они были форсированные и в этом заключался ихний минус он если гонялся допустим за явой то если за отпределенный отрезок пути не догнал значит не догонит!шол перегрев и потеря мощности....

На ментовских уралах еще редуктар на 9 зубьев стоял обычные люди о нем только мечтали

Какая форсировка вы че??? у моего друга ментовский Урал ни какой форсировкой там и не пахнет просто стоял другой редуктор и собран был по уму и все.

На счет форсировки так ей там о не пахнет, есть только крепление на картере для сирены.

Да там форсировки нет!!! Там трансмисия чуть нетакая как в обычных Днепра и Урала она на скорость больше делана!
А Яву ментовский Урал доганял по трасе как два пальца обосцать!!! =)

ну хз у моего знакомого урал он форсированный и другая трансмиссия...

Может быть!!!
Там коленвал облехчон и зжатие больше чем в обычного!

у меня личный ментовский урал (бывший ментовский). может раньше и были какие то доработки, но на моем (92-й год) все стандарт.

У меня тоже ментовской урал. я сам еще не очень в мотоциклах шарю. как че по лучше узнаю так сообщу.

у меня был ментовский! мот собран на совесть был и было крепление под сирену, ни какой форсировки там не было. и на люльке еще была металлическа полоска типа как на старых волгах олень там так же только хромированная полоска сантиметра 2 в высоту и длинной 20 см) выглядело красиво) могу скинуть фотки кому надо)

вот кому будет интерессно посмотреть ментовский Урал:
http://s52.radikal.ru/i137/1004/04/c84959a30002.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1004/08/49c87b953619.jpg
http://i030.radikal.ru/1004/17/4db32ef5150f.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1004/74/8f30d7c2611c.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1004/80/00ba6a659d31.jpg
http://s15.radikal.ru/i189/1004/91/8c34270f423d.jpg