Алексей Анкудинов __________ почитай эту тему, там обсуждалась замена звезд, но это ник чему не приводит, скорость не только не возростает, она падает, по крайней мере на яве
во первых можно поставить фильтр (нулевку) тоесть с нулевым сопротивлением +2 кобылы, 2 карбюратора, переделать выхлоп, сменить переднюю звездочку на самую малую из всех что есть на руках и отстроить зажигание ни как по книжке а чуть недовести до нормы, завод будет хуже но при оборотах будет рвать из под себя, но делать это мне кажеться бессмысленно быстро износится движок и умрет мотоцикл/// на счет 4 и 5 у четверки крутящего больше следовательно он быстрее на разгоне чем 5
Алексей Анкудинов читай пионер бля ///////// Итак, что дают фильтры нулевого сопротивления: фильтры нулевого сопротивления дают повышение мощности без снижения чистоты воздуха от 2 до 3 Л.С.; нет необходимости менять нулевик (фильтры нулевого сопротивления), достаточно его промыть; после установки такого фильтра (фильтры нулевого сопротивления) под капотом появится чуть больше уникального индукционного шума и несколько дополнительных "лошадей". К плюсам установки такого фильтра (фильтры нулевого сопротивления) относятся также уменьшение загроможденности моторного отсека, отличный внешний вид и приятный звук при работе двигателя.
Ден We$t Багаутдинов, ты если сам не видишь разницы между 2х и 4х тактным двигателем то ничем тебе помочь не могу! Григорьева почитай лучше, будет еще мне тут бля указывать как гугл открывать....
да ну юпитер 5 очень хорошо,но четверка получще и с какого хуя она заводится хуже????если руки из жопы растут.....а так у четверки плюсов больше и ресурс больше намного чем у пятого
Здравствуйте люди, нашел в инете характеристики иж юп4 и 5 и по ним получается что юп4 лучше так ли это??
__________
почитай эту тему, там обсуждалась замена звезд, но это ник чему не приводит, скорость не только не возростает, она падает, по крайней мере на яве
а менять звезду на самую маленькую, равносильно тому что ехать на 4й 60км/ч максимум!
фильтры нулевого сопротивления дают повышение мощности без снижения чистоты воздуха от 2 до 3 Л.С.;
нет необходимости менять нулевик (фильтры нулевого сопротивления), достаточно его промыть;
после установки такого фильтра (фильтры нулевого сопротивления) под капотом появится чуть больше уникального индукционного шума и несколько дополнительных "лошадей". К плюсам установки такого фильтра (фильтры нулевого сопротивления) относятся также уменьшение загроможденности моторного отсека, отличный внешний вид и приятный звук при работе двигателя.
ты если сам не видишь разницы между 2х и 4х тактным двигателем то ничем тебе помочь не могу!
Григорьева почитай лучше, будет еще мне тут бля указывать как гугл открывать....