ну у меня 4т - тоже ставил потом снял... скорость наоборот должен набирать чуть резвее =) рычит серьезно.. чистить 2 раза в месяц не надо.. просто купи хорошее масло к нему и там чистка идет после каждых 3000 км ... толку от него вообщем немного - добавляет совсем немного динамики а ущерб от него моторесурсу большой

я на 150 4-т нулевик поставил скут на больших оборотах дергается и максималка упала
если жиклер поменяб на больший ток будет?
кстати и на 125 у братишки тоже самое

На 4т нет особого смысла ставить нулевики ... не дают того еффекта

ну у меня 2т,может карб настроить?

Жеклеры менять надо

какой именно?
или все?

лучше все

поставил нуль корбер от хонды лид 90 кубов цпг 100 кубов глушак сакс спорт комутатор самопальный вариатор максималка 110 примерно сверял по GPS и с места в пол газ лучше не выжимать перевернешся

Нуливик без прямотока и умной настройки клапанов(на 4т) безсмыслен!

Я настроил клапана и сделал из Сток глушителя прямоток) на 60cc стрелку ложыл да и 2т даже по разгону делал)

У меня на дио 27 стоит,дает звук только,да и в смесь воздуха больше идет)