Подскажите новичку

Мотоциклы
Мотоциклы: Подскажите новичкуСам в байках понимаю слабо, недавно нашел в гараже у дяди в груде хлама, покрышек, шлангов и коробок старый Урал-одиночку (типичное местообитание хД ), модель неизвестна - грех не восстановить. Вопроса два - есть вариант поставить один глушитель на два цилиндра через переходник, или поставить по глушителю на каждый цилиндр, ну то есть один или два глушака) Какая в этом разница? Второй вопрос такой - при использовании кикстартера нет искры. Значит, что проблема в проводке, катушке или в прерывателе?

40 комментариев
avatar
1 один глушак будет душить движок, но будет громкий красивый звук, но он будет напрягать в дальнике.
2 поменяй свечи, проверь бронепровода, прверяй тестером идет ли ток на зажигание, поменяй катушку с ездюющего мотоцикла, поменяй конденсатор... делай все это по порядку...
avatar
Спасибо! Звучит логично) И вот еще вопрос - мотоцикл без каких-либо документов, и есть подозрение, что он собран из разных марок, реально ли на него доки у гайцов оформить, и если да, то как?
avatar
некак не оформить... если только доки есть на умершего дедка, но там мароки на 10тыс р... то что он сделан из разных моделей уралов нет нечего страшного, главное чтоб картер хотяб был на 12вольт, но и то не страшно...
avatar
у меня однокласник за 2000 документы на Ю3 оформил. может чуть дороже... но у нас тут дыра... мы даже ТО без мотака проходим... :-D
avatar
оформил или востановил?
ТО без мотока проходят не только у вас а по всей стране...
avatar
#2 Дима ты глубоко ошибаешься на счет глушителей!!! Один глушитель это не факт что будет громкий звук, то есть не громче чем с двумя!!! И к стати один глушитель идет с завода на урале ИМЗ 8.103-10. Видимо люди которые разрабатывали эту модель не учили твое мнение, что один глушитель душит мотор и сделали по своему!!!
avatar
Попробую тогда и так и так, возможность благо есть) А если гайцы остановят без доков на байк, но с правами, то что тогда? штраф, взятка, конфискация, расстрел?)
avatar
Останешся без мотоцикла.
Восстановить доки можно через суд,но стоить это будет не дешевле 30к
avatar
а откуда такая сумма?) ну, вообщем, сколько человек, столько и мнений)
avatar
Друг узнавал. У него экперементальный иж эндуро. Их было выпущенно еденицы,доков конечно же не делали. Вот он и узнавал как его можно зарегистрировать
avatar
#7 один глушак душит мотор, ты попробуй на мотоцикле с двумя глушаками закрыть половину отверстия в глушаке, и движок маментально станет работать медленние... и громче он на высоких оборотах...
#9 просто так без прошлого хозяина мотоцикла ты его не востановиш, или гайцы сразу зарубят твои желания на корню, или же отвалиш им круглинькую сумму...
#11 ну так это же на эксперементальную модель, в каждой ситуации действия по востановлению документов совершенно разные...
avatar
А можно зарегистрировать как самодельное транспортное средство или что-то вроде того? А то половина деталей оказалась от то ли днепра, то ли от хз чего, не уральские, в том числе и рама. И если в деньгах не проблема, то можно как-то без суда зарегать и без лишней мороки?
avatar
чтоб его так зарегестрировать нада иметь документы на то что было до этого... да и движок там у тебя врядли из запчастей днепра и урала сразу...
avatar
От модели буд то эксперементальной или серийной ничего не зависит. Без документов мотоцикл не зарегистрировать.
Можно через суд,но тогда нужно 3 свидетеля что мотоцикл находился в пользовании у данного владельца не менее 5 лет. Но будет это очень долго и дорого. Поверь,оппозит этого не стоит. Да и уралов с доками у нас как говна
avatar
А если за денежки ментам?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.