Что лучше: Восход или Минск??
Ребята я в раздумьях, хочу на лето купить, а не знаю что. Хотелось бы конечно что понадежней. И советы свои обосновывайте если не трудно пожалуйста)))
Ребята я в раздумьях, хочу на лето купить, а не знаю что. Хотелось бы конечно что понадежней. И советы свои обосновывайте если не трудно пожалуйста)))
У нас в поселке восходов не осталось, одни мински ездят, восход в городских условиях тоже не плох, но все же минск лучше!
>Компрессия, карбюратор и зажигание, если отрегулировать все то будет с пол пинка заводится
Да.... с пол пинка в овраг и ебать его в глушитель этот восход :)))
вот значит чем хорош восход))) значит всей деревней один бедный восход по очереди...
Дима, просто тут многие (в том числе и я) еще не дошли до ступеньки оппозитов.
Мы точно также смотрим на велосипеды как вы на мински и восходы.
Эт мое мнение.
По теме: мой брат купил минск осенью за 2500р у знакомого мужика, тогда он ездил не плохо, единственное зубец на кике был сломан и заводился только с пинка под зад... я там немного по шаманил над карбом(попловик дырявый) и попытались с толкоча завести после зимнего простоя... хрен вам, задние колесо на передаче вообще не крутится, и врубается только первая и нейтралка, при этом перед зимовкой было все впорядке... вчера позвонил ему и спросил какая судьба у минска, оказалось он его продал сломаный за 3т.р. (получается навар 500р), говорит если и буду покупать то только машину... вот так отбил этот минск всякую охоту у брата с мотоциклами связываться...
так что не нада тут на восход та валять, минск тоже бывает чудит по полной...
чтобы проверить эти мотоциклы нада делать полноценный пробег по 50тыс км, и нада брать мотоциклы нулевые (проволявшиеся в курянике без дела а потом его перебрать основательно), и сравнивать какой больше ломается, и какой где лучше ездиит...
у моего отца лет в 13 был минск (точнее ему отдал брат). Он был убитый вусмерт просто. Он что только на нем не делал, но хера. Потом он продал его. А потом купил с нуля ММВЗ 3.112.1 в 85 году. Потом 12 лет на нем ездил и только диски сцепления менял на нем по серьезу. Был еще и восход после первого убитого минска. Был нормальный вроде, заводился с пол пинка, но вот он заебался двиг перебирать: то коленвал заклинит то коробка. Короче потом тоже его продал.
Мой минск стоял в гараже 2 года. Мы приехали посмотрели его вроде нормальный. Заменили бензин (вот он был такой же коричневой хуетой про которую говорил Олег), заменили свечу (была советская, потом после того как ее заменили она оказалась лучше новой и я до сих пор езжу на старой этой свече). Ну и что вы думаете? После 2-х готов простоя он со второго раза завелся и мало того его еще 16 километров с другого поселка гнал. Конечно карб пришлось потом чистить и прочее но факт в том что он был нормальный. Не правильно тупо рассматривать еденичные случаи (типо мой сосед на минске... и т.п.) строить мнение о моте надо по собственному опыту или хотябы по мнению большинства на крайняк.
Насчет того ступеньки оппозитов. Не всмысле том что не доросли а в том что не дошли. Я вот например решил более менее надрочиться на минске а потом постепенно вверх. Повторюсь опять же это мое мнение.