зажигание

Так же, устанавливаешь ВМТ, и не доходя до него 2,5 мм ставишь зажигание!!!))_)))) Че там сложного!!!!

А знаешь, лучше поставь цилиндр Минска, А то он сейчас полохо будет ездитт

найти не могу родного

посиб

Да че там не найти то, продают же

у меня пока денег нет.кризис

а чего еще мождо добавить чтоб драл из под себя землю?

минск

А можно ли наоборот поставить цилиндр от 3.112 на М-103, или хотя бы головку?

точно не знаю.но если хорошо шпили прожать то можно,он у тя драть с места будеть хорошо!!!

хотя нет.он у тя трех скоросной.

Если 12 вольт. Система то установить зажиг. Просто: видел? на роторе канавка есть, а на самом зажиг. Есть датчик(катушка мелкая).
Устанавливаешь поршень не доходя 2-3 мм ВМТ. И поворачиваешь зажигание так, что бы канавка и датчик совместились. Потом закрепляешь, заводишь, даешь полный газ, если перебоев нет, то рег. Закончена. Если перебои будут, то чуть ослабь зажигу на пол см вперед или назад проверни его. Пробуй. Ни чего сложного здесь нет.

Если с топливной системой все норм, зажигу настрой, сразу рвать с места начнет)

спосибо

а еще этот датчик на каком расстоянии делать от ротора???

а то там в зажиге все растроено

Датчик надо щупом регулировать. Зазор должен быть 0,3 мм между пазом Ротора и датчиком. Еще между электродами свечи поставь зазор 0,6-0,8 мм.

ок,посиб

Купи книгу по минску, там почти все написано. Тока сначала кажется что ни хрена не понятно, а когда разберешься, то закрытыми глазами будешь все делать)))

ок.куплю