измерь компересию, на 90% кольца или/и поршни...

ну ведь он же заводился?!!

спасибо всем!!!!!!!!
нашли пречину, в кольцах была проблема, вроде нармальные были а заменили все пошло как помаслу, хотя бывший хозяен их недели три назад менял

я х сказал кольца... и новое говно попадается

Вот и отлично одна проблема с днепром решена. Терь моя проблемка как выставить клапана а точнее есле выставлять зазор такой как описан в книгах то у мну с левым целиндром возникают проблемы. Выпускной клапан неуспевает вовремя закрыватся. Есле отрегулировать чтоб закрытие происходило вовремя то зазор получается больше чем нужно свечи становятся черными да и струбы дым валит как у явы.

кагда ловиш метку на маховике то в одном целиндре такт сжатие(пружины не напряжены) а на другом горшке такт выпуска(пружина впуска нажата)... следовательно когда ставиш зазоры сначало нада на одном горшке их поставить а потом провернуть коленвал на 360гр. и ставить зазоры на другом...
млы мануал внимательно почитай...

У меня вапрос на днепр можно как небуть стартер присобачеть? если да то как?

на днепромото посмотри, там статейка есть... или на оппозите там точно есть...

на Днепр один мужик поставил,работает нормально.

Эльмир ˙·٠•●●•٠·˙ Аминев и что ты этим хочеш сказать...

Андрей ZVER Кривошеев 2 июн 2010 в 0:53
У меня вапрос на днепр можно как небуть стартер присобачеть? если да то как?

на вопрос ответил!!

да!!! спосибо!!!

чем? тем что сказал что у когото стоит стартер? это ему поможет? я тож могу сказать, и что...

бля ща такие говно запчасти делают купит напровляющие ток вбивать начал на пополам 3 штуки ток одна норм!!!

Эльмир ˙·٠•●●•٠·˙ Аминев обоснуй...

Дима kolben Кочанов обоснуй...

Эльмир ˙·٠•●●•٠·˙ Аминев чем ты ему помог? объясни. это называется "выебосами", типо хотел сказать вот я какой крутой, если у тебя такой знакомый вообще есть. у моего знакомого тоже на руале стоит стартер так я же этого не говорю. я понимаю если бе кинул ссылку где объясняют как его поставить, а ты просто по выебывался...

Такс вот какая проблемка на распредвале находится железная хня с пружинками как она называется ненаю.Вообщем у мну стало дико троить я снял крышку зажигания и обноружил что одна из пружин сломана.Заменил ее но всеравно троит неслабо.Какого натяжения должны быть эти пружины да и вообще из за чего может троить. Проводка в порядке.Я конечно понимаю что мт всегда немного подтраивают но щяс это уже слишком выражено.

"Такс вот какая проблемка на распредвале находится железная хня с пружинками как она называется ненаю.Вообщем у мну стало дико троить я снял крышку зажигания" знает как крышка называется а как хуйня незнает... во бля...
с чего ты взял что днепры "подтраивают"? у урала и днепра зажигание и карбы почти всегда одинаковое, но даже если поставить одинаковые карбы и зажигалку то что, всеравно будет днепр "подтраивать"? ты раскинь мозгами, троит он только у плохих хозяив.
По делу - Прочисти краник и бак от ржавчины, просто у тебя бензин не успевает наполнить карбы и на один цилиндр глохнет...

Неа эт я уже прочистил как только купил и поставил фильтры пропускная способность фильтров в норме и повер я вижу разницу между тем какая искра была и какая стала после того как треснула пружина.Второе так как всеже называется та хня?? Третье он перестал держат холостые начал чмыхать по дикому.И в четвертых я поставил прыжины нужной жосткости и стало все в норме спс конечно за помощ.Да и под словом подтраивает я имел в виду не одну чоткую искру а несколько средних.И я знаю что так происходит всегда в тяжолых мотах и это норма.Я не разу невидел чтобы с обычным зажиганием была четкая одна искра.

"поставил фильтры пропускная способность фильтров в норме"
какие поставил?"
вся хуйня называется - зажигание, то к чему цепляются пружины - грузик (то что свободно двигатеся на оси, их должно быть два), и автомат опережения зажигания.
"Третье он перестал держат холостые начал чмыхать по дикому"
ты площадку зажигания прикрутил крепко? киком лигается? если легается то ранние зажигание. и куда он у тебя чихает (чмыхать), в карбы или глушаки?
"Да и под словом подтраивает я имел в виду не одну чоткую искру а несколько средних"
ну это может быть разряженый акум... незнаю как на кантактном но у меня на саруманке когда акум садится то катушка пищит... да и на контактной у меня такое редко произходило...

Ну вот на автомате опережения зажигания прост были тугие пружины их сминил и норм а что искра не четкая хз он и так отлично едит.А вот на счет холостых я спрашивал у многих у всех они не равномерно работают немного чьмыхают ток у одного чела электронное там да все гладко.

" искра не четкая хз он и так отлично едит"
бывает такое когда распред остановился на том месте когда должна проскакивать искра.

Хз может быть)) А к ста ещо один вопрос какой должна быть компрессия в целиндре если просто кик стартер.Прост даже в разных книгах умудряются разные величины написать не говоря уже о том что люди отвечают.

на холодную 5-6 нормально, это зависит от того как кик дернеш, а на горячию 7,5 идиал, это если на 80 бензе, если на 90том то 8,5 идиал...