Болт нужно закрутить ?

?

попробуй закрутить, если хуже будет открутишь-небойся не че не сломается в движке от него.

Я то не боюсь )).я за месяц летом три раза двигу колол

Хуй знает... На моем иглой регулировал вроде норм. Когда только привез его. Ты реально либо сначала полностью закрути, посмотри как, потом по пол оборота откручивай (ток иглу на среднюю поставь как оптимальный вариант*) Думаю двигу с этого колоть не придется xD
Так по тексту не скажешь, это надо слушать. А он на обычных оборотах норм работает? По идее если нехватает\переливает сразу чувствуется.

Но почему когда я поставил себе русский карб с иглой на 3-й он кароче работал на холостых идеально, и газу даешь все норм, но когда включаешь передачу и начинаешь трогаться он глох сразу. Расталкал, завел и такая же хуйня на передаче, на нейтралку ставишь вообще идеально работает)) По моему со смесью проблема была.

Блять, тут не в карбюраторе причина, а в сцеплении так сильно арет но сам обороты набирает у тебя сцепление очень жесткая там же моторе есть такой болт большой вот это открути и попробуй отрегулировать... если не получиться то у тебя там диски сцеплении надо менять они сгорели... Или там в карбюраторе же причина то тогда купи родной карбюратор и иглу на 3 шкалу поставь.... Вот и весь хуй епте!

=))))
Мда конечно... Прибил просто меня к потолку своими идеями))))
В том то весь и подъеб. Обратно поставил родной карбюратор МИКАРБ он пиздато трогается и все как часы работает как раньше работал. Ставил просто чтобы их сравнить. Диски - у меня стоят пиздатые сплошные диски, а не этот пробковый подъебон который очень часто сгорает. В конце лета менял полумесяц и заодно посмотрел диски - они пиздатые. Пружинки заодно подтянул так что оно идеально. И отрегано оно у меня идеально. За 2 месяца они хоть как у меня не сгорят т.к. я кольца обкатывал и ездил аккуранто не газовал нигде. Да блядь он щас пиздато работает.

Почему из глушаков масло прет сильна???
(восход)

#17 вроде нормально но газ даешь он не сразу набирает

куплю колени от восхода и если есть то еще трубы

Да в карбюраторе это дело. Какого цвета нагар на свече? Если черный,то смесь слишком богатая,следовательно болт немного закрути,если серый-то наоборот. Нормальный цвет свечи-кирпичный

#20 Масла много льешь в смесь. Нормал: На литр бенза 40 граммов масла.

Ильяр Фалахов,
скорее всего масла нормально льешь. просто это Восход. Есть у него такая особенность. Видимо все из-за наклона глушаков, на других мото они вверх смотрят. Если я не ошибся, речь идет о "3М"?

Ты потому что в коробку масло немного побольше налил...
Отлей немножко...

#25 да 3м __,
#26 у меня ваче все масло с каробки вылинось,,__!

Ты в коробку много масло налил, отлей немножко! Или в бензин ты много масло добавляешь... А в коробке лишнее масло в поршневую систему идет, а оттуда в глушаки...!

Подскажите пожалуйста, почему на восход 3М при нормальном отрегулированном зажигании заводится с пол-пина и едет отлично. Но проехав немного уже не заводится?

Артем \\\final<unit11>final/// Орел
12 окт 2010 в 20:08

#20 Масла много льешь в смесь. Нормал: На литр бенза 40 граммов масла.

Ты бы хотябы учел марку масла. Современное двухтактое льется в меньших пропорциях чем напирмер м8 или мгд

Не знаю мне похуй на современные масла. Использую обычный лукойловский турбо-дизель по стандартным пропорциям и заебца все епта. Нет смысла в какой нибудь минск или восход лить современное масло. Может я и ошибаюсь, но думаю что стоит оно дороже, вывод - нахуй оно нужно если и это пиздатое?

заливает карб регулируй

Пацан короче мозги не иби, а сдай его на металл:-)я приму за 1кг 1.5 рубля даже дам:-)

#20Ильяр Фалахов
11 окт 2010 в 23:10 масло много в бензин добавляеш!!!

Либо масло говно либо много льешь его

Где можно найти движок от Восхода

Кто знает как можно самому сделать головку для восхода 3м