со 100 до 300 руб. увеличен штраф за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками и разметкой (кроме поворота налево или разворота и движения во встречном направлении по дороге с односторонним движением - за эти нарушения, как мы писали выше, санкции другие).
Примечание: Многие информационные источники (в том числе официальные) сообщают о том, что изменения в ПДД вступают в силу с 20 ноября. Однако, если следовать правилу "первой официальной публикации", они вступили в силу с 17 ноября. Пояснения на эту тему читайте здесь.
через дубль гис посмотри: в рубриканте->бытовые услуги->ателье->вышивка! там и адреса можешь посмотреть и телефоны, они могут как на ткани так и на кожи делать.я работаю в меховом салоне, у нас орел вышитый на коже 10х10 стоил 500руб. щас не знаю...тк этим почти не интерисуются.вобщем, звони и узнавай!))))
деталь кузова. здраствуйте. после падения отломилась пассажирская правая лапка, она съемная. где я могу заказать такую же? в интернете не нашел, возможно плохо искал. помогите пожалуйста. заранее спасибо.
Виталь отличная тема!!! Друзья добавляем полезные ссылки по обслуживанию мотоциклов!!! Будет очень актуально для новичков ,да и для опытных мотоциклистов тоже не лишним!!!
Автовинил Автовинил на ваше авто,оформление внешнего вида автомобиля с помощью виниловых наклеек, - наклейки на капот авто - наклейки на бока машины - наклейки на бампера машины - наклейки на багажник машины - наклейки на лоб. стекло машины - наклейки на заднее стекло машины - наклейки - декали (логотипы) - наклейки - надписи - клубные наклейки на машину - брендовые наклейки на машину - рекламные наклейки на машину - защитные пленки - пленка под карбон - матовая черная пленка - пленка 2D и 3D карбон (3D carbon) icq 458891881 http://vkontakte.ru/club17579995
Автовинил А вот интересно у кого какие винилы на мото??? просто я занимаюсь винилом а на мото как то винилы мало распространены, или мне кажется??в основном шлемы....да и то редкость....
ГИБДД готовит подарок автовладельцам... ГИБДД России сообщила на своем официальном сайте о подготовке изменений в приказ «О порядке регистрации транспортных средств». На этот раз подготовленные автоинспекцией изменения коснутся не только «технических моментов» приказа, но и должны реально упростить для граждан многие моменты.
Например, окончательно будет установлено, что любое действие с машиной (постановка на учет, внесение изменений в документы, снятие с учета) можно делать в любом подразделении ГАИ своего региона. То есть, житель Подольска смело сможет и ставить на учет, и снимать с учета свою машину, например, в Дубне.
Запланирован ввод такой новой операции как «изменение данных о собственнике». Ее можно будет делать, если два человека живут в одном регионе России, и один хочет продать свою машину другому. Сейчас для этого первый должен снять машину с учета, переоформить, а второй - поставить на учет. Предполагается же, что оба смогут вместе явиться в ГАИ, сообщить, что первый продает машину, а второй ее покупает, и машина будет в одно действие переоформлена на нового владельца. Причем (внимание!), номера при этом менять будет не обязательно. То есть - машину теперь можно будет продавать вместе с номером (интересно, на сколько возрастет стоимость машин с номерами, например, «ооо» или «ааа»?).
Предусмотрено упрощение и для тех, кто переезжает жить в другой регион. Если сейчас житель Владивостока, переезжающий в Москву, должен сначала снять свою машину с учета во Владивостоке, а уже потом поставить в Москве на учет, то теперь все эти действия можно будет сделать уже в Москве - по новому месту жительства. То есть, тут все будет сделано по аналогии с системой прописки граждан (при переезде на новое место жительства сейчас также не нужно выписываться со старого адреса). Талон государственного технического осмотра, если он уже был у старого собственника машины, новый владелец теперь будет получать прямо в регистрационном подразделении при постановке автомобиля на учет. Сейчас же для получения нового талона ему все равно приходится ездить на пункт техосмотра (машину при этом не осматривают, а просто заменяют талон).
Будут упрощены и некоторые другие нюансы и процедуры, в т.ч. связанные с выдачей новых номерных знаков «ТРАНЗИТ» (теперь они будут ламинированными и будут устанавливаться не под стекла, а на места стандартных госномеров), снятием с учета транспортных средств, находящихся в розыске, утилизацией транспорта, фиксацией экологического класса автомобилей, распечаткой заявлений через Единый портал государственных услуг и т.д.
Но самое главное, что пока проект этого приказа не подписан, ГАИ предлагает всем желающим прислать свои пожелания и предложения. Инспекция обещает внимательно изучить и учесть каждое поступившее письмо. Причем, принимать предложения ГИБДД готова даже по электронной почте.
Экзамены на права грядет реформа. Россия, СНГ 26.04.2010 09:58 Руководство ГИБДД России, похоже, решило взяться за одну из главных проблем – речь идет о чрезвычайно низком уровне обучения в автошколах и взятках при сдаче экзаменов. Ведь почти 40% молодых водителей становятся виновниками аварий уже в первый год «выхода на дорогу». По данным «Российской газеты», в этом году начнется серьезная реформа системы сдачи экзаменов.
Так, экзаменационные автомобили оборудуют видеокамерами, которые будут записывать весь процесс сдачи экзаменов. Благодаря этому появится возможность в любой момент просмотреть, как вел себя инспектор и начинающий водитель во время испытания.
Кроме того, ГИБДД планирует постоянно публиковать рейтинг автошкол. Правда, пока не ясен принцип составления этих рейтингов. Варианта два – либо на основе статистики сдачи экзаменов в ГИБДД, либо на данных о числе аварий выпускников той или иной школы.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Вообщем продал(со слезами на глазах) свою литровую тень. Остался с деньгами и без мотоцикла. Во владике пока пусто...то есть нет мотоциклов интересующих меня. Может кто нибудь (или знакомые какие нибудь) продают?! Кубатуру естественно желательно за литр...ну некоторые 750ки могу расссмотреть...
с одного очень замечательного форума. (писателю зачет за стиль!)
Провалился я как-то в люк. Да не сам, а с машиной. Как щас помню. Была весна. Погода дрянь. Поэтому решил заехать под крытую заправку. Очередь на заправке двигалась бампер в бампер, медленно и печально. И поэтому я не заметил открытого люка, который передняя машина оставила справа от себя. Я плавно въехал правым колесом в люк и услышал
- Бууммм!
От этого бум я перестал дремать, и сосредоточено пытался вспомнить
ландшафт заправки и примерно на что я попал. Я еще не знал, что я и люк сроднились надолго, но вот этот Бууммм, навевал грустные мысли. Мысли стали бы еще грустнее, если бы я знал что у меня впереди. Но я еще не знал, и, прогнав тоску, выскочил из машины посмотреть и определить источник буммма. Очередь на заправку плавно обтекала меня, а я все больше наполняясь дурным предчувствием, шел к правому переднему колесу.
- Ну, мать же его так!,- я увидел люк и в нем колесо. Рядом валялись
какие-то веревки, пара монтажных поясов и.... и что то еще, что я не успел рассмотреть...
...Потому, что из под колеса, из темных недр колодца на меня глянула пара глаз и хриплым голосом поинтересовалась- ну и что за ху*я тут происходит? Отпрыгнув от неожиданности в сторону и Иопнувшись об чей то бампер, я нашел в себе смелость поинтересоваться,- А ты кто?
Из тирады, донесшейся из недр земли следовало, что я, человек нетрадиционой ориентации с плохим зрением, которое я приобрел от постояных ударов по голове предметом первичного полового признака у мужчин. Что специально для таких, как я, при этом он скрестил дятла с пекинэсом, были разложены веревки. Все остальные остались людьми, я почему-то стал самцом черепахи в интересном положении, а теперь, вступив в интимное отношение с колесом, оратор остался без обеда.
- Ндааа, - я присел на корточки над дырою и закурил. Я размышлял, как без потерь поднять машину и сломалось ли там что нибудь. В задумчивости я докурил сигарету и бросил ее в колодец. В то же мгновение из под земли раздался рев, от которого подпрыгнул пистолетчик и водила шестерки, а оранжевая макушка каски начала стремительно подниматься вверх по лестнице.
- Извините, - попросил я прощение у каски. В ответ я услышал новые подробности о гигиене своего рта, а также интимных отношений между сантехником и окурком. Потом последовали перспективы местонахождения окурка на моем теле.
После эпического опуса, Сантехник скрылся в темноте подземелья, а я, разозлившись, ударил колесо ногой. Я просто ударил. Ну ударил и все! Ну кто же знал, что в протекторе на соплях держался небольшой камешек?! От удара он выскочил и весело полетел вниз.
Я замер.
Вместе со мной в ожидании страшного замерла Москва. Такое впечатление, что замерло все живое. В этой тишине остановившегося времени камешек радостно, наращивая скорость, летел к намеченной цели. Прошло, наверное, туча времени, как я услышал глухое «тук». Это каска радостно приняла друга-камень.
- ЕееееееппооооннаааМАААТЬ!!
Страшный вопль разорвал темноту подземелья и метнувшись в боковые проходы понесся в разные стороны.
- ШОЗОИОПАНАРООООТ!!!
новый рев за секунду достиг Кремля и заставил Минина и Пожарского стиснуть зубы. Птицы рванули в разные стороны. Внизу показалась судорожно поднимающаяся по лестнице каска, хозяин которой явно имел цель дружески пообщаться со мной. Он был зол. Поэтому он летел вверх по лестнице, как Ромео к любимой Джульетте. Но, то ли он забыл причину, по которой он застрял тут, то ли просто не успел погасить скорость, но, взлетев наверх, он со всего маху впечатался макушкой в колесо.
- Йоп!
крякнул мужик, и каска, покинув высокоинтеллектуальную голову, красиво кувыркаясь, полетела в темноту. Я даже услышал, как, падая, каска разрезала воздух.
Раздавшийся с низу оглушительный рев показал мне, что сантехники работают парой.
Я человек вежливый, поэтому поинтересовался, -
- Не больно?
- Не хотите ли попить? - и я протянул сантехнику, трущему ушибленную макушку, открытую бутылку минералки.
Ну естественно горлышком вниз.
- Шооозаахууу*няааааа!- его тембру позавидовал бы Тарзан, а Кинг-Конг бы утопился. При этом сантехник выронил разводной ключ.
- ЕЕе*аааать мои худые крылья! Феедя ууууеее*ыыыывааай, клююююч!- сопровождал пояснениями мирный полет ключа ушибленый сантехник.
- Ху*к! Все пиз*ецец ослику!- это был итог приземления ключа. То что последовало, после попадания ключа, не передать словами. Весь словарный речитатив мог уложить половину барышень со слабой психикой на неделю и поспорить с лексиконом боцмана. Такой напор ярости легко бы остановил тайфун и утопил бы авианосец "Кенеди" с полной боевой нагрузкой.
- Ндааа! Пара разъяренных сантехников- это страшная и не только физическая, сила. Это еще и всплеск неслыханной интеллектуальности, сообразительности и проворства.
Рявкнув напарнику вниз, что в ту есть еще один выход наружу, крендель без каски и со слипшимися волосами так засеменил вниз по лестнице, что военные моряки, признанные покорители трапов, просто шмыгают носами глядя на этого циркача. Всю эту картину наблюдали четыре братка, которые стояли в соседнем потоке и видимо с нетерпением ждали окончания.
- Ну че, брат, переодевайся? Тебя щас разберут так, что никакой хирург обратно не сошьет!
- Ага! Такие волкодавы и бронепоезд вскроют, мля без нагрузок. - тонко пошутил один. Все заржали.
Я прыгнул за руль и с визгом рванул назад. Благо, очередь заблаговремено обьезжала меня. Я уже почти вырулив, краем глаза заметил, как какой-то лихач, решив объехать всю очередь и попасть к колонке первым, не заметил ловушки и ху*кнулся точно в люк. Выскочил с машины, и с нецензурными криками стал швырять веревки в люк.
В 20-ти метрах от заправки приподнялся люк, выпуская наружу 2-х сантехников. Это были не люди. Это были две торпеды, тупо направленные на выполнение своей миссии. Они приближались. По ходу водила - бедолага, который не знал еще о своей участи, прошелся по их ориентации и умственным способностям. Лица сантехников изменились в каменные, а кулаки еще крепче сжали сантехнические принадлежности внушительной комплектации. Братки задохнулись от смеха, из их джипа слышалось сдавленное хрюканье. Водила разходился. Я старался, как мог увеличить дистанцию.
- Это ты? - еле слышно выдавил облитый "король говна и пара".
- Х*ли тыкаешь! Пооткрывали, мля, свои норы, так хоть обозначили бы нах. Все, мужики, вы на ремонт тачки устроились. Даже если свои каски и ключи, мля, продадите, х*й хватит. Уроды желтожилеточные!
Второй сантехник, внимая этой тираде, закипал. Потом, ни слова не говоря, подошел к машине и начал ключом приводить ее в состояние металлолома.
К нему подключился первый. Водила вообще впал в прострацию. На заправке остановилось все. Когда они закончили, невозможно было определить не только марку машины, а цвет.
- Все, пиз****! Иду работать в библиотеку. Там люков нет.- сказал второй, и,
сдирая жилет, пошел куда-то...
Знающие товарищи,помогите студенту
Есть зарегистрированый мотоцикл и ПТС,оформлен на какого то мужика(найти его труда не составит). Тех.осмотр не проходилса с 93года.Хочу переоформить.Какие процедуры со старым хозяином нужно будит пройти????и могу ли я оформить на себя,если 18лет мне ток через пару месяцев???
2) Пьешь со СТАРЫМ ХОЗЯИНОМ
3)Зазываешь СТАРОГО ХОЗЯИНА в ГАИ
4)Активизируешь там СТАРОГО ХОЗЯИНА
5)Финансово подпитываешь СТАРОГО ХОЗЯИНА
P.S. Я не знаю точно,что надо делать,просто словосочетание СТАРЫЙ ХОЗЯИН как будто из старых фильмов ужасов,прошу прощенья за стеб...)))))
ребята,подскажите пожалуйста,какие лучше использовать ЛКМ и шпаклевки из недорогих!
Из личного опыта скажу ,что самая хорошая эмаль в балонах это Мотип ,очень удобно наносится ,оптимальная скорость высыхания ,и странно будет звучать ,но лучше всех прощает ошибки при покраске ,тоесть после высыхания почти невидно переходов или мелких подтеков!!!Если наносить лак после покраски эмалью ,то лучше того же производителя что и эмаль!!!
Грунтовку по пластику использовал фирмы Мобихел ,очень понравилась ,рекомендую!!!
Ну а по шпаклевкам пока ничего не скажу ,либо другие посоветуют,либо я попозже узнаю и отпишусь!!!
http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=12253
Взыскиваем страховое возмещение со страховой компании по обязательному страхованию автогражданской ответственности в случае ДТП если:
-вам не выплатили возмещение
-выплатили не в полном объеме
-выплатили в том объеме, в котором показала экспертиза страховой компании, но этого явно недостаточно для ремонта автомобиля
Стоимость наших юридических услуг взыскивается со страховой компании.
Бесплатные консультации. Омск.
Телефон(ы): 8-923-764-61-41 (раб.)
8-923-764-58-34 (раб.)
Бывает иногда что в нашем городе невозможно найти ту или иную запчасть ,или нужные расходные материалы ,зато в Новосибе можно найти то что надо ,и заказать любую мототехнику!!!Думаю информация будет полезной!!!
НБС Мотор +7 (383) 291-78-57, 214-84-44 http://nbsmotor.ru/
ИСТ Мотор +7 (383) 335-70-10 http://www.eastmotors.ru/
Хаммер байк +7 (383) 2-999-709, +7-905-954-71-77 http://hammerbike.ru/
ДокторКар +7 (383) 335-10-83, +7913-913-56-70 http://www.doctor-car.ru/bike/
Панавто Новосибирск +7 (383) 210-62-64, 210-68-97, 225-88-17 http://www.panavto.nsk.ru/
Шеф (Шевченко Андрей) мотосервис в Академ городке +7-913-927-41-22
Магазин МОТО (китайская техника) +7 (383) 220-97-27, 236-05-00 http://magazinmoto.ru/
Магазин в т.ц. Горский +7 (383) 213-68-72 ?
Шиномонтаж и балансировка мотоклес - на выезде из димитровского моста, на левом берегу.
Автоцентр "Горизонт". На втором этаже есть отдел для мотоциклов и скутеров, там работают Кузьмич и Демон - расходники-масло, промывки и проч. тел ????????
Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом.
Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо.
Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры.
Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины.
Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@http://mail.ru или в личку.
На фото победившей мотодевушки у хорнете на баке черные молдинги,вопрос:где взять?
Комплект труб для спрингера.
2 трубы(несущие): длинна:100мм. Нар.диамертр: 38мм. Стенка: 3.5мм
1 труба(подвижная,пилится\гнется напополам по месту): длинна 150мм, нар.диаметр: 27мм. Стенка: 3.2мм.
Все трубы бесшовные. Ценник по себестоимости. 1000р.
Вступят в действие новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств
РЭК Омской области установила новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования, сообщает пресс-служба комиссии.
Как и прежде, размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств рассчитаны по видам транспортных средств – легковые, грузовые автомобили, автобусы, прицепы, полуприцепы, мотоциклы и другие, а также по сроку эксплуатации автотранспорта. Размеры платы установлены исходя из нормативов трудоемкости работ по проверке технического состояния того или иного вида автотранспортного средства.
С нового года будут действовать следующие цены на техосмотр транспортных средств:
— техосмотр легковых автомобилей будет стоить от 155 до 260 рублей (в зависимости от срока эксплуатации);
— мотоциклов и мотороллеров – от 68 до 114 рублей;
— грузовых автомобилей – от 176 до 417 рублей.
ссылка: http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/4915833/
19 ноября 2010
Вводятся в действие серьезные новшества для водителей и пешеходов: с 17 ноября (см. прим.) вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, а с 21 ноября вводятся в действие поправки в КоАП РФ, который устанавливает наказания за их нарушение.
Остановимся подробнее на основных изменениях, а полный их перечень вы можете посмотреть здесь, для удобства нажав в верхнем меню системы ГАРАНТ: Изменения в документе - Сравнение редакций. Для навигации по изменениям пользуйтесь ссылками "Следующее изменение" и "Предыдущее изменение".
Также рекомендуем пользоваться памяткой, содержащей все нарушения и наказания за них. Мы постоянно поддерживаем этот материал в актуальном состоянии, вы можете распечатать его и возить с собой.
Правила дорожного движения
1. Пропуск пешеходов на нерегулируемом переходе.
Водитель обязан снизить скорость или остановиться перед нерегулируемым переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих дорогу или вступивших на нее для этого. До этого речь шла лишь о переходящих дорогу пешеходах, что допускало двоякое толкование. Наказание для тех, кто не пропустит пешехода, осталось прежним - штраф от 800 до 1 000 руб. (ст. 12.18 КоАП РФ).
Все так, но обращаемся к пешеходам: обязательно убедитесь, что водитель вас пропускает; что вас пропускают водители на второй, третьей и встречной полосах движения. Приоритет, который вы имеете на переходе, не отменяет известное всем с детства правило: "посмотри налево, посмотри направо".
2. Круговое движение. Гляди в оба!
Как известно, на дорогах Европы преимущество имеет транспортное средство, которое движется по кругу, а не машина, которая на него выезжает. Теперь и наши ПДД дополнены нормой, обеспечивающей постепенный переход к европейской системе. Согласно новой редакции правил, если перед въездом на перекресток установлены знаки "Круговое движение" в сочетании с "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено", преимущество в движении имеет тот, кто уже находится на круге. Таким образом, приоритет установлен не по умолчанию, а только при наличии этих знаков.
По идее, такие знаки сотрудники ГИБДД уже должны были расставить по всей России на всех ее круговых перекрестках. Как мы понимаем, в масштабах страны наверняка будут исключения и какие-то перекрестки останутся без знаков. Если знаков нет (не важно, по каким причинам: не установлены, унесены ветром, выломаны вандалами и пр.), приоритет останется за выезжающим на перекресток ("заезжающим на круг") транспортным средством, так как оно будет помехой справа для двигающихся по нему. Имейте это в виду! Будьте осторожны и следите за знаками!
3. Ближний свет.
Здесь все просто. Теперь ближний свет или дневные ходовые огни должны при движении гореть всегда - в том числе в населенных пунктах. Наказание за нарушение этого правила прежнее - предупреждение или штраф 100 руб. (ст. 12.20 КоАП РФ).
4. Обгон.
Внесено уточнение. Если раньше обгоном считалось опережение машин с выездом из своей полосы, то теперь - только с выездом на встречную полосу. Таким образом, даже при наличии знака "Обгон запрещен" можно опережать транспортные средства, выехав на другую полосу попутного направления. Ранее в ПДД уже содержалась норма о том, что движение по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней, не считается обгоном, но нынешняя формулировка более четкая и не допускает произвольного толкования.
Еще одно важное дополнение внесено в описание знака 3.20 "Обгон запрещен": "Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски". Раньше никаких исключений не было. Что это означает? Если установлен знак "Обгон запрещен" и прерывистая разметка или ее отсутствие позволяют объехать упомянутое выше транспортное средство, то можно выполнять маневр - он под понятие "обгон" не подпадает.
Остальные изменения смотрите в интернет-версии системы ГАРАНТ.
Ответственность за нарушения
Почти все изменения в КоАП РФ, которые вступают в силу с 21 ноября, так или иначе касаются выезда на полосу встречного движения. Поэтому приведем их полностью.
Выезд на трамвайные пути встречного направления теперь приравнен к обычному выезду на встречку. Если раньше штраф за это нарушение составлял от 1 000 до 1 500 руб., то теперь санкция - лишение прав на 4-6 месяцев.
Заметим, что за выезд на "встречку" (в т.ч. на трамвайные пути) введена альтернативная санкция - штраф 5 000 рублей. Она применяется в том случае, если нарушение было зафиксировано не инспектором ДПС, а средствами автоматической видеофиксации.
Но появился еще один случай, когда ГИБДД или суд, учитывая обстоятельства, может вместо лишения прав назначить такой штраф - это движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. В том числе с выездом туда "под кирпич". Понятно, что в данном случае очень многое будет зависеть от усмотрения лица, назначающего санкцию.
Выезд на встречку, сопряженный с поворотом налево или разворотом, включен в новой редакции в часть 2 статьи 12.16 кодекса. Теперь это "поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги". Санкция при этом осталась прежней - штраф от 1 000 до 1 500 руб.
И последнее - со 100 до 300 руб. увеличен штраф за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками и разметкой (кроме поворота налево или разворота и движения во встречном направлении по дороге с односторонним движением - за эти нарушения, как мы писали выше, санкции другие).
Примечание: Многие информационные источники (в том числе официальные) сообщают о том, что изменения в ПДД вступают в силу с 20 ноября. Однако, если следовать правилу "первой официальной публикации", они вступили в силу с 17 ноября. Пояснения на эту тему читайте здесь.
Источник: ИА "ГАРАНТ"
нужно сделать пару тройку нашивок,подскажите,где их могут сшить?
http://www.flagomsk.ru
Мы там себе делаем нашивки по 200р за штуку
здраствуйте. после падения отломилась пассажирская правая лапка, она съемная. где я могу заказать такую же? в интернете не нашел, возможно плохо искал. помогите пожалуйста. заранее спасибо.
гугль транслейт в помощь, вот например лапки, надо только определиться с моделью и правильно угадать название детали по японски (опять таки гугль)
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s174327750
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44981675
ну а выкупать через посредника, например http://ebaytoday.ru
фото, видео, статью очень познавательно!!! http://moto.swissblog.ru/chitaem-iznos-pokryishek-mototsikla.html
http://www.zongua.org/t30-topic - смазка и чистка цепи
http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.mne... - про свечи
http://www.youtube.com/watch?v=bBzviKTPMrg&eurl=http видео про балансировку мотокалес
http://moto.swissblog.ru/balansirovka-kolesa.html - про теже колеса статья
Ни кто в западную часть России не собирается в ближайшее время?
на запад это если в карту смотреть слева от нашего города, уралы там например москвы всякие.
Автовинил на ваше авто,оформление внешнего вида автомобиля с помощью виниловых наклеек,
- наклейки на капот авто
- наклейки на бока машины
- наклейки на бампера машины
- наклейки на багажник машины
- наклейки на лоб. стекло машины
- наклейки на заднее стекло машины
- наклейки - декали (логотипы)
- наклейки - надписи
- клубные наклейки на машину
- брендовые наклейки на машину
- рекламные наклейки на машину
- защитные пленки
- пленка под карбон
- матовая черная пленка
- пленка 2D и 3D карбон (3D carbon)
icq 458891881
http://vkontakte.ru/club17579995
Подробнее тут или в личке.
Вопросы в личку.Заходите в альбом группы http://vkontakte.ru/album-17048569_111023479
А вот интересно у кого какие винилы на мото???
просто я занимаюсь винилом а на мото как то винилы мало распространены, или мне кажется??в основном шлемы....да и то редкость....
ГИБДД России сообщила на своем официальном сайте о подготовке изменений в приказ «О порядке регистрации транспортных средств». На этот раз подготовленные автоинспекцией изменения коснутся не только «технических моментов» приказа, но и должны реально упростить для граждан многие моменты.
Например, окончательно будет установлено, что любое действие с машиной (постановка на учет, внесение изменений в документы, снятие с учета) можно делать в любом подразделении ГАИ своего региона. То есть, житель Подольска смело сможет и ставить на учет, и снимать с учета свою машину, например, в Дубне.
Запланирован ввод такой новой операции как «изменение данных о собственнике». Ее можно будет делать, если два человека живут в одном регионе России, и один хочет продать свою машину другому. Сейчас для этого первый должен снять машину с учета, переоформить, а второй - поставить на учет. Предполагается же, что оба смогут вместе явиться в ГАИ, сообщить, что первый продает машину, а второй ее покупает, и машина будет в одно действие переоформлена на нового владельца. Причем (внимание!), номера при этом менять будет не обязательно. То есть - машину теперь можно будет продавать вместе с номером (интересно, на сколько возрастет стоимость машин с номерами, например, «ооо» или «ааа»?).
Предусмотрено упрощение и для тех, кто переезжает жить в другой регион. Если сейчас житель Владивостока, переезжающий в Москву, должен сначала снять свою машину с учета во Владивостоке, а уже потом поставить в Москве на учет, то теперь все эти действия можно будет сделать уже в Москве - по новому месту жительства. То есть, тут все будет сделано по аналогии с системой прописки граждан (при переезде на новое место жительства сейчас также не нужно выписываться со старого адреса).
Талон государственного технического осмотра, если он уже был у старого собственника машины, новый владелец теперь будет получать прямо в регистрационном подразделении при постановке автомобиля на учет. Сейчас же для получения нового талона ему все равно приходится ездить на пункт техосмотра (машину при этом не осматривают, а просто заменяют талон).
Будут упрощены и некоторые другие нюансы и процедуры, в т.ч. связанные с выдачей новых номерных знаков «ТРАНЗИТ» (теперь они будут ламинированными и будут устанавливаться не под стекла, а на места стандартных госномеров), снятием с учета транспортных средств, находящихся в розыске, утилизацией транспорта, фиксацией экологического класса автомобилей, распечаткой заявлений через Единый портал государственных услуг и т.д.
Но самое главное, что пока проект этого приказа не подписан, ГАИ предлагает всем желающим прислать свои пожелания и предложения. Инспекция обещает внимательно изучить и учесть каждое поступившее письмо. Причем, принимать предложения ГИБДД готова даже по электронной почте.
Россия, СНГ|27.04.2010 10:18 http://auto.mail.ru/article.html?id=31336
Руководство ГИБДД России, похоже, решило взяться за одну из главных проблем – речь идет о чрезвычайно низком уровне обучения в автошколах и взятках при сдаче экзаменов. Ведь почти 40% молодых водителей становятся виновниками аварий уже в первый год «выхода на дорогу». По данным «Российской газеты», в этом году начнется серьезная реформа системы сдачи экзаменов.
Так, экзаменационные автомобили оборудуют видеокамерами, которые будут записывать весь процесс сдачи экзаменов. Благодаря этому появится возможность в любой момент просмотреть, как вел себя инспектор и начинающий водитель во время испытания.
Кроме того, ГИБДД планирует постоянно публиковать рейтинг автошкол. Правда, пока не ясен принцип составления этих рейтингов. Варианта два – либо на основе статистики сдачи экзаменов в ГИБДД, либо на данных о числе аварий выпускников той или иной школы.
Предлагаю ознакомиться и обсудить материал: http://www.rovermg.ru/archives/380
Что вы больше предпочитаете- Ксенон; Биксенон или же обычные галогеновые фары?