давайте смотреть правде в глаза, на современном рынке урал ничто, всего лишь технологии середины прошлого века обличенные в доспехи ретромотоцикла. но для меня урал это прежде всего конструктор, полигон для творческой мысли, поэтому я не вижу смысла для себя покупать японца, единственные мотики которые я бы хотел для себя это индиан 48го, ну и вла послевоенный, хоть и собираю форсированный движек но все равно больше 60 ездить не вижу смысла, надо ехать медленно и вдоль всей толпы дабы видеть вытянутые рожи и отпавшие челюсти)
днепр конструктивно прогрессивней урала, но качество изготовления и материалов скажем так не айс. Доработать днепра можно и нужно. Но у нас на него банально нет запчастей, а то что есть то говно. На урал запов выбор поболее хотя качеством тоже не блещут, я имею в виду не под заказ, а то что есть в наличии. для себя выбрал урал плюс коробка от днепра, заднюю выкину нах, и сделаю 5ю, с редуктором 8кой будет норм.
делать из оппозита спорт это моветон. наши оппозиты это паровозы и трактора и сделать из него можно только спортивный паровоз и трактор, но как по мне так гоночный трактор это прикольно) но если мотоцикл или машина выглядит спортивно она должна ехать и не плохо ехать а если это сток внешне заделаный а внутри хуй то это хрень.
явы рулят!!!!!!!!!!!!все хвалят свои ижи уралы металлом одним словом,урал, днепр жрут как тракторы на них ездиют только колхозники или пердуны и эти ведра ижи,уралы воснавном валяются на штраф стоянках