Ты егор чето ваще тупиш. Кустарной форсировкой ну никак не добитьсься на такой технике увеличением мощности минимум в 2 раза. Ты лучше сам ка литературу почитай. И про ресурс тоже бредятина. Приведу пример. Знаеш такой мотоцикл как чз 125? Он очень форсирован,но ресурс у него всего 30 мото часов. А про расход у явы 10 литров с копейками ну это ваще прям. Максимум 7 в городе
#54 #53 10литров... вот это точно пиздец... 2012 год приблежается... я ж говорю что у тебя руки из жопы растут, у меня мой днепр съел 1литр за 5км только в самом начале когда я его купил, и то у его были разбиты поршни в труху... а восходы к примеру жрут по примерно 3.5 литров на сотню... дааа... это уже похоже клиничиский случай... я даже боюсь спросить сколько же жрет оппозит?
олег гонштейн уметь надо)))из доведеного минска на стенде доставали 34л.с. сам подумай какой у него рессурс)но я совсем про другое тебе говорил)что ты понимаешь под словом кустарной форсировки?молотком?
дима кочанов я понял почему у тебя такой маленький расход был!ты знаешь что такое жиклеры в карбе?на стандартной (переходной и и.д.)яве пропускная способность жиклеров слабая,из-за этого она и не прет нихрена)))ставили старый карб (от явы) она сразу как взбесилась но и расход полез за 10 литров)это у тебя руки из жопы растут и нех пиздеть на мя)восходы никогда 3.5 НЕ ЖРАЛИ НЕ П*ИЗДИ МНЕ! у меня у самого восход
ой бляяяяя. сколько знаю владельцев яв,у всех исправно прет и расход не выходит за рамки 6 литров. может расскажеш где такую траву взять? чето тебя походу неслабо накрыло
бля... похоже и вправду скоро будет БП... у моего знакомого на урале с к302 жрет 6 литров с коляской это по проселочной дороге, у другой знакомОЙ (именно знакомОЙ я не опечатался) урал с коляской и приводом на коляску жрет 11литров по городу, и я сам на этом урале в коляске ездил, и ехал он будь здоров, так что у тебя точно руки из АПОЖа... и правильно что ты пересел на этот восход, больше целых уралов останется... может давай ещо фотки своего супер восхода кинеш? с поднетой задницей... а ещо кинь фотки своего бывшего урала... посмеемся...
"из доведеного минска на стенде доставали 34л.с." ну это воопще... точно скоро будет Большой Пиздец... максимум что можно сделать с минским, это расточить его до 200кубиков (и то врядле) и при этом мощность повысится до 13-14 лошадей... ты мозги взболтай и подумай почему же тогда конструкторы не увеличили мощность до этих 34 лошадей если при этом и ресурс не понизится? вот щас точно скажеш что там конструкторы дибилы сидели... к стате Восход признан самым неудачным мотоциклом СССР!!! и его БАБА проектировала!!! это тибе для размышления....
короче не пизди... чего же говорить с человеком у которого знания про ДВС на уровне пятикласника, я больше чем уверен что у тебя урала небыло неразу, и возможно мотоцикла щас и раньше небыло... просто услышал от какогото придурка косорукого что иж жрет много, а урал так ещо в два раза больше... поискал в инете инфу про расход, и увидил что для регулирования расхода нужно менять жиклеры... открою тебе секрет, жиклеры с завода ставят те что расчитаны под конкретную технику... и минской колено просто разорвет от такой мощности, да весь картер просто расколошматит по все дороге, ураловское колено елел еле выдерживает мощность в 40 л.с., у ты про минск... ну полный пиздец...
вооо... уже на личности перешли, что означает что факты закончились... ты ещо скажу что любой движок можно форсировать не боясь того что ресур упадет...
егор ты реальную чушь несешь, обыкновенный колхозный бред, как пацанЧики на минске так его раскачехарили шо он 40 кабыл показал, не один человек в это не поверит если он конечно не дурак
вот о чем я и говорил,олег гонштейн ты нихрена не понимаешь)во первых дури увеличивается мин в 2 раза)во вторых рессурс не уменьшается это 100 % пральна ты сказал бери импортную технику и не еби мозги)))
Вот наверное самое твое тупейшее сообщение,доказывающее что ты нихера не понимаеш
Егор Monax вот если бе так и было как ты сказал в #50 то конструкторы бе с завода сразу форсировали его до этих34 кобыл, а не оставляли 10 пони... или давай скажи что конструкторы там сидели тупые... на аваторке вроде мужик около 20лет а веритт в сказки которые ему расказали пьяные мужики в подворотни...
ппц ты внатуре дурак или прикидываешься?двигу делали по максимаму!получилась такая мощность,следовательно ресурс вообще маленький!на пару заездов... а про что я говорил олег гонштейн это называется увеличением степени сжатия,путем уменьшения камеры сгораня(так как мото предназначен на СИЛЬНО низкооктановый бензин))
Егор Monax там наверно форсировали путем установки нового тюненговоного привода спидометра... ещо раз тебе гворю, что минский коленвал бе сразу разволился на холостых от такого момента и оборотов... я уже не говорю про цилиндр, и голову которая бе пробилаюе бензобак и ещо бе летела метров так **цать..
кто ченить знает как тюнинговать пишите закидывайте фото !!!!
А про расход у явы 10 литров с копейками ну это ваще прям. Максимум 7 в городе
может расскажеш где такую траву взять? чето тебя походу неслабо накрыло
к стате Восход признан самым неудачным мотоциклом СССР!!! и его БАБА проектировала!!! это тибе для размышления....
дима кочанов а не пойти ли тебе на хуй?)
5 авг 2010 в 22:04
вот о чем я и говорил,олег гонштейн ты нихрена не понимаешь)во первых дури увеличивается мин в 2 раза)во вторых рессурс не уменьшается это 100 % пральна ты сказал бери импортную технику и не еби мозги)))
Вот наверное самое твое тупейшее сообщение,доказывающее что ты нихера не понимаеш
а про что я говорил олег гонштейн это называется увеличением степени сжатия,путем уменьшения камеры сгораня(так как мото предназначен на СИЛЬНО низкооктановый бензин))
я тож не могу зажигание настроить у меня восход 3м с бкс
это ты так хорошо в мотах шаришь??? Ну понятно...